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Vecchio 29-04-12, 08: 33   #11
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L'avatar di VADABRUT
 
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Riporto la mia personale esperienza:
rigenero le massette con il materiale che trovate su ebay e, fino a ieri, non avevo mai avuto problemi di distacco del ferodo dalle massette.
Siccome queste ultime due coppie di massette le ho rigenerate mentre facevo altri lavori alle nostre 2 moto, credo di aver sbagliato i tempi di "cottura", nel senso che ho paura che, probabilmente, quei pochi minuti in più del solito, uniti al fatto che uno dei ferodi si era incollato da schifo (una parte era sollevata), siano la causa dell' inconveniente.

Insomma, questa volta ho fatto proprio una cagata...... il materiale era lo stesso, le due coppie di massette erano andate nel forno separatamente e si è scollata una massetta per ogni coppia.......

Un' altra coppia che avevo rigenerato tempo fa con più attenzione non ha dato nessun problema per ora.
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Vecchio 29-04-12, 08: 38   #12
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L'avatar di scorpio
 
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mi è arrivata la notifica via mail di una risposta che poi è stata cancellata, io comunque rispondo lo stesso.
ho volutamente deciso di non scrivere l'azienda da cui ho acquistato tali massette, proprio per evitare polemiche e via dicendo, il post era solo per capire se non sono un buon utilizzatore, se sbaglio qualcosa, se utilizzo materiali non adatti.
Chiedo scusa,ma ho omesso di dire che tali massette erano montate sul piattello da 86 di l-isci che ha la possibilità di montare massette per frizioni da 80, la campana utilizzata è della Tecnomoto da 86, esercizio di lavorazione della frizione 9200 giri.
Il problema dello scollamento mi è successo solo con le massette in questione, quindi penso o almeno spero, che il problema non sia imputabile al piattello, anche perchè se postassi le foto si noterebbe un consumo uniforme lungo tutta la massetta!
E qui chiudo, quello che volevo sapere l'ho già letto nelle risposte, saluti
scorpio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-12, 08: 47   #13
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Perchè chiudi scorpio ? le discussioni servono per scambiare opinioni ed esperienze....
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Vecchio 29-04-12, 09: 20   #14
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hai ragione, però so già dove si andrà a finire e sicuramente non porterà a nessun buon risultato.
Il mio intento, come specificato nel titolo, era quello di capire a cosa è dovuto lo scollamento delle massette , (sovratemperatura, difetto della massetta, colla non sufficente, errato rodaggio, errata distanza tra campana e massette, campana di materiale non adatto, e via dicendo) per correggere eventuali errori da parte degli utilizzatori, ma dalla notifica che mi è arrivata ho capito che non interessa spiegare il perchè o il per come, ma solo puntare il dito su componenti utilizzati non prodotti dalla stessa casa.
Ci tengo a sottolineare, che peso in ordine di marcia 100kg (quindi non proprio un fruscellino), che ho utilizzato diverse massette sullo stesso piattello e che , a parte questa volta, non ho mai avuto problemi.
scorpio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-12, 10: 13   #15
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ma dalla notifica che mi è arrivata ho capito che non interessa spiegare il perchè o il per come, ma solo puntare il dito su componenti utilizzati non prodotti dalla stessa casa.
Ho capito, va beh, magari chi ha postato e poi cancellato ritornerà sui suoi passi riproponendo il suo intervento.
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Vecchio 29-04-12, 13: 38   #16
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Ho visto massette scollarsi dopo 10 minuti anche se utilizzate da junior alle prime armi, e non solo una volta...se incollate correttamente non dovrebbero mai mollare, almeno non mi è mai capitato di vederle staccarsi (parlo di materiale realizzato in proprio)...se lo fanno credo sia solo colpa del materiale, colla ma anche materiale di attrito che si sfalda lasciando solo un piccolo velo attaccato alla massetta...
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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Vecchio 30-04-12, 17: 29   #17
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Originariamente inviata da scorpio Visualizza il messaggio
mi è arrivata la notifica via mail di una risposta che poi è stata cancellata, io comunque rispondo lo stesso.
ho volutamente deciso di non scrivere l'azienda da cui ho acquistato tali massette, proprio per evitare polemiche e via dicendo, il post era solo per capire se non sono un buon utilizzatore, se sbaglio qualcosa, se utilizzo materiali non adatti.
Chiedo scusa,ma ho omesso di dire che tali massette erano montate sul piattello da 86 di l-isci che ha la possibilità di montare massette per frizioni da 80, la campana utilizzata è della Tecnomoto da 86, esercizio di lavorazione della frizione 9200 giri.
Il problema dello scollamento mi è successo solo con le massette in questione, quindi penso o almeno spero, che il problema non sia imputabile al piattello, anche perchè se postassi le foto si noterebbe un consumo uniforme lungo tutta la massetta!
E qui chiudo, quello che volevo sapere l'ho già letto nelle risposte, saluti
Ciao
Io uso da poco la tua stessa configurazione.
nel piatello e tutto OK...................a livello di misure???????????
Io ho riscontrato un problema al posizionamento dei guida molla.
Montandoli stavano leggermente in diagonale, bloccando le molle ecc............
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Vecchio 01-05-12, 12: 42   #18
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uhm....io invece farei il nome del produttore (non del venditore se diverso).
Se lavora bene buon per lui, piu' gente leggendo acquista i suo prodotti.
Alla fine tutti scriviamo bene di un prodotto che e' ok, quindi perche' non farlo anche quando ha dei problemi?
In questo modo si aiuta chi produce dato che ha un feedback, e si evita che diversi utenti comprino un prodotto che poi risulta non buono/perfezionato buttando via i pochi soldi che per fortuna abbiamo ancora in tasca [forse].
Ala fine siamo qua per aiutarci tra noi piloti, non per aiutare ad arricchire anche i produttori di prodotti non alla nostra altezza.

Detto cio', vadabrut perche' non ci fai un bel video su youtube di mentre rigeneri le massette, con spiegazione dettagliata, in modo che possiamo provarci anche noi?
Perlomeno io..
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-12, 13: 32   #19
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Detto cio', vadabrut perche' non ci fai un bel video su youtube di mentre rigeneri le massette, con spiegazione dettagliata, in modo che possiamo provarci anche noi?
Perlomeno io..
E' tutto spiegato nella guida inserita dal venditore ebay, ricambieservizi srl, basta ordinare, pagare, arriva il ferodo dello spessore desiderato con raccomandata, poi si preparano le massette asportando il ferodo vecchio, si posiziona quello nuovo usando una vecchia campana o una dima e si fissa con un morsetto o altro (le prime volte ho usato il filo di ferro).

Purtroppo l' ultima volta ho cappellato qualcosa, credo il tempo di cottura e ho fatto un macello..... aspetto il ferodo nuovo che ho ordinato e mi rimetto all' opera.
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Vecchio 01-05-12, 15: 10   #20
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capito, beh se la prox volta ci fai il video ehehehe
nel frattempo quasi quasi ne ordino anche io
power83 non è collegato   Rispondi quotando
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