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Visualizza i risultati del sondaggio: Quale motore si guida meglio ???
Bzm 33 52.38%
Iame 30 47.62%
Chi ha votato: 63. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 05-10-12, 11: 46   #51
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a me,il passaggio da 40 a 50 sempre Bzm mi ha regalato circa mezzo secondo,con motori entrambi da pattumiera.e sono curioso su quanto il passaggio da Bzm a Iame vi ha fatto migliorare al cronometro ???

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Due gran bei motori averli entrambi sarebbe il top
piu' di qualcuno la pensa cosi' e li alterna
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Vecchio 05-10-12, 15: 54   #52
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a me,il passaggio da 40 a 50 sempre Bzm mi ha regalato circa mezzo secondo,con motori entrambi da pattumiera.e sono curioso su quanto il passaggio da Bzm a Iame vi ha fatto migliorare al cronometro ???

Dipende dalle piste(gli iame sui kartodromi hanno qualcosina in piu),ho visto qualcuno migliorare di 2-3 decimi, ho visto qualcun altro girare negli stessi identici tempi.
Poi bisogna vedere cosa ci confronta, per avere un confronto equo se si prova lo iame del reparto corse iame per confrontare bisogna provare un BZM del reparto corse BZ, non un bzm di scatola preparato dall amico e viceversa.
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Vecchio 05-10-12, 16: 15   #53
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a me,il passaggio da 40 a 50 sempre Bzm mi ha regalato circa mezzo secondo,con motori entrambi da pattumiera.e sono curioso su quanto il passaggio da Bzm a Iame vi ha fatto migliorare al cronometro ???



piu' di qualcuno la pensa cosi' e li alterna
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Dipende dalle piste(gli iame sui kartodromi hanno qualcosina in piu),ho visto qualcuno migliorare di 2-3 decimi, ho visto qualcun altro girare negli stessi identici tempi.
Poi bisogna vedere cosa ci confronta, per avere un confronto equo se si prova lo iame del reparto corse iame per confrontare bisogna provare un BZM del reparto corse BZ, non un bzm di scatola preparato dall amico e viceversa.
Sarebbe un casino comunque...
Un conto è fare un paragone tra due motori a banco, uno tra due motori montati su una mini...
Bisognerebbe che venissero provati entrambe con le gomme nelle stesse condizioni, questo vale per l'asfalto, la temperatura, lo stato d'animo del ilota...
Concordate??? non è così semplice... a meno che non si paragoni uno junior con un senior... allora il discorso cambia...
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Vecchio 05-10-12, 17: 23   #54
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Sarebbe un casino comunque...
Un conto è fare un paragone tra due motori a banco, uno tra due motori montati su una mini...
Bisognerebbe che venissero provati entrambe con le gomme nelle stesse condizioni, questo vale per l'asfalto, la temperatura, lo stato d'animo del ilota...
Aggiungerei che questi due motori dovrebbero pure essere settati correttamente entrambi
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Vecchio 05-10-12, 17: 36   #55
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Sarebbe un casino comunque...
Un conto è fare un paragone tra due motori a banco, uno tra due motori montati su una mini...
Bisognerebbe che venissero provati entrambe con le gomme nelle stesse condizioni, questo vale per l'asfalto, la temperatura, lo stato d'animo del ilota...
Concordate??? non è così semplice... a meno che non si paragoni uno junior con un senior... allora il discorso cambia...
un sabato con sempre le stesse gomme,stessa moto, stesso pilota, 3 turni con un motore, 4 con l'altro... unica differenza la corona con due denti in piú x il motore che allunga di piú... secondo te vale come "paragone"??
Se si, domenica ti racconto poi quello che penso.... ovviamente io il "banco prova" non so neanche come sia fatto.... ma conosco abb. bene il mio pilota
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Vecchio 05-10-12, 18: 12   #56
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un sabato con sempre le stesse gomme,stessa moto, stesso pilota, 3 turni con un motore, 4 con l'altro... unica differenza la corona con due denti in piú x il motore che allunga di piú... secondo te vale come "paragone"??
Se si, domenica ti racconto poi quello che penso.... ovviamente io il "banco prova" non so neanche come sia fatto.... ma conosco abb. bene il mio pilota
Sicuramente è già un buon termine di paragone!
Be, il discorso dei rapporti è normale ke venga variato!
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Vecchio 05-10-12, 20: 00   #57
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un sabato con sempre le stesse gomme,stessa moto, stesso pilota, 3 turni con un motore, 4 con l'altro... unica differenza la corona con due denti in piú x il motore che allunga di piú... secondo te vale come "paragone"??
Se si, domenica ti racconto poi quello che penso.... ovviamente io il "banco prova" non so neanche come sia fatto.... ma conosco abb. bene il mio pilota
dai non fare il misterioso!!!
nel caso me lo racconti anche a me???
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Vecchio 05-10-12, 21: 13   #58
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ho messo un post del genere perche' in una prova al banco non c'e' il fattore umano che incide,e vista la cavalleria attuale dei 50 se un motore e' piu' facile da gestire penso che anche il cronometro sorrida.
pero' se e' difficile riprodurre le stesse condizioni per fare una comparativa fra 2 motori,come si fa' a dire che uno e' meglio dell'altro ???
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Vecchio 05-10-12, 21: 52   #59
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Aggiungo un pensiero...
Se un motore è più facile da guidare, potrebbe sembrare che sia per la minor potenza!!! e mi ricollegherei al discorso di Fabiano quando ha deto ke Forlani usò un motore con meno spinto...
Oppure, potrebbe esser più facile da guidare perchè la potenza è distribuita in un range di giri più ampio...

(quanta gente che non vota perchè ha paura di far sapere la propria opinione ) hahahahha

Io, voterò martedì sera... poi capirete il perchè...
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Vecchio 05-10-12, 21: 57   #60
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Se un motore è più facile da guidare, potrebbe sembrare che sia per la minor potenza!!! e mi ricollegherei al discorso di Fabiano quando ha deto ke Forlani usò un motore con meno spinto...
Oppure, potrebbe esser più facile da guidare perchè la potenza è distribuita in un range di giri più ampio...

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Che da una frenata al banco che mi è capitato di vedere è proprio il caso dello Iame.
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