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Vecchio 21-07-14, 22: 09   #51
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mah..... qui ci sono teorie contrastanti:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...aggiorato.html

il Fram che vende Avotecnica costa 200 Euro porca wacca, prima di cambiare radiatore posso provare a fare qualche esperimento con i tubi.
chiedigli se hanno ancora quello con attacchi standard, che è lo stesso che avevo preso io, costa un po meno.
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Vecchio 21-07-14, 22: 37   #52
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Io con la mia dm radiatore maggiorato bzm tubi standard e pompa maggiorata d35bzm ed il parafango non lo ho levato motore iame 50 carb leggermente grassa.venerdi pomeriggio alle 14 con temperatura esterna di 35 gradi dopo una decina di giri in kartodromo temp mass raggiunta di 76 gradi
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Vecchio 21-07-14, 23: 27   #53
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[QUOTE=VADABRUT;193617010prima di cambiare radiatore posso provare a fare qualche esperimento con i tubi.[/QUOTE]

Affina la taratura e la carburazione e vedrai che le temperature si abbassano....
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Vecchio 21-07-14, 23: 32   #54
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Affina la taratura e la carburazione e vedrai che le temperature si abbassano....
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Vecchio 22-07-14, 00: 20   #55
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Affina la taratura e la carburazione e vedrai che le temperature si abbassano....
La taratura ?
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Vecchio 22-07-14, 10: 37   #56
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Secondo me si riferisce a carburare e affinare il tutto a puntino tipo spillo tacca .ghigliottina.min massimo polverizzatore.poi se hai il venturi ecc ecc.il mio ha una taratura base fatta direttamente dalla iame quando ho preso il motore completo e penso che si riferisca a questo.
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Vecchio 22-07-14, 11: 19   #57
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Secondo me si riferisce a carburare e affinare il tutto a puntino tipo spillo tacca .ghigliottina.min massimo polverizzatore.poi se hai il venturi ecc ecc.il mio ha una taratura base fatta direttamente dalla iame quando ho preso il motore completo e penso che si riferisca a questo.
La taratura base era un po' magretta per i miei gusti, la candela era nocciola chiarissimo e mia figlia non è una che "strappa i cavi del gas".
La moto va bene, devo solo trovare il modo di ridurre le temperature, proverò a inserire dei tubi in alu passando sotto e non sopra..... se non riuscirò dovrò inventarmi qualcos' altro, dubito che il sensore mi dia un' indicazione sbagliata, verificherò anche quello comunque.
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Vecchio 22-07-14, 11: 43   #58
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Che carburatore e che configurazione hai? A Codogno nell ultimo periodo giravamo tutti intorno agli 85 gradi. Va da se che se scorre poco e sta dietro ad altre mini é un attimo salire di 10 gradi. Nei cartodromi stiamo a 70/75 gradi. Con una carburazione piú grassa le temperature diminuiscono ma naturalmente non si puó esagerare
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Vecchio 22-07-14, 13: 04   #59
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Che carburatore e che configurazione hai? A Codogno nell ultimo periodo giravamo tutti intorno agli 85 gradi. Va da se che se scorre poco e sta dietro ad altre mini é un attimo salire di 10 gradi. Nei cartodromi stiamo a 70/75 gradi. Con una carburazione piú grassa le temperature diminuiscono ma naturalmente non si puó esagerare
Phbg 21 inizialmente tarato così:
52 minimo
101 max
AU 262 W7 2^ tacca dall' alto
valvola 50

Successivamente ho aumentato minimo e massimo portandoli rispettivamente a 55 e 105

a testimonianza di ciò che dici Fabrizio posso dire che mia figlia ha notato una diminuzione di 3° in fondo ad un rettilineo ( non sempre perchè non guardava il termometro di continuo).

Se mi dici che tutti quanti più o meno giravate a Codogno in questo periodo con temperature simili alla nostra ci credo, ma non sto più tranquillo. Anche senza sensore della temperatura mi ero accorto che su quel radiatore potevo cuocere delle bistecche e la cosa non mi piace.
Ho già il tubo di alluminio, questa sera provo a piegarlo, se ci riesco giro la pompa e faccio passare tutto sotto, tengo tutti i tubi che ho attualmente così in caso di necessità posso rimediare.
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Vecchio 22-07-14, 14: 39   #60
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hai qualche riduzione sullo spillo della marmitta ???
sulla mia carriola ho visto che scendendo sotto i 13mm si alzano un bel po' le temperature,a me piace girare senza niente con uscita da 14mm............
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