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Vecchio 12-10-08, 02: 07   #41
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
ma secondo me con tutti sti consigli di frizioni piu' basse, rapporti piu' lunghi, lamelle piu' dure, fai andare meno il motore e basta.
.....e i risultati si vedono.......di solito......
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gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-08, 11: 51   #42
tia
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Originariamente inviata da beppe59or Visualizza il messaggio
unultima cosa sul 19 monto il polverizzatore 262 au, ma x montare an devo cambiare lo scodellino dove si avvita, ma non riesco a trovarlo, qualcuno saprebbe dirmi dove si può comprare? grazie.

E bella domanda ti dico solo che quello "scodellino" non esiste neanche negli spaccati dell'orto ...... penso che l'unica sia tirarlo giu da un altro carbu
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-08, 19: 16   #43
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Originariamente inviata da gatti#40 Visualizza il messaggio
.....e i risultati si vedono.......di solito......
...non l'ha capita bene... però se ti riferisci alla pasini con cui mi hai visto... stendo un velo pietoso...
non è un caso che dopo 2 selettive non ci siamo piu' visti
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-10-08, 23: 09   #44
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
...non l'ha capita bene... però se ti riferisci alla pasini con cui mi hai visto... stendo un velo pietoso...
non è un caso che dopo 2 selettive non ci siamo piu' visti
nono inteso come che con tutti i consigli tipo rapporti ecc si risolvono tante cose............più di quanto si pensi......
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campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
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Vecchio 14-10-08, 17: 14   #45
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Ho montato una frizione polini in ferro (+ pesante dell'originale in alluminio) calza a pennello, qualcosina ha migliorato meno cattiva, poi con un filtro air boox (fatto in casa con una confezione di olio miscela finito) ha migliorato ancora qualcosina, frizione regolata a 8400-8500 giri, siamo sulla strada giusta. manca da provare una marma x il 50 e un carbo da 15 PHBG appena li trovo.
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