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Vecchio 20-11-13, 18: 43   #61
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E' uguale al mio motorello!!Immagine
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Vecchio 08-12-13, 19: 17   #62
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cambio programma si torna all'antico e a divertirsi
monto un bel cilindro Bzm 40 5t del 2006 standard e cupola 0 e via a girare,tanto oramai dalle mie parti le piste si stanno rovinando,gli anni si sentono,non ha senso avere cavalli e non sfruttarli,le sparate in rettilineo le lascio agli altri .............
che bello rimontare il 40cc,che nostalgia che avevo

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Vecchio 27-03-14, 23: 41   #63
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L'avatar di vincenzo2010
 
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salve siccome nn sm elaborare un cn bravo xro mi piace molto e sto iniziando da 5/6 mesi vorrei capire cilindro bzm 40cc con fasature e diagrammi ve ne sarei grato .....
vincenzo2010 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-14, 02: 51   #64
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salve siccome nn sm elaborare un cn bravo xro mi piace molto e sto iniziando da 5/6 mesi vorrei capire cilindro bzm 40cc con fasature e diagrammi ve ne sarei grato .....
What?!?!
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Vecchio 28-03-14, 14: 37   #65
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salve siccome nn sm elaborare un cn bravo xro mi piace molto e sto iniziando da 5/6 mesi vorrei capire cilindro bzm 40cc con fasature e diagrammi ve ne sarei grato .....
ciao non crearti problemi i 40ini uscivano gia' apposto come altezze diagrammi,tranne qualche caso dei cilindri prima serie,con le cupole a 0 gia' sei apposto,gioca solo con lo squish,a me piace metterli cosi :
0.32mm carburatore 15
0.37mm carburatore 18
mica come i 50 alza e abbassa
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Vecchio 29-03-14, 17: 09   #66
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Il mio vecchio polini. Carter 6.4 polini non lavorati .albero standard polini.volano e bobina standard polini.pacco bzm x 21 carb 21 tarato iame con venturi e filtro iame.scarico bzm 40.e gt bzm 50 6t non lavorato e adattatato x carter polini visto che era x bzm.venduto ad un mio amico e mi sto anvora pentendo xche andava da dio. Poi bzm 50 6t lavorato carter oro lavorati.albero oro carb 21 e scarico jolly x 40 pacco zocchi distrutto completamente l anno scorso x colpa di un cuscinetto di banco. Ora un bel iame 50 preparato top racing ora il mio motore lo faccio solo toccare a ivan cosi sono sicuro che è sempre perfetto in tutto.
mixart non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-14, 22: 17   #67
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mi e' capitato di revisionare un motore OR 50 di un amico,con carter e cilindro lavorati.visto che aveva anche un OR 40 standard che non usa ho mischiato un po' le carte a gusto mio.............ecco che ne e' venuto fuori :

Cilindro OR 50 6t
Cupola Bzm negativa -0.50mm (183° Scarico - 117° primari - 121° secondari e segnale - squish 0.45mm)
Carter motore OR standard
Albero motore OR 39.2mm
Volano normale e bobina selettra Rossa
Carburatore PHBG 18
Marmitta da definire ???
speriamo che respira............
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