Motore inguidabile. - Pagina 4

gatti#40 · 09-10-08, 23: 56

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Originariamente inviata da beppe59or

Salve, ho un problema, possiedo una ZPF con il cilindro BZM 50, ma ha talmente tanti bassi che mi mette in crisi, con una marmitta fatta x questo problema si riesce ad ottenere benefici, oppure con un carburatore più piccolo (monto il 19), o bisogna lavorare per forza sui carter motore e cilindro, un grazie a tutti.

abbassa la frizione 2 facciate...magari montala col piattella pesante moooolto ....terminale lungo e corona un dente + lunga........non c'è nessun prolema...anzi
sarai anche contento che la moto allunga d +....

gatti#40 · 09-10-08, 23: 59

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Originariamente inviata da beppe59or

con lo sqush ora sono a 0,50, ma ho provato a 0,6-0,7 fino a 0,8 ma la botta restava, ho provato con lamelle da 0,30 in carbonio (stò viaggiando con quelle) ma miglioramenti non se ne parla, l'albero ha le placche nere non sò dirvi la corsa se è 39,2 o 39,6 non l'ho misurato, il motore è buono gira fino a 15000, anche se secondo me dopo gli 11000 -12000 gira ma spinge poco ad arrivare a 15000, ad Antegnate giro con 6x66, vedo 15200giri, a Codogno con 7x63 e vedo 14600 giri. Vi ringrazio tutti x i consigli, però ora sono in confusione sul dafarsi, io se possibile volevo toccare il meno possibile il cilindro, magari raccordarlo ai carter.

questi motori lavorano bene massimo a 0.45 poi si spompano......prova a mettere le lamelle + dure in modo da avere più allungo
....e evita di toccare il cilindro va............
imho...coi rapporti...al massimo lamelle e marmitta risolvi tutto........è normale che un 50 si alzi...se vuoi meno potenza monta un 40.......

emare 11 · 10-10-08, 13: 02

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Originariamente inviata da gatti#40

questi motori lavorano bene massimo a 0.45 poi si spompano......prova a mettere le lamelle + dure in modo da avere più allungo
....e evita di toccare il cilindro va............
imho...coi rapporti...al massimo lamelle e marmitta risolvi tutto........è normale che un 50 si alzi...se vuoi meno potenza monta un 40.......

.... ci sono dei 50 polini che vanno 3 metri appena uscito dalla curva su una ruota e poi a metà rettilineo sei li che ti giri i pollici...
mi sono capitati.
altri invece andavano bene.
penso dipende dalla marmitta, per risolvere io cambierei la fasatura di scarico...

emare 11 · 10-10-08, 13: 03

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Originariamente inviata da gatti#40

quanti anni fa????????
per aver parlato con Franco almeno 3.......

eh si... sarà stato il 2005... avevo ancora la mia prima grc...

heavymachinegun · 10-10-08, 13: 45

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Originariamente inviata da emare 11

... è narmale perchè è fatto cosi. per risolvere su una mia vecchia 911 ho dovuto alzare la luce di scarico e utilizzare un carburatore da 15. ti assicuro che nonostante il 15 andava piu' dei bz col 18.

e allora vedi che avevo ragione nel dire che c'è da vedere come stanno messe le luci...

emare 11 · 10-10-08, 14: 48

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Originariamente inviata da heavymachinegun

e allora vedi che avevo ragione nel dire che c'è da vedere come stanno messe le luci...

cioè scusa... dopo che hai visto come sono dovrai sempre alzare lo scarico perchè l'erogazione che vuole ottenere si ottiene cosi. io gli ho dato quei consigli perchè ho avuto le stesse sensazioni e facendo quello che ho detto ho risolto.

beppe59or · 11-10-08, 15: 14

Vi ringrazio dei consigli, ora cerco una marma x il 50 e provo, vi farò sapere, io non vorrei toccare il motore,

beppe59or · 11-10-08, 18: 06

unultima cosa sul 19 monto il polverizzatore 262 au, ma x montare an devo cambiare lo scodellino dove si avvita, ma non riesco a trovarlo, qualcuno saprebbe dirmi dove si può comprare? grazie.

francesco#3 · 11-10-08, 18: 08

nn sono molto preparato su questo...cmq senza toccare il motore x addolcirlo si puo mettere:

lamelle + dure
carburatore + piccolo ( 15 phgb)
e abbassare la frizione

ciao

emare 11 · 11-10-08, 19: 43

ma secondo me con tutti sti consigli di frizioni piu' basse, rapporti piu' lunghi, lamelle piu' dure, fai andare meno il motore e basta.

11-10-08, 18: 08	#39
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	nn sono molto preparato su questo...cmq senza toccare il motore x addolcirlo si puo mettere: lamelle + dure carburatore + piccolo ( 15 phgb) e abbassare la frizione ciao __________________ ???????

11-10-08, 15: 14	#37
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	Vi ringrazio dei consigli, ora cerco una marma x il 50 e provo, vi farò sapere, io non vorrei toccare il motore,

11-10-08, 18: 06	#38
beppe59or Mini Biker Registrato dal: 14-02-07 ubicazione: brescia Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc	unultima cosa sul 19 monto il polverizzatore 262 au, ma x montare an devo cambiare lo scodellino dove si avvita, ma non riesco a trovarlo, qualcuno saprebbe dirmi dove si può comprare? grazie.

11-10-08, 19: 43	#40
emare 11 Super Biker Registrato dal: 25-05-07 ubicazione: travesio (pn) Età : 38 Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike	ma secondo me con tutti sti consigli di frizioni piu' basse, rapporti piu' lunghi, lamelle piu' dure, fai andare meno il motore e basta. __________________ L'UNICO (ex) PILOTA FRIULANO FMI http://www.facebook.com/profile.php?...?id=1626999150