Come NON preparare un cilindro - Pagina 12

Sazi · 08-09-12, 08: 28

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Originariamente inviata da SB07

Io obbligherei a mettere delle fotografie dettagliate nei post di vendita... e non del motore fotografato da fuori... ke di motori belli fuori in giro c'è pieno...così si eviterebbero molti problemi... niente discorsi del tipo... foto solo ad interessati o menate varie...
E se qualcuno non volesse metterle per non far vedere la super-mega-iper preparazione che ha il suo cilindro... ke lasci perdere la vendita.. o ke si arrangi in altro modo...
Tanto se uno decide di vendere... vuol dire ke quel motore nn lo vuole più usare... dunque le foto le può mettere comunque...

A parte che mettendo le foto dettagliate mett in condizione di poter comprare meglio e vendi prima.

SB07 · 13-12-12, 09: 35

Purtroppo ridò vita a questo post... sperando che venga letto ancora...
questa volta due cose... ben diverse...

Mi è capitato per la mani un altro motore di quelli fatti con il martello... questo purtroppo è da buttare... non ci si fa nulla... ma sarebbe da buttare quello che lo ha atto, non il cilindro...

Altra cosa... ho visto un cilindro ben realizzato... da una persona che ha una discreta mano... però, a mio parere ha letto troppe volte il Facchinelli... ormai lettura datata...
Quel libro, va benissimo per avere le basi, ma non per preparare un motore da minimoto!!! se fate sul motore di una minimoto, quello che stà scritto li sopra, state sicuri che il motore va meno che dello standard!

fabrynetwork · 13-12-12, 09: 42

quoto i motori o si lasciano originali o si fanno toccare solo da gente competente con esperienza alle spalle nei campionati vari altrimenti vanno solo peggio. A me piacerebbe leggere il Pignone ma non lo trovo. Io non toccherei mai personalmente il mio motore ....... e come qualcuno mi consigliava, scegli un preparatore bravo e affidati sempre a lui e alla sua concezione di motore!

Sazi · 13-12-12, 10: 43

Quello che mi piace di più è che alcuni pensano subito a preparare il motore,quando non riescono a guidarlo neanche da originale.Concentratevi sulla guida,lì veramente si recuperano i ''cavalli''.

Io_N-Bello · 13-12-12, 12: 44

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Originariamente inviata da Sazi

Quello che mi piace di più è che alcuni pensano subito a preparare il motore,quando non riescono a guidarlo neanche da originale.Concentratevi sulla guida,lì veramente si recuperano i ''cavalli''.

Quoto in pieno,
sembra banale ma tempo fà cercavo dei carter rPollini originali e non ne ho trovati!
Io che per carità non faccio nemmeno gare
sulla RSR ho messo un BZ 50 su carter neri tutto rigorosamente originale.

E approposito di elaborazioni sbagliate,
mi hanno portato un carter C1 per zipparlo,
quando ho visto i carter mi sono messo le mani nei capelli,
presto metto le foto dello sbaglio enorme che non sembra ma si vede troppo spesso.

Approposito di elaborazioni,
sarei curioso di vedere al banco la differenza fra un carter 620 nero e un oro...

Simo36 · 13-12-12, 14: 34

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Originariamente inviata da fabrynetwork

A me piacerebbe leggere il Pignone ma non lo trovo.

Un po' inverosimile Fabry

http://www.google.it/search?q=Pignon...hrome&ie=UTF-8

Sempre che tu non intenda trovarlo gratuitamente....ma per una 30ina di euro (si trova scontato a circa 33) ne vale la pena, si buttano soldi in cose ben più inutili.

boso udine · 13-12-12, 16: 24

io son barbone e vorrei scaricarlo gratuitamente in pdf!!! ce??? perche lo metto sul cel e lo leggo li!!!

Inviato dal mio GT-I9001

fabrynetwork · 13-12-12, 16: 27

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Originariamente inviata da Simo36

Un po' inverosimile Fabry

http://www.google.it/search?q=Pignon...hrome&ie=UTF-8

Sempre che tu non intenda trovarlo gratuitamente....ma per una 30ina di euro (si trova scontato a circa 33) ne vale la pena, si buttano soldi in cose ben più inutili.

si dicevo da scaricare gratis devo imparare ad usare torrent

aster76 · 13-12-12, 16: 49

Ste, metti foto!

Simo36 · 13-12-12, 17: 17

Quote:

Originariamente inviata da boso udine

io son barbone e vorrei scaricarlo gratuitamente in pdf!!! ce??? perche lo metto sul cel e lo leggo li!!!

Inviato dal mio GT-I9001

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork

si dicevo da scaricare gratis devo imparare ad usare torrent

Non entro nel merito perchè è off-topic, ma una giornata in pista vi costa di più e questo ragionamento è il responsabile del fatto che in italiano si trovano o solo pallosi testi universitari (ben fatti magari ma che da leggere sono uno stracciamento di palle) oppure roba come elaboriamo il 2 tempi. Conosco una persona che aveva una mezza idea di fare un gran bel libro sui 2 tempi, pieno di chicche, però capisco tutte le sue riserve.
Chiusa parentesi polemica.

13-12-12, 09: 35	#112
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Purtroppo ridò vita a questo post... sperando che venga letto ancora... questa volta due cose... ben diverse... Mi è capitato per la mani un altro motore di quelli fatti con il martello... questo purtroppo è da buttare... non ci si fa nulla... ma sarebbe da buttare quello che lo ha atto, non il cilindro... Altra cosa... ho visto un cilindro ben realizzato... da una persona che ha una discreta mano... però, a mio parere ha letto troppe volte il Facchinelli... ormai lettura datata... Quel libro, va benissimo per avere le basi, ma non per preparare un motore da minimoto!!! se fate sul motore di una minimoto, quello che stà scritto li sopra, state sicuri che il motore va meno che dello standard! __________________ I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...

13-12-12, 10: 43	#114
Sazi Junior Biker Registrato dal: 12-06-09 ubicazione: Sui cordoli Messaggi: 284 Minimoto: grc rr lrc incazzato nero	Quello che mi piace di più è che alcuni pensano subito a preparare il motore,quando non riescono a guidarlo neanche da originale.Concentratevi sulla guida,lì veramente si recuperano i ''cavalli''. __________________ Senza Stoner non sarà più lo stesso!!! I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedback/102986-sazi.html

13-12-12, 16: 24	#117
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	io son barbone e vorrei scaricarlo gratuitamente in pdf!!! ce??? perche lo metto sul cel e lo leggo li!!! Inviato dal mio GT-I9001 __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

13-12-12, 16: 49	#119
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	Ste, metti foto! __________________ L'album di Aster76

13-12-12, 09: 42	#113
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	quoto i motori o si lasciano originali o si fanno toccare solo da gente competente con esperienza alle spalle nei campionati vari altrimenti vanno solo peggio. A me piacerebbe leggere il Pignone ma non lo trovo. Io non toccherei mai personalmente il mio motore ....... e come qualcuno mi consigliava, scegli un preparatore bravo e affidati sempre a lui e alla sua concezione di motore!