Discussione ragionata sui freni idraulici - Pagina 5

heavymachinegun · 11-01-07, 22: 33

l'unica cosa che a me non piace di qll sistema è il tubo....mi sembra di plasticaccia!

brian100 · 11-01-07, 22: 34

non ero a conoscenza del passaggio a BREMBO chedo umilmente scusa

brian100 · 11-01-07, 22: 37

no il tubo è di ottima qualità......ma sarebbe meglio cambiarlo con quello in treccia

heavymachinegun · 11-01-07, 22: 46

Quote:

Originariamente inviata da brian100

no il tubo è di ottima qualità......ma sarebbe meglio cambiarlo con quello in treccia

e si trova?

brian100 · 12-01-07, 18: 38

certo heavy....
li fà la GOODRIDGE,ecco il sito(www.free-ride.it)

marco 91 · 21-01-07, 13: 30

Ieri a Torricola ho provato la mini nuova con i freni idraulici...devo dire ke la differenza tra idraulici e meccanici si sente ma non è abissale

Max '77 · 11-05-08, 23: 20

Ho trovato questa discussione con il mitico

e mi sembra giusto ed opportuno riportarla in auge elencando le ultime novità in fatto di impianti frenanti idraulici.

In particolare la mia curiosità sta sull'impianto da adotare sulla pinza posteriore.

Sull'anteriore non vi sono dubbi, frenata forte e decisa, ma sul posteriore, gli impianti idraulici, fino a che punto permettono la modularità?

A me piace sentire il frerno posteriore come appoggio, prima pinzo d'avanti, poi dietro per trovare la corda. Solitamente regolo il freno meccanico posteriore che blocchi la ruota solo a fondo corsa della leva (l'anteriore lo regolo che blocchi la ruota a circa metà corsa). Se passo all'indraulico anche sul posteriore, ho questa possibilità di regolazione o è meglio che mi tengo il mio meccanico?

heavymachinegun · 11-05-08, 23: 26

Quote:

Originariamente inviata da Max '77

Ho trovato questa discussione con il mitico

e mi sembra giusto ed opportuno riportarla in auge elencando le ultime novità in fatto di impianti frenanti idraulici.

In particolare la mia curiosità sta sull'impianto da adotare sulla pinza posteriore.

Sull'anteriore non vi sono dubbi, frenata forte e decisa, ma sul posteriore, gli impianti idraulici, fino a che punto permettono la modularità?

A me piace sentire il frerno posteriore come appoggio, prima pinzo d'avanti, poi dietro per trovare la corda. Solitamente regolo il freno meccanico posteriore che blocchi la ruota solo a fondo corsa della leva (l'anteriore lo regolo che blocchi la ruota a circa metà corsa). Se passo all'indraulico anche sul posteriore, ho questa possibilità di regolazione o è meglio che mi tengo il mio meccanico?

si,puoi regolarli come ti pare.

Max '77 · 11-05-08, 23: 35

A prescindere dalla marca?

v7 bianchina · 12-05-08, 00: 12

Quote:

Originariamente inviata da Max '77

A prescindere dalla marca?

Io hò montato gli idraulici Formula sulla mia DM oggi hò potuto provare solo quello anteriore perchè il postriore mi mancava la staffa per montarlo,e devo dire che sono veramente impressionanti come frenano quando sei a limite e devi fermarti vai sicuro,e sono anche modulabili ed io che usavo tutta la mano per frenare adesso uso solo due dita ,quindi la mia impressione è positiva per gli idraulici

11-05-08, 23: 20	#47
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Ho trovato questa discussione con il mitico e mi sembra giusto ed opportuno riportarla in auge elencando le ultime novità in fatto di impianti frenanti idraulici. In particolare la mia curiosità sta sull'impianto da adotare sulla pinza posteriore. Sull'anteriore non vi sono dubbi, frenata forte e decisa, ma sul posteriore, gli impianti idraulici, fino a che punto permettono la modularità? A me piace sentire il frerno posteriore come appoggio, prima pinzo d'avanti, poi dietro per trovare la corda. Solitamente regolo il freno meccanico posteriore che blocchi la ruota solo a fondo corsa della leva (l'anteriore lo regolo che blocchi la ruota a circa metà corsa). Se passo all'indraulico anche sul posteriore, ho questa possibilità di regolazione o è meglio che mi tengo il mio meccanico? __________________

11-05-08, 23: 35	#49
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	A prescindere dalla marca? __________________

11-01-07, 22: 33	#41
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	l'unica cosa che a me non piace di qll sistema è il tubo....mi sembra di plasticaccia!

11-01-07, 22: 34	#42
brian100 Mini Biker Registrato dal: 26-11-06 ubicazione: paderno dugnano Età : 47 Messaggi: 217 Minimoto: grc RRZ	non ero a conoscenza del passaggio a BREMBO chedo umilmente scusa

11-01-07, 22: 37	#43
brian100 Mini Biker Registrato dal: 26-11-06 ubicazione: paderno dugnano Età : 47 Messaggi: 217 Minimoto: grc RRZ	no il tubo è di ottima qualità......ma sarebbe meglio cambiarlo con quello in treccia

12-01-07, 18: 38	#45
brian100 Mini Biker Registrato dal: 26-11-06 ubicazione: paderno dugnano Età : 47 Messaggi: 217 Minimoto: grc RRZ	certo heavy.... li fà la GOODRIDGE,ecco il sito(www.free-ride.it)

21-01-07, 13: 30	#46
marco 91 Junior Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 551 Minimoto: DM 09	Ieri a Torricola ho provato la mini nuova con i freni idraulici...devo dire ke la differenza tra idraulici e meccanici si sente ma non è abissale