nuove frizioni zocchi al carbonio - Pagina 2

axl86 · 26-05-08, 00: 05

Quote:

Originariamente inviata da Dominik

si me le cambiano,sono sicuro al 100% c e un foglietto allegato,se qualcuno sa chi ha della masette rigenerate buone che non si scollano e non slittano me lo faccia sapere ne ho 6 copie da ricoprire!!!!

senti poggi999 lui ha una super mescola...

comuqnue anchio oggi massette new zocchi scollate e scivolano da paura!!

axl86 · 26-05-08, 00: 08

Quote:

Originariamente inviata da ALEX 27

prova le zocchi sport vanno benissimo

vanno bene quelle che non si scollano...e comunque per me vanno peggio delle zocchi "vecchie"...

Panzer · 26-05-08, 13: 24

azz che brutta notizia che mi date ce le ho nuove nuove pronte da sostituire quando le mie csracing saranno consumate...va be se si scollano le riporto indietro e me le faccio sostituire...

vertebra · 26-05-08, 13: 36

io o un paio in carbonio dall 2006 sono alla frutta ma e gia tre volte che mi salvano la giornata adesso o cominciato a usare le zocchi quelle nere non so che materiale sono ( io rodo la frizzione a poco piu di 6000 giri corro quasi una mezzoretta cosi ) dopo tiro le molle fino a 9500 .circa un ora di corsa efettivi sicuramente meno due si sono rotte un pezzo e una si e staccata dalla base completa non so piu cosa fare

mikele · 26-05-08, 14: 26

<9500..é troppo!!!!>

Panzer · 26-05-08, 14: 55

9500 è troppo si...io non andrei oltre i 9000
anche se io la tengo a 8600

lorenzo#37 · 26-05-08, 15: 07

chi corre la frizione la regola intorno ai 9200/9300 giri, 9500 è alta anche se la nuova mescola "sport" dovrebbe supportare quei giri, tutto da provare

exPilota88 · 26-05-08, 16: 27

bè io vi dico che ho fatto una bella scorta di massette

CS CARBONIO dopo 15 giri è finita ( nn sapevo durasse cosi poco cmq ottimo grip)

CS RACE entro in pista con la frizione credo a 4000giri come davo gas attaccava...

3-4 giri e comincia ad urlare, cambio molle e niente slitta da morire!

cambio massette

di nuovo CS RACE STESSA cosa!!! LO RODATA A 7500 GIri e ha fatto uguale!

poi alla fine prendo una zocchi carbonio di qualche mese fa ( quelle che si scollano) la monto la mette al minimo!!!

piattello polini molle rosse

entro faccio 2-3 giri e non si scolla l alzo pochino e comincia ad andare bene fino a che comincia a slittare anche lei!!!!!!!!!!!!!!!

riesco abbasso la frizione e non slitta, ma ovviamente manco attacca! stara sui 5000giri!

in piu' ho avuto problemi con il radiatore in totale ho fatto 15 giri circa con la frizione super bassa! e mo sto aspetta che se scolla!!!!1

è diventato impossibile...

P.s.

avevo anche le zocchi sport! ottime come grip, ma alla seconda uscita se screpolata... lo rispedita e la sto aspettando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

miki77 · 26-05-08, 16: 44

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88

bè io vi dico che ho fatto una bella scorta di massette

CS CARBONIO dopo 15 giri è finita ( nn sapevo durasse cosi poco cmq ottimo grip)

CS RACE entro in pista con la frizione credo a 4000giri come davo gas attaccava...

3-4 giri e comincia ad urlare, cambio molle e niente slitta da morire!

cambio massette

di nuovo CS RACE STESSA cosa!!! LO RODATA A 7500 GIri e ha fatto uguale!

poi alla fine prendo una zocchi carbonio di qualche mese fa ( quelle che si scollano) la monto la mette al minimo!!!

piattello polini molle rosse

entro faccio 2-3 giri e non si scolla l alzo pochino e comincia ad andare bene fino a che comincia a slittare anche lei!!!!!!!!!!!!!!!

riesco abbasso la frizione e non slitta, ma ovviamente manco attacca! stara sui 5000giri!

in piu' ho avuto problemi con il radiatore in totale ho fatto 15 giri circa con la frizione super bassa! e mo sto aspetta che se scolla!!!!1

è diventato impossibile...

P.s.

avevo anche le zocchi sport! ottime come grip, ma alla seconda uscita se screpolata... lo rispedita e la sto aspettando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

sai che io ho dovuto tagliare 2-3 mm le biellette della frizza quando ho montato le cs? xche' toccavano la parte sotto delle masse(se non usi piatello cs) e poi alla fine si consumano molto infretta (cagata) adesso le ho quasi provate tutte mi mancano le bzm in carbonio sara' il mio prossimo acquisto speriamo bene non se ne puo piu'

X KOCINSKI FAMMI SAPERE O AVERE UNA COPPIA DI MASSE RIGENERATE CHE VADANO BENE AL MIO PESO SUINO

Mayolli · 26-05-08, 18: 55

io uso le bz 3 masse.. rodandole piano piabo come le zocchi... e non mi hanno dato problemi... attacco a 9500... nessuno problema!

26-05-08, 13: 24	#13
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	azz che brutta notizia che mi date ce le ho nuove nuove pronte da sostituire quando le mie csracing saranno consumate...va be se si scollano le riporto indietro e me le faccio sostituire...

26-05-08, 13: 36	#14
vertebra Junior Biker Registrato dal: 13-04-08 ubicazione: san Michele alTagliamento (ve) Età : 49 Messaggi: 258 Minimoto: DM 2006	io o un paio in carbonio dall 2006 sono alla frutta ma e gia tre volte che mi salvano la giornata adesso o cominciato a usare le zocchi quelle nere non so che materiale sono ( io rodo la frizzione a poco piu di 6000 giri corro quasi una mezzoretta cosi ) dopo tiro le molle fino a 9500 .circa un ora di corsa efettivi sicuramente meno due si sono rotte un pezzo e una si e staccata dalla base completa non so piu cosa fare

26-05-08, 14: 26	#15
mikele MotoGP Biker Registrato dal: 06-04-07 ubicazione: Vittorio Veneto(TV) Età : 31 Messaggi: 2,440 Minimoto: Phantom	<9500..é troppo!!!!>

26-05-08, 14: 55	#16
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	9500 è troppo si...io non andrei oltre i 9000 anche se io la tengo a 8600

26-05-08, 15: 07	#17
lorenzo#37 MotoGP Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 41 Messaggi: 2,818 Minimoto: ...	chi corre la frizione la regola intorno ai 9200/9300 giri, 9500 è alta anche se la nuova mescola "sport" dovrebbe supportare quei giri, tutto da provare

26-05-08, 16: 27	#18
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	bè io vi dico che ho fatto una bella scorta di massette CS CARBONIO dopo 15 giri è finita ( nn sapevo durasse cosi poco cmq ottimo grip) CS RACE entro in pista con la frizione credo a 4000giri come davo gas attaccava... 3-4 giri e comincia ad urlare, cambio molle e niente slitta da morire! cambio massette di nuovo CS RACE STESSA cosa!!! LO RODATA A 7500 GIri e ha fatto uguale! poi alla fine prendo una zocchi carbonio di qualche mese fa ( quelle che si scollano) la monto la mette al minimo!!! piattello polini molle rosse entro faccio 2-3 giri e non si scolla l alzo pochino e comincia ad andare bene fino a che comincia a slittare anche lei!!!!!!!!!!!!!!! riesco abbasso la frizione e non slitta, ma ovviamente manco attacca! stara sui 5000giri! in piu' ho avuto problemi con il radiatore in totale ho fatto 15 giri circa con la frizione super bassa! e mo sto aspetta che se scolla!!!!1 è diventato impossibile... P.s. avevo anche le zocchi sport! ottime come grip, ma alla seconda uscita se screpolata... lo rispedita e la sto aspettando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

26-05-08, 18: 55	#20
Mayolli MotoGP Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: Prov. Lucca Età : 42 Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz	io uso le bz 3 masse.. rodandole piano piabo come le zocchi... e non mi hanno dato problemi... attacco a 9500... nessuno problema!