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Vecchio 19-11-06, 18: 37   #1
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L'avatar di lorenzoM
 
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predefinito PIEGARE, questione di?

Oggi sono andato a girare con la mia blat@ elite e un mio amico mi ha fatto qualche foto e ho notato che io sono x terra col ginocchio ma la mini non piega molto. Quelle volte che cercavo di piegare di più perdevo aderenza (ho perso l'anteriore e l'ho ripreso!! non ci credevo neanche io ) e cadevo o riprendevo la mini perdendo decine di anni di vita . Quindi mi chiedo se piegare come si deve è una questione di pilota,di gomme, di mini o altro? ditemi voi.
Il mio problema non è che ho paura di piegare(giro anche in skateboard quindi la paura ho imparato a lasciarmela a casa) ma di come fare a non cadere piegando come si deve.
ecco la foto
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DEI DE GAS e FES-CIA IN CURVA!!!(dialetto romagnolo: traduzione dacci del gas e fischia in curva)
lorenzoM non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-06, 18: 49   #2
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L'avatar di Mirco
 
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è questione di un po tutto quello che dici
innanzi tutto le gomme,le cina sono pietose
la moto la puoi iclinare di più rispetto a come è in foto
devi caricare di più l'anteriore e vedrai che non ti scivola

comunque la soluzione migliore è girare girare girare e acnora girare
Mirco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-06, 18: 49   #3
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L'avatar di mattia90
 
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mmm secondo me ti sporgi troppo, sei molto fuori dalla sella...prova a piegare di piu la moto con il sedere piu in sella!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-06, 18: 50   #4
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L'avatar di manu491
 
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se la mini non è a posto (pressione gomme, regolazione ciclistica) c'è poco da fare, se pieghi non tiene
è tutta questione di rapporto mini/pilota: anche io mi sporgo molto con il busto e la mini piega poco (vedi firma) e ciò permette di aprire prima il gas e avere un assetto meno estremo
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-06, 19: 44   #5
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L'avatar di lorenzoM
 
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
se la mini non è a posto (pressione gomme, regolazione ciclistica) c'è poco da fare, se pieghi non tiene
è tutta questione di rapporto mini/pilota: anche io mi sporgo molto con il busto e la mini piega poco (vedi firma) e ciò permette di aprire prima il gas e avere un assetto meno estremo
Quindi tu dici che si può cmq non piegare molto la mini ma sporgersi col corpo. giusto?
Ma si va più veloce così o piegando di più la mini tenedo il corpo un pò più in asse?
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Vecchio 19-11-06, 19: 55   #6
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L'avatar di manu491
 
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è questione di stile, c'è chi va veloce in un modo chi in un altro, è un po' come dire che un calciatore tira meglio di destro o di sinistro, è una cosa personale
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Vecchio 19-11-06, 20: 00   #7
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L'avatar di manu84
 
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il fatto che non pieghi tanto non vuol dire quasi niente perchè cmq ti sporgi parecchio a quanto pare, il vantaggio che hai tenendo la moto un pò dritta è che puoi aprire senza rischiare che il post ti scivoli troppo. Comunque secondo me stai troppo dritto, cioè hai poco carico sull'anteriore
manu84 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-06, 20: 15   #8
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L'avatar di wastegate
 
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secondo me...cerca di caricare di più l'avantreno col busto..molto di più..
e poi esci troppo col fondoschiena, cerca di fare movimenti di pochi centimetri, 5 o poco più, e butta busto e casco verso la corda.

poi le gomme, devono essere ottime.

piccolo consiglio..se ti compri una buona tuta vedrai che poi pieghi di più..
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Vecchio 19-11-06, 20: 23   #9
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L'avatar di DIGIO
 
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In linea di massima piegare meno la mini e più il corpo ti permette di avere la stessa velocità in curva ma più aderenza e quindi aprire prima.
Vedendo la tua foto ti consiglio di divaricare meno le gambe, e di buttare il busto in avanti e verso il centro della curva; se scivola ancora(ma non credo) abbassa la pressione delle gomme perchè in un parcheggio non c'è molto grip, sta su 1bar.
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Vecchio 19-11-06, 20: 33   #10
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L'avatar di linus-82
 
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secondo me...cerca di caricare di più l'avantreno col busto..molto di più..
e poi esci troppo col fondoschiena, cerca di fare movimenti di pochi centimetri, 5 o poco più, e butta busto e casco verso la corda.

poi le gomme, devono essere ottime.

piccolo consiglio..se ti compri una buona tuta vedrai che poi pieghi di più..
QUOTO....
anche secondo me sporgi un pochino troppo...poi dipende dallo stile di guida ma se sporgi troppo tenendo la mini dritta nn combini a fare le curve più strette e tendi ad allargare troppo
p.s. più caricato avanti ....
__________________

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