Quote:
Originariamente inviata da Max '77
Io per regolarla bene metto una chiave a brugola da 4 o un cacciavite grande tra la corona e la catena, quando la chiave è nel punto più alto e la catena è tesa è OK.
|
Quote:
Originariamente inviata da Alessio88
Sai che non sei il solo che lo usa come metodo???
Per chi non ha capito basta mettere la chiave a brugola o il cacciavite tra due denti della corona e girare la gomma fino a che la catena si tenda: se la catena è tesa e la chiave è nel punto più alto, per capirci a ore 12 della corona, è tutto ok;
Se invece la brugola o cacciavite rimangono ad ore 10 oppure ore 14 vuol dire che è troppo tesa nel primo caso e troppo lenta nel secondo!
Non è facile spiegare a parole questo metodo, spero che l'orologio sia utile a far intendere quello che diciamo!  |
Direi che il 90% dei piloti/meccanici che osservi in qualsiasi paddock usano questo sistema
