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Vecchio 30-10-07, 22: 14   #31
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Ne ha un altra identica di r12 senza accensione a strappo, ottime dritte comunque. gli faro' sapere.

fianfian-flo è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-07, 10: 36   #32
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Originariamente inviata da JONSEREDS Visualizza il messaggio
Secondo me il miglior motore da motosega per una minimoto e quello della JONSERED CS 2171 turbo (alias HUSQVARNA 372XP) : 70,7cc. 5,3cv a 13500 giri con una marmitta a scatoletta 10x10cm strozzata da matti... figuriamoci con un' espansione
BOIA! costa quasi come una mini italiana usata!!!

matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-07, 19: 56   #33
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si deve vedere kome va

mhr88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-09, 09: 30   #34
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ragazzi io ho una mk2...ma non posso montarcisolo testa pistone e cilindro della mia motosega hoswuarna con la frizione rotta? solo testa pistone e cilindro niente altro

enrymini non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-09, 09: 43   #35
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Ci avevo pensato anche io di montare il motore di una motosega!!!

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Vecchio 26-08-09, 11: 44   #36
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Beh potresti vedere se monta il cilindro Husqvarna monta sui carter cinesi.... Basta che misuri con il calibro il diametro esterno della camicia del cilindro cinese e quello della tua motosega, e se sono identici poi montarli....

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Vecchio 09-09-09, 17: 48   #37
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Allora, dopo moltissimo tempo, ho ripreso il motore di cui parlavo... Ovvero un McCulluch 35A, cilindrata 35cc (Corsa, approssimativa, 33mm x Alesaggio 38mm), fasature: 123° travaso (4 travasi laterali), scarico 140° (un po bassino, ma si fa presto a portarlo a 160°-170°); Pistone testa piatta ;Squish 0.75..... E per di più è dotato di un pacco lamellare monopetalo (la componente che si è rotta e che mi ha causato la sostituzione del decespugliatore) posto sotto il cilindro con un piccolo scivolo che fa da risuonatore per l'apertura della lamella.... Magari avessi ancora la cinese ad aria e provare a fare il trapianto di motore

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