un carburatore può far aumentare i cv della moto? - Pagina 6

Mirco · 28-11-06, 12: 05

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Originariamente inviata da WheelingKing

Originariamente tratto da "elaboriamo il 2T":

"Gran parte dei motori commerciali monta dei carburatori volutamente
sottodimensionati onde garantire un utilizzo stradale alle moto.
Tralasciando i modelli da 50 cc, in cui il diametro del carburatore è
necessariamente ridotto per limitare la potenza massima e rientrare
quindi nel regolamento del codice stradale, la categoria
immediatamente superiore e che normalmente è anche quella della
cilindrata unitaria per i motori pluricilindrici, cioè quella dei 125,
monta nelle versioni stradali carburatori da 27 o 28 mm (nelle
versioni corsa si arriva a misure da 34 a 38 mm).
Con queste misure la moto è trattabile fin dai bassi regimi e si può
circolare tranquillamente in città senza bruciare la frizione.
Rinunciando a qualcosa ai bassi regimi si può passare ad un
carburatore leggermente più grande senza peraltro dover
riprogettare l'intero sistema di aspirazione."

Allora, minimoto o moto che siano, un carburatore + grande (supportato dal tipo di motore) da una potenza maggiore.
se la potenza è maggiore del 2% o del 20% non cambia.
Un carburatore maggiore da + potenza.

ritornando a chi dice che prima di parlare bisogna conoscere, ti dico che io non sono l'ultimo dei pivellini, e chi ha scritto quel libro neanche.
è da oltre 20 anni che metto le mani sui 2 tempi e ti posso assicurare che per migliorare l'erogazione (quindi più allungo) è necessario avere una potenza maggiore.
Se no basta cambiare i rapporti che l'allungo ti migliora, proprio come un carburatore più grande. Giusto?

quello che dici o meglio che dice il libro è verissimo!
però ora stiamo parlando di mini,con piccole cilindrate e un carburatore più grande da un aumento di potenza che nemmeno è percettibile...per questo su una mini si più dire che più che altro ti cambia l'erogazione

KIAS666 · 28-11-06, 12: 06

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

ma se a inizio pagina hai detto il contrario!

io NON ho MAI detto che un carburatore + grande aumenta i CV. se avete capito cosi' devo essermi espresso male perchè sono di tutt'altra opinione

matrixgab · 28-11-06, 12: 11

Quote:

Originariamente inviata da KIAS666

no non sbagli e nessuno ha mai detto il contrario ti dico che potenza "apprezzabile" non ne da, migliorera' il tutto del 2% e anche se migliora non te ne fai niente.

l'hai detto tu...

matrixgab · 28-11-06, 12: 12

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

quello che dici o meglio che dice il libro è verissimo!
però ora stiamo parlando di mini,con piccole cilindrate e un carburatore più grande da un aumento di potenza che nemmeno è percettibile...per questo su una mini si più dire che più che altro ti cambia l'erogazione

il fatto che non sia percettibile non vuol dire che non ci sia!

KIAS666 · 28-11-06, 12: 12

il "migliorera'" è inteso per dire che se pensi che migliori va bene, migliorera' (anche se io non credo) ma ad ogni modo non te ne accorgi.

Mirco · 28-11-06, 12: 16

Quote:

Originariamente inviata da matrixgab

il fatto che non sia percettibile non vuol dire che non ci sia!

ok ma se ti aumenta diciamo di 0,3 cv,te ne accorgi?
credo di no!
però ti accorgi sicuramente di come ti cambia l'erogazione

KIAS666 · 28-11-06, 12: 17

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

ok ma se ti aumenta diciamo di 0,3 cv,te ne accorgi?
credo di no!
però ti accorgi sicuramente di come ti cambia l'erogazione

grande mirco

è quello che cerco di dire da 5 pagine

io mi arrendo

matrixgab · 28-11-06, 12: 20

si sta facendo molta confusione su:
-aumento di potenza ridotto
-percettibilità di un aumento di potenza ridotto.

Mirco mi sembra di capire, da quello che dici, che sei d'accordo che un carbu più grande da piu potenza. poca, impercettibile, ma ne da!
giusto?

KIAS666 · 28-11-06, 12: 21

Mirco · 28-11-06, 12: 23

esattamente
però come ti ho detto su una mini da un aumento minimo che è impercettibile,certo tutto fa ma non è come dicono certi venditori che monti il 18 e ti da 1 cv,no assolutamente!
quello che veramente noti montandolo è come cambia l'erogazione che diventa molto più corposa e ti permette di allungare anche un pelino in più

28-11-06, 12: 12	#55
KIAS666 Junior Biker Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Genova Messaggi: 354 Minimoto: kawa750	il "migliorera'" è inteso per dire che se pensi che migliori va bene, migliorera' (anche se io non credo) ma ad ogni modo non te ne accorgi. __________________ Il solo con il vero spirito delle minisuperbike

28-11-06, 12: 20	#58
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	si sta facendo molta confusione su: -aumento di potenza ridotto -percettibilità di un aumento di potenza ridotto. Mirco mi sembra di capire, da quello che dici, che sei d'accordo che un carbu più grande da piu potenza. poca, impercettibile, ma ne da! giusto? __________________

28-11-06, 12: 21	#59
KIAS666 Junior Biker Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Genova Messaggi: 354 Minimoto: kawa750	__________________ Il solo con il vero spirito delle minisuperbike

28-11-06, 12: 23	#60
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	esattamente però come ti ho detto su una mini da un aumento minimo che è impercettibile,certo tutto fa ma non è come dicono certi venditori che monti il 18 e ti da 1 cv,no assolutamente! quello che veramente noti montandolo è come cambia l'erogazione che diventa molto più corposa e ti permette di allungare anche un pelino in più