nuove frizioni zocchi al carbonio - Pagina 3

Brutale · 26-05-08, 19: 01

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88

bè io vi dico che ho fatto una bella scorta di massette

CS CARBONIO dopo 15 giri è finita ( nn sapevo durasse cosi poco cmq ottimo grip)

CS RACE entro in pista con la frizione credo a 4000giri come davo gas attaccava...

3-4 giri e comincia ad urlare, cambio molle e niente slitta da morire!

cambio massette

di nuovo CS RACE STESSA cosa!!! LO RODATA A 7500 GIri e ha fatto uguale!

poi alla fine prendo una zocchi carbonio di qualche mese fa ( quelle che si scollano) la monto la mette al minimo!!!

piattello polini molle rosse

entro faccio 2-3 giri e non si scolla l alzo pochino e comincia ad andare bene fino a che comincia a slittare anche lei!!!!!!!!!!!!!!!

riesco abbasso la frizione e non slitta, ma ovviamente manco attacca! stara sui 5000giri!

in piu' ho avuto problemi con il radiatore in totale ho fatto 15 giri circa con la frizione super bassa! e mo sto aspetta che se scolla!!!!1

è diventato impossibile...

P.s.

avevo anche le zocchi sport! ottime come grip, ma alla seconda uscita se screpolata... lo rispedita e la sto aspettando!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Sei sicuro che la campana fosse pulita senza tracce di grasso o olio della catena ??

vertebra · 26-05-08, 20: 03

allora la provo a tenere piu bassa ( mi sono informato sono le "sport" della zocchi ) adesso riprovo a mettere quelle in carbonio speriamo

Dominik · 26-05-08, 20: 19

Quote:

Originariamente inviata da axl86

senti poggi999 lui ha una super mescola...

comuqnue anchio oggi massette new zocchi scollate e scivolano da paura!!

ok provero!!!!!

Hollywood · 26-05-08, 21: 14

quelle in carbonio non le provare nemmeno...alla zocchi hanno avuto problemi con la fabbrica che gli curava la parte di incollatura della massetta...per cui da quanto hanno detto direttamente dalla sede , dovrebbero avere smesso di produrre le zocchi in carbonio...quindi mi pare strano che tu abbia una nuova serie...........al massimo sarà una rimanenza di magazzino del negozio....

se , come penso , tu abbia usato la mescola "sport" ovvero la nuova mescola con filamenti di rame , può capitare che si scolli, ma sembrerebbero essere "casi"...e non la normalità.........certo è che i casi iniziano a diventare molti

ragazzi io fino ad ora vi posso dire che le migliori friioni in assoluto erano le zocchi in carbonio...quando non si scollavano...
ora secondo me le migliori sono le bzm in carbonio (2 o 3 masse.....le 3 masse per i pesi sopra i 70 kg) ....specialmente se usate con motori 50 cc e da piloti non proprio mini....

MA VI ASSICURO CHE ....con motori 40 cc anche molto elaborati , se si è piloti sotto i 70 kg e se la frizione non la si usa oltre i 9000 giri di attacco....oppure con motori 50cc su piste scorrevoli.....LE MIGLIORI IN ASSOLUTO sono le polini mescola race.......FIDATEVI SONO DA PROVARE.....bisogna solo stare attenti a tararla correttamente durante l'utilizzo perchè altrimenti si bruciano.....un grip imparegiabile ed una durata eccellente....

NoPlaceToHide · 27-05-08, 11: 47

Quote:

Originariamente inviata da Hollywood

quelle in carbonio non le provare nemmeno...alla zocchi hanno avuto problemi con la fabbrica che gli curava la parte di incollatura della massetta...per cui da quanto hanno detto direttamente dalla sede , dovrebbero avere smesso di produrre le zocchi in carbonio...quindi mi pare strano che tu abbia una nuova serie...........al massimo sarà una rimanenza di magazzino del negozio....

se , come penso , tu abbia usato la mescola "sport" ovvero la nuova mescola con filamenti di rame , può capitare che si scolli, ma sembrerebbero essere "casi"...e non la normalità.........certo è che i casi iniziano a diventare molti

non è vero le carbonio le stanno rifacendo, incrociando le dita che non si scollino più, non le hanno più avute per mesi e stanno tornando solo ora, le sport sono disponibili ma non in maniera esagerata, e dovrebbe essere una mescola ancora più dura della carbonio...Il tutto vissuto direttamente dagli Zocchi e nn per sentito dire...

vertebra · 27-05-08, 11: 54

o sentito ieri dal mio rivenditore con me presente a telefonato a chiamato zocchi, e spiegando il mio problema . e gli anno risposto dicendo che anno fattop quelle in carbonio nuove e mi danno quelle al posto delle sport (provero a farla ataccare prima e cosi si vedra)

exPilota88 · 27-05-08, 12: 14

Quote:

Originariamente inviata da miki77

sai che io ho dovuto tagliare 2-3 mm le biellette della frizza quando ho montato le cs? xche' toccavano la parte sotto delle masse(se non usi piatello cs) e poi alla fine si consumano molto infretta (cagata) adesso le ho quasi provate tutte mi mancano le bzm in carbonio sara' il mio prossimo acquisto speriamo bene non se ne puo piu'

X KOCINSKI FAMMI SAPERE O AVERE UNA COPPIA DI MASSE RIGENERATE CHE VADANO BENE AL MIO PESO SUINO

PER cs STESSO identico problema!

exPilota88 · 27-05-08, 12: 15

Quote:

Originariamente inviata da Brutale

Sei sicuro che la campana fosse pulita senza tracce di grasso o olio della catena ??

si..... ogni volta che cambio massette pulisco la campana....

exPilota88 · 27-05-08, 12: 19

io con zocchi ci lavoro, e mi hanno detto che il carbonio sta tornando ( senza problemi )
per quanto riguarda le sport posso dire che ho dovuto lavorarci sopra per farle andare bene

1° sono troppo alte e toccano sulla campana ( BZM 80 piattello polini molle rosse)

2° bisogna fare un rodaggio giusto altrimenti si sfarinano

3° una volta rodate c'è sempre il rischio...

pero' devo dire che come grip mi piacevano davvero erano perfette... a 9300 giri non avevano problemi non vedo l ora che mi tornano...

bikesurfer · 27-05-08, 12: 41

Quote:

Originariamente inviata da miki77

sai che io ho dovuto tagliare 2-3 mm le biellette della frizza quando ho montato le cs? xche' toccavano la parte sotto delle masse(se non usi piatello cs) e poi alla fine si consumano molto infretta (cagata) adesso le ho quasi provate tutte mi mancano le bzm in carbonio sara' il mio prossimo acquisto speriamo bene non se ne puo piu'

X KOCINSKI FAMMI SAPERE O AVERE UNA COPPIA DI MASSE RIGENERATE CHE VADANO BENE AL MIO PESO SUINO

le biellette originali cs racing vanno tagliate anche se montate sul piattello originale cs racing

è incredibile

ma esiste una ditta che lavora bene ????
ci vuole tanto a fare le biellette della giusta misura?????

zocchi carbonio si scollano tra uno strato e l'altro

stessa fine per le cs racing

adesso sto provando su tutte e due le moto le bzm tre masse carbonio.....sperem.....

26-05-08, 21: 14	#24
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	quelle in carbonio non le provare nemmeno...alla zocchi hanno avuto problemi con la fabbrica che gli curava la parte di incollatura della massetta...per cui da quanto hanno detto direttamente dalla sede , dovrebbero avere smesso di produrre le zocchi in carbonio...quindi mi pare strano che tu abbia una nuova serie...........al massimo sarà una rimanenza di magazzino del negozio.... se , come penso , tu abbia usato la mescola "sport" ovvero la nuova mescola con filamenti di rame , può capitare che si scolli, ma sembrerebbero essere "casi"...e non la normalità.........certo è che i casi iniziano a diventare molti ragazzi io fino ad ora vi posso dire che le migliori friioni in assoluto erano le zocchi in carbonio...quando non si scollavano... ora secondo me le migliori sono le bzm in carbonio (2 o 3 masse.....le 3 masse per i pesi sopra i 70 kg) ....specialmente se usate con motori 50 cc e da piloti non proprio mini.... MA VI ASSICURO CHE ....con motori 40 cc anche molto elaborati , se si è piloti sotto i 70 kg e se la frizione non la si usa oltre i 9000 giri di attacco....oppure con motori 50cc su piste scorrevoli.....LE MIGLIORI IN ASSOLUTO sono le polini mescola race.......FIDATEVI SONO DA PROVARE.....bisogna solo stare attenti a tararla correttamente durante l'utilizzo perchè altrimenti si bruciano.....un grip imparegiabile ed una durata eccellente.... __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

26-05-08, 20: 03	#22
vertebra Junior Biker Registrato dal: 13-04-08 ubicazione: san Michele alTagliamento (ve) Età : 49 Messaggi: 258 Minimoto: DM 2006	allora la provo a tenere piu bassa ( mi sono informato sono le "sport" della zocchi ) adesso riprovo a mettere quelle in carbonio speriamo

27-05-08, 11: 54	#26
vertebra Junior Biker Registrato dal: 13-04-08 ubicazione: san Michele alTagliamento (ve) Età : 49 Messaggi: 258 Minimoto: DM 2006	o sentito ieri dal mio rivenditore con me presente a telefonato a chiamato zocchi, e spiegando il mio problema . e gli anno risposto dicendo che anno fattop quelle in carbonio nuove e mi danno quelle al posto delle sport (provero a farla ataccare prima e cosi si vedra)

27-05-08, 12: 19	#29
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	io con zocchi ci lavoro, e mi hanno detto che il carbonio sta tornando ( senza problemi ) per quanto riguarda le sport posso dire che ho dovuto lavorarci sopra per farle andare bene 1° sono troppo alte e toccano sulla campana ( BZM 80 piattello polini molle rosse) 2° bisogna fare un rodaggio giusto altrimenti si sfarinano 3° una volta rodate c'è sempre il rischio... pero' devo dire che come grip mi piacevano davvero erano perfette... a 9300 giri non avevano problemi non vedo l ora che mi tornano...