Dm 2013 - Pagina 6

buzzu · 06-12-12, 11: 51

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Originariamente inviata da nihji

questo è il telaio vecchio
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mentre questo è il nuovo (comparato con un telaio junior perchè era l'unica foto in cui erano messi nella stessa posizione e le differenze junior senior direi che son segnate, non so se siano altre le differenze)
Immagine

sul sito dichiarano che il peso del telaio in alluminio è 1.3 kg
quello vecchio in Cromo Molibdeno ed A.L.S. quanto pesava? quanto è il risparmio di peso?
supponendo che abbiano spessorato i tubi in alluminio per ottenere la stessa rigidezza in che cosa si avrebbe un vantaggio? esclusivamente nel peso?

Ad occhio, il telaio in alluminio e' uguale agli attuali.
Se il telaio in alluminio pesa 1,3Kg e' fattibile che il telaio in acciaio sia sui 4kg se hanno le stesse sezioni di tubi, mentre 2kg se dovessero avere la stessa resistenza (ma sempre minor elasticita' per l'alluminio di circa il 30%)... io propendo per la prima ipotesi, quindi se i dati sopra sono corretti e' possibile che il telaio in acciaio sia sovradimensionato, percio' un telaio meno resistente e piu' elastico puo' andare bene lo stesso ( anche se con una durata limitata).

In base ai pareri di 2 utenti il telaio in alluminio andabbe molto bene per cui la sua efficiacia sembrerebbe essere data dal minor peso e dalla maggior elasticita', sempre che le quote caratteristiche nn siano diverse dal telaio in acciaio.. ma nn sembra.

Dall'ultima osservazione mi sorge un dubbio: ma il telaio 2012 in acciaio nn e' molto piu' rigido rispetto ai telai delle annate precedenti? ( per sentito dire, io nn l'ho mai provato..)

Ste#155 · 06-12-12, 12: 42

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Originariamente inviata da simon#20

eheheh Ste le anodizzazioni rosse ti fanno perdere decimi preziosi!!
comunque anche questi sono anodizzati color alluminio!
altrimenti con un pò di umidità fanno subito ossido...quindi cambia solo il colore!
in ogni caso già la 2012 era sparito il rosso ed il colore di punta era diventato il grigio alluminio al naturale!
di realmente diverso ci sono i cerchi con un disegno nuovo e il telaio modello 2012 tutto in alluminio!
quindi...poca roba!

una cosa che ho notato e mi ha messo un dubbio...
io la scatola filtro l'ho sempre montata al contrario!
e tutti ho visto la montavano come me!

forse con questo accorgimento si guadagna minimo 1 cv

rispetto alal 2012 alla fine (ad occhio) cambia solo il centrale che è fatto in alluminio e il tappo del serbatoio che dalle foto mi sembra in alu... ma alla fine che vuoi cambiare su una moto che è leader da anni e viene pian piano scopiazzata dalle altre...

L airbox io onestamente lo monto contrario come te, perchè montato come da foto sforza un pelo sul colettore...ma in pista ho visto che alla fine un po lo montano cosi, un po colì

Ste#155 · 06-12-12, 12: 51

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Originariamente inviata da Sazi

Ragazzi provare per credere.Le moto da me provate in 4 anni di esperienza

olini 911,polini gp3,stamas sr del 2009,rrz del 2008,dm 2007 con qualche aggiornamento e la mia rr del 2007.Tutte dico tutte non hanno niente a che vedere con la dm rr.Dopo 5 giri di pista vai già forte e dove le altre a pari piega vanno in crisi quella è stabile come un treno.Per non parlare dei cambi di direzione che sono a dir poco fulminei.Parlando di peso sembra di non avere niente sotto al culo.Per me è la migliore anche se non potrò mai permettermela.Cmq tra la normale e la rr c'è un abisso senza alcun dubbio.

Anche io(anche se oramai sono un lumacone xkè non giro mai..) appena salito su DM venendo da stamas e medos già alla prima giornata giravo già sui tempi con cui giravo con le moto precedenti rendendomi conto che non stavo sfruttando a pieno il potenziale della moto(d'altronde il record all x bikes è quasi 2 secondi più forte di quello che giro io...), non disperare cmq tieni d occhio il mercatino...di questi tempi trovi ottime offerte

nicpape · 06-12-12, 13: 30

Ste intendevo che i telai vincenti in alluminio sono solo scatolati.

CZar · 06-12-12, 17: 06

Visto che i telaisti DM si sono radunati qui, faccio un vietatissimo crossposting.
Qualcuno mi da un'opinione?

http://www.minimotovrforum.it/minimo...m-fareste.html

Ste#155 · 06-12-12, 23: 57

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Originariamente inviata da CZar

Visto che i telaisti DM si sono radunati qui, faccio un vietatissimo crossposting.
Qualcuno mi da un'opinione?

http://www.minimotovrforum.it/minimo...m-fareste.html

lascio la parola a chi ha senz altro più esperienza di me su DM, peccato che è finita la stagione, altrimenti ti facevo volentieri provare la mia che ha il telaio 2011..

Luca's father · 07-12-12, 12: 12

alcuni dubbi che mi sono sorti
da quel che leggo in pratica la moto di mio figlio è da cambiare, visto che ho il modello 2008 comprato di seconda mano
e sempre leggendo in pratica non è proprio conveniente comprare delle ciclistiche usate

che ne pensate?
certo che questa da 6mila euri non la compro manco morto, ma nemmeno una ciclistica da 2mila euri comprerei

diciamo che tiratissimo ne prenderei una da 1.500 euri, che già solo a dire il prezzo mi vengono i brividi

Ste#155 · 07-12-12, 12: 57

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Originariamente inviata da Luca's father

alcuni dubbi che mi sono sorti
da quel che leggo in pratica la moto di mio figlio è da cambiare, visto che ho il modello 2008 comprato di seconda mano

Butta l occhio su http://www.pocketbiketop.com , nella sezione dei record guardando le date in cui sono stati fatti, poi valuta tu se le moto vecchie non vanno più bene...il record dei record.....29.21 risale al 2008...

nicpape · 07-12-12, 13: 14

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

Butta l occhio su http://www.pocketbiketop.com , nella sezione dei record guardando le date in cui sono stati fatti, poi valuta tu se le moto vecchie non vanno più bene...il record dei record.....29.21 risale al 2008...

penso volesse dire che non conviene prendere una ciclistica usata proprio perchè è usata

M I K · 07-12-12, 13: 14

Quote:

Originariamente inviata da Luca's father

alcuni dubbi che mi sono sorti
da quel che leggo in pratica la moto di mio figlio è da cambiare, visto che ho il modello 2008 comprato di seconda mano
e sempre leggendo in pratica non è proprio conveniente comprare delle ciclistiche usate

che ne pensate?
certo che questa da 6mila euri non la compro manco morto, ma nemmeno una ciclistica da 2mila euri comprerei

diciamo che tiratissimo ne prenderei una da 1.500 euri, che già solo a dire il prezzo mi vengono i brividi

Noooooooo Lucas, ancora con quel cancellino del 2008 o forse più stai?

Sei Demodè a bestia.

Se fossi tuo figlio ti avrei detto "Papà ma vuoi diventare il più ricco del cimitero?"

06-12-12, 17: 06	#55
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Visto che i telaisti DM si sono radunati qui, faccio un vietatissimo crossposting. Qualcuno mi da un'opinione? http://www.minimotovrforum.it/minimo...m-fareste.html __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

06-12-12, 13: 30	#54
nicpape Super Biker Registrato dal: 15-10-08 ubicazione: Colle Umberto(TV) Età : 50 Messaggi: 1,592 Minimoto: Al momento nessuna...	Ste intendevo che i telai vincenti in alluminio sono solo scatolati.

07-12-12, 12: 12	#57
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	alcuni dubbi che mi sono sorti da quel che leggo in pratica la moto di mio figlio è da cambiare, visto che ho il modello 2008 comprato di seconda mano e sempre leggendo in pratica non è proprio conveniente comprare delle ciclistiche usate che ne pensate? certo che questa da 6mila euri non la compro manco morto, ma nemmeno una ciclistica da 2mila euri comprerei diciamo che tiratissimo ne prenderei una da 1.500 euri, che già solo a dire il prezzo mi vengono i brividi