Ohvale gp-0 - Pagina 4

px125e84 · 19-10-13, 16: 04

Io preferisco le mini,piu semplici e i costi sono inferiori,poi dipende comunque da che cosa si vuol fare della mini,perche da amatore penso che sia anche meno impegnativa,ocvupa poko spazila riesci a rivendere,pezzi se ne trovano,basta un fazzolettp di asfalto due birilli e due amici e gia ti diverti,insomma e piu semplice,se invece ci vuoi spendere 4000 euro per un mezzo simile che gira in un cartotrodomo allora rimarrei sui 2 tempi,tipp la vespa,se si vuole provare qualcosa di diverso...
http://www.youtube.com/watch?v=tEFzk...e_gdata_player
Questi sono 2 ppiloti del VPI italiano uno dei due ha 42 cv sotto al sedere...
Per quanto riguarda la GP-0 dovrebbe avere costi ben inferiori per poter attechire,visti anche i tempi...con quelle cifre ti prendi tante cose...nuove e usate...

**Tucatucacincilla** · 20-10-13, 02: 34

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Originariamente inviata da nicpape

Mah, leggendo e parlandoci un po', non è proprio una moto cinese. Ciclistica italiana, sospensioni pure. Motore Cina, che però negli ultimi tempi sono diventati abbastanza affidabili. Sta in una vettura media senza problemi. Il costo invece è comunque alto, 3200€ senza motore sono tantini... Vediamo se riuscirò a provarla.

Ammortizzatori cosa monta? paioli? ohlins?

suba · 20-10-13, 09: 31

Diciamo che è un buon prodotto e si vede che cè del lavoro dietro.sospensioni ant paioli dedicate e ammo post mi sembra paioli ma modificato da loro.
Sul prezzo sono d'accordo che per noi è ancora troppo alto...

nicpape · 20-10-13, 16: 08

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Ammortizzatori cosa monta? paioli? ohlins?

Ti ha risposto suba...

lupo 68 · 21-10-13, 22: 28

la hovale l ho provata a codogno, l'ho trovato un buon progetto magari un po' duretta nei cambi di direzione, ma d'altronde codogno e' una pista non proprio indicata per quel genere di moto, meglio girare in un kartodromo dove puoi sfruttare le doti ciclistiche; il motore l' ho trovato un po fiacco in accellerazione, forse la spaziatura del cambio...ho i rapporti non proprio azzeccati per codogno...nel complesso una buona moto da perfezionare in alcuni punti, per trasportarla ho visto che in macchina ci entra, tirando giu' i sedili

dm46 · 22-10-13, 09: 21

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Originariamente inviata da px125e84

Io preferisco le mini,piu semplici e i costi sono inferiori,poi dipende comunque da che cosa si vuol fare della mini,perche da amatore penso che sia anche meno impegnativa,ocvupa poko spazila riesci a rivendere,pezzi se ne trovano,basta un fazzolettp di asfalto due birilli e due amici e gia ti diverti,insomma e piu semplice,se invece ci vuoi spendere 4000 euro per un mezzo simile che gira in un cartotrodomo allora rimarrei sui 2 tempi,tipp la vespa,se si vuole provare qualcosa di diverso...
http://www.youtube.com/watch?v=tEFzk...e_gdata_player
Questi sono 2 ppiloti del VPI italiano uno dei due ha 42 cv sotto al sedere...
Per quanto riguarda la GP-0 dovrebbe avere costi ben inferiori per poter attechire,visti anche i tempi...con quelle cifre ti prendi tante cose...nuove e usate...

ciao cmq anche x fare una vespa da corsa nn bastano 4000 euro c è ne vogliono molti di più e nn sarà mai come una minigp o una Ohvale gp-0 (una vera moto da corsa)ciclisticamente parlando.

crisgas · 22-10-13, 09: 53

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Originariamente inviata da lupo 68

la hovale l ho provata a codogno, l'ho trovato un buon progetto magari un po' duretta nei cambi di direzione, ma d'altronde codogno e' una pista non proprio indicata per quel genere di moto, meglio girare in un kartodromo dove puoi sfruttare le doti ciclistiche; il motore l' ho trovato un po fiacco in accellerazione, forse la spaziatura del cambio...ho i rapporti non proprio azzeccati per codogno...nel complesso una buona moto da perfezionare in alcuni punti, per trasportarla ho visto che in macchina ci entra, tirando giu' i sedili

quindi rispetto ad una minimoto quali sono i tuoi giudizi?

lupo 68 · 22-10-13, 10: 46

sono due cose molto diverse non si possono lontanamente paragonare, ne a mio avviso puoi paragonarla ad una pit, a parte il motore 4 tempi...rimane una categoria a se dove comunque ci puoi girare all' interno di kartodromi insieme alle pit e divertirti anche in piste piccole dove vanno anche le moto, da evitare invece le piste prettamente da mini.

Officina23 · 25-10-13, 19: 28

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Originariamente inviata da suba

Diciamo che è un buon prodotto e si vede che cè del lavoro dietro.sospensioni ant paioli dedicate e ammo post mi sembra paioli ma modificato da loro.
Sul prezzo sono d'accordo che per noi è ancora troppo alto...

Al posteriore ho visto un mono Ohlins

raffoitalia · 26-10-13, 00: 34

Al posteriore ha lo stesso mono della mia pitbike, cinese.

19-10-13, 16: 04	#31
px125e84 Super Biker Registrato dal: 23-03-13 ubicazione: Pordenone Età : 39 Messaggi: 756 Minimoto: Appiedato...circa...	Io preferisco le mini,piu semplici e i costi sono inferiori,poi dipende comunque da che cosa si vuol fare della mini,perche da amatore penso che sia anche meno impegnativa,ocvupa poko spazila riesci a rivendere,pezzi se ne trovano,basta un fazzolettp di asfalto due birilli e due amici e gia ti diverti,insomma e piu semplice,se invece ci vuoi spendere 4000 euro per un mezzo simile che gira in un cartotrodomo allora rimarrei sui 2 tempi,tipp la vespa,se si vuole provare qualcosa di diverso... http://www.youtube.com/watch?v=tEFzk...e_gdata_player Questi sono 2 ppiloti del VPI italiano uno dei due ha 42 cv sotto al sedere... Per quanto riguarda la GP-0 dovrebbe avere costi ben inferiori per poter attechire,visti anche i tempi...con quelle cifre ti prendi tante cose...nuove e usate...

20-10-13, 09: 31	#33
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	Diciamo che è un buon prodotto e si vede che cè del lavoro dietro.sospensioni ant paioli dedicate e ammo post mi sembra paioli ma modificato da loro. Sul prezzo sono d'accordo che per noi è ancora troppo alto...

21-10-13, 22: 28	#35
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	la hovale l ho provata a codogno, l'ho trovato un buon progetto magari un po' duretta nei cambi di direzione, ma d'altronde codogno e' una pista non proprio indicata per quel genere di moto, meglio girare in un kartodromo dove puoi sfruttare le doti ciclistiche; il motore l' ho trovato un po fiacco in accellerazione, forse la spaziatura del cambio...ho i rapporti non proprio azzeccati per codogno...nel complesso una buona moto da perfezionare in alcuni punti, per trasportarla ho visto che in macchina ci entra, tirando giu' i sedili

22-10-13, 10: 46	#38
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	sono due cose molto diverse non si possono lontanamente paragonare, ne a mio avviso puoi paragonarla ad una pit, a parte il motore 4 tempi...rimane una categoria a se dove comunque ci puoi girare all' interno di kartodromi insieme alle pit e divertirti anche in piste piccole dove vanno anche le moto, da evitare invece le piste prettamente da mini.

26-10-13, 00: 34	#40
raffoitalia Mini Biker Registrato dal: 23-09-13 ubicazione: Germania Messaggi: 6 Minimoto: Ayrton Legend LX7	Al posteriore ha lo stesso mono della mia pitbike, cinese.