Guarnizioni di carta: tutte uguali?

ilniubbo · 23-04-12, 14: 29

Ovviamente non mi riferisco allo spessore, ma alla qualità/consistenza.

Vi spiego cosa mi è successo: dopo aver lavorato il mio primo cilindro mi sono rifatto le guarnizioni dei carter e del cilindro ritagliandole da dei fogli presi da un moto ricambi.

Non avevo specificato nulla a riguardo se non lo spessore (0,5 e 0,4)
Prima di installarle le ho sporcate completamente con olio da miscela (ovviamente pulito).

Il giorno dopo averle installate vado a riempire l'impianto di raffreddamento e scopro che ho perdite da tutte le parti. In pratica tutte le guarnizioni si erano schiacciate e tutte le viti risultavano lasche.

Ho dovuto fare quasi mezzo giro su tutte le viti perchè tornassero a serrare.

Dopo questo serraggio non ne sono serviti altri ma le guarnizioni risultano comunque umide. Ora ho riaperto e le cospargerò di pasta rossa per renderle 100% impermeabili.

Ora vi chiedo, ma è normale che cedano in questo modo? ci sono fogli di qualità diverse?

Alubba · 23-04-12, 17: 22

beh...che io sappia dopo che vengono bagnate nell'olio, e viene rimontato il motore si deve proprio aspettare un po' dopo il primo serraggio, perchè poi si allenta di nuovo...è normale vai tranquillo!!

CZar · 23-04-12, 17: 29

Mah, io chiudo da un po' i miei motori ritagliando la carta sa me e non mai avuto problemi, forse perche' quella che uso non e' cosi spessa.

Toglimi una curiosita', ma perche' usi la carta come guarnizione cilindro non ti vanno bene quelle metalliche?

ilniubbo · 24-04-12, 13: 46

Quote:

Originariamente inviata da Alubba

beh...che io sappia dopo che vengono bagnate nell'olio, e viene rimontato il motore si deve proprio aspettare un po' dopo il primo serraggio, perchè poi si allenta di nuovo...è normale vai tranquillo!!

Bene dai, è che con le guarnizioni quelle pretagliate l'altra volta non mi era sccesso.
Invece che dopo anche qualche giorno siano ancora umide è normale?

Quote:

Originariamente inviata da CZar

Mah, io chiudo da un po' i miei motori ritagliando la carta sa me e non mai avuto problemi, forse perche' quella che uso non e' cosi spessa.

Toglimi una curiosita', ma perche' usi la carta come guarnizione cilindro non ti vanno bene quelle metalliche?

Io per il cilindro ne ho una sola metallica ed è finissma, mentre avevo bisogno di alzarlo di 0.8-0.9 per alzare le fasi.

Ma ci sono anche altre guarnizioni spesse di metallo?
Di che materiale sono?

CZar · 24-04-12, 17: 15

Vedo che hai una C1, non sono esperto di questo tipo di motore.
Per i BZM e Polini esistono le guarnizioni metalliche che servono appunto per spessorare il cilindro. Ne esistono da 0,05-0,1-0,2-0,3 mm.

Ciao

ilniubbo · 24-04-12, 21: 19

Solo fino a 0,3?
Di che materiale, ottone?

Senior · 24-04-12, 22: 23

No sono di alluminio, quella in ottone è solo la 0,05.
Volendo puoi usare le vaschette usate in cucina di alluminio della moglie se non erro sono da 0,5.

CZar · 24-04-12, 22: 40

Ovviamente ne puoi usare quante ne vuoi fino a raggiungere lo spessore desiderato.

ilniubbo · 24-04-12, 23: 41

Buono a sapersi, la prossima volta provo anche questa

23-04-12, 14: 29	#1
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Guarnizioni di carta: tutte uguali? Ovviamente non mi riferisco allo spessore, ma alla qualità/consistenza. Vi spiego cosa mi è successo: dopo aver lavorato il mio primo cilindro mi sono rifatto le guarnizioni dei carter e del cilindro ritagliandole da dei fogli presi da un moto ricambi. Non avevo specificato nulla a riguardo se non lo spessore (0,5 e 0,4) Prima di installarle le ho sporcate completamente con olio da miscela (ovviamente pulito). Il giorno dopo averle installate vado a riempire l'impianto di raffreddamento e scopro che ho perdite da tutte le parti. In pratica tutte le guarnizioni si erano schiacciate e tutte le viti risultavano lasche. Ho dovuto fare quasi mezzo giro su tutte le viti perchè tornassero a serrare. Dopo questo serraggio non ne sono serviti altri ma le guarnizioni risultano comunque umide. Ora ho riaperto e le cospargerò di pasta rossa per renderle 100% impermeabili. Ora vi chiedo, ma è normale che cedano in questo modo? ci sono fogli di qualità diverse? __________________ "Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"

23-04-12, 17: 22	#2
Alubba MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: gavorrano..provincia di grosseto Età : 36 Messaggi: 2,147 Minimoto: TM (bomba) RNC 2008, grc rrz 09 e Martini MR	beh...che io sappia dopo che vengono bagnate nell'olio, e viene rimontato il motore si deve proprio aspettare un po' dopo il primo serraggio, perchè poi si allenta di nuovo...è normale vai tranquillo!! __________________ MALOSSI+TM RNC.....secondo voi??? http://www.minimotovrforum.it/vostre...c-edition.html

23-04-12, 17: 29	#3
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Mah, io chiudo da un po' i miei motori ritagliando la carta sa me e non mai avuto problemi, forse perche' quella che uso non e' cosi spessa. Toglimi una curiosita', ma perche' usi la carta come guarnizione cilindro non ti vanno bene quelle metalliche? __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

24-04-12, 17: 15	#5
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Vedo che hai una C1, non sono esperto di questo tipo di motore. Per i BZM e Polini esistono le guarnizioni metalliche che servono appunto per spessorare il cilindro. Ne esistono da 0,05-0,1-0,2-0,3 mm. Ciao __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

24-04-12, 21: 19	#6
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Solo fino a 0,3? Di che materiale, ottone? __________________ "Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"

24-04-12, 22: 23	#7
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	No sono di alluminio, quella in ottone è solo la 0,05. Volendo puoi usare le vaschette usate in cucina di alluminio della moglie se non erro sono da 0,5. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

24-04-12, 22: 40	#8
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Ovviamente ne puoi usare quante ne vuoi fino a raggiungere lo spessore desiderato. __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

24-04-12, 23: 41	#9
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Buono a sapersi, la prossima volta provo anche questa __________________ "Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"