Vampir83

Ciao a tutti,
come da titolo vorrei capire come poter fare e come valutare un tiraggio ottimale della catena!

Graziee

Max '77

Io per regolarla bene metto una chiave a brugola da 4 o un cacciavite grande tra la corona e la catena, quando la chiave è nel punto più alto e la catena è tesa è OK.

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Vampir83

Sai che non ho capito..

rinmbo

non sei l'unico....

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Alessio88

Sai che non sei il solo che lo usa come metodo???

Per chi non ha capito basta mettere la chiave a brugola o il cacciavite tra due denti della corona e girare la gomma fino a che la catena si tenda: se la catena è tesa e la chiave è nel punto più alto, per capirci a ore 12 della corona, è tutto ok;
Se invece la brugola o cacciavite rimangono ad ore 10 oppure ore 14 vuol dire che è troppo tesa nel primo caso e troppo lenta nel secondo!

Non è facile spiegare a parole questo metodo, spero che l'orologio sia utile a far intendere quello che diciamo!

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crash

Direi che il 90% dei piloti/meccanici che osservi in qualsiasi paddock usano questo sistema

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nihji

si concordo. So che si usa anche nelle moto grandi lo stesso metodo.

Max '77

Si, lo so, infatti tutti quelli che conosco usano questo semplice metodo.

Però c’è anche chi controlla che la catena tra pignone e corona oscilli verso l’alto ed il basso con un'escursione di 1 cm circa, se l’escursione è maggiore è lasca, se è minore è troppo tesa.

Spero di essere stato più comprensibile stavolta.

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Alessio88

non vi credete non sono molti ad usarlo almeno dalle mie parti!

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VADABRUT

Una volta un vecchio endurista mi disse: " la catena è una delle poche cose che è meglio avere molle ....."