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Vecchio 23-11-09, 16: 25   #21
Edy
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anche io stavo pensando di alzare il budget e prendere la vega 140, ma sugli stessi soldi c'è pure la 77 cosa ne dite?
meglio la vega?

o magari per 1300 c'è anche qualcos'altro di meglio di altre marche?
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Vecchio 23-11-09, 16: 32   #22
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anche io stavo pensando di alzare il budget e prendere la vega 140, ma sugli stessi soldi c'è pure la 77 cosa ne dite?
meglio la vega?

o magari per 1300 c'è anche qualcos'altro di meglio di altre marche?
in effetti della 77 non ne abbiamo discusso per nulla...attendiamo delucidazioni...
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Vecchio 23-11-09, 16: 40   #23
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Io dico che per 400 euro in più ci sono le RSR 150, che sono pit da competizione!
Ottimo rapporto qualità prezzo e nelle gare si vedono correre al fianco di Bucci o Pitbikepro (che costano 5000-6000 euro) con ottimi risultati!
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Vecchio 23-11-09, 16: 45   #24
Edy
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per 400 in più di 1300?

perchè a 1700 non so se c'arrivo....

sarebbe un belò sacrifio per me
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Vecchio 23-11-09, 17: 08   #25
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per 400 in più di 1300?

perchè a 1700 non so se c'arrivo....

sarebbe un belò sacrifio per me
Si costa 1700 una RSR150 come la mia.
Dipende dall'uso che ne devi fare, sia nell'immediato che come prospettive future.
Io giro in pista e mi sto allenando per il campionato AICS che dovrebbe partire a febbraio.
Il discorso è questo: per una dream buona, quindi già di base con buoni componenti, devi spendere almeno 1500 euro; se poi vuoi usarla col tempo per farci qualche garetta anche amatoriale, devi considerare le dream ancora più costose. Di queste ultime io ne ho viste sui campi di gare, e purtroppo non reggono il confronto con altre più prestazionali.
Per questo dico, meglio una RSR che nella versione base, cioè col Lifan 150, già fà paura! Pensa che nel campionato AICS campano appena finito, è arrivato secondo Marco Arianna proprio con una RSR150 LIFAN, e oltre a lui ce ne sono un sacco di piloti che la usano con l'allestimento base (io al max ci cambierò carburatore e forse marmitta). Non considerando l'aspetto agonistico, e quindi limitandone l'uso a piste amatoriali o giretti con gli amici, penso che comunque non sia bello farsi "sverniciare" dalle varie Roxon o Mobster che si possono incontrare...per non parlare del fatto che una pit come RSR ti da quella sensazione di non arrivare mai al limite del motore, che forse ti possono dare solo Bucci o cose del genere...
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Vecchio 23-11-09, 17: 14   #26
Edy
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***** però 1700 son tanti, per me che poi andrò per campi quasi esclusivamente...

tu lì'hai presa per internet?
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Vecchio 23-11-09, 17: 26   #27
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***** però 1700 son tanti, per me che poi andrò per campi quasi esclusivamente...

tu lì'hai presa per internet?
No no, l'ho presa al negozio Motoracing di Salerno, che ha appunto la pista di Pit cross ed il Team Corse in cui sono entrato a far parte.
Se la prendi da internet so che Sport Toys è molto affidabile e consigliato. Io inizialmente volevo prendere una Dream e l'avrei presa da lui. Però il fatto di prenderla a distanza non mi ha mai convinto più di tanto: le Pit sono vere e proprie moto da cross, non giocattoli, per cui necessitano di giusta manutenzione; io ne capisco di motori, ma non tanto da poter stare tranquillo e cavarmela da solo per ogni problema.
Ora invece ho il conce che è diventato mio Team Manager e mio meccanico, quindi per ogni imprevisto c'è sempre lui a disposizione, e mi riempie di consigli per tenere la pit nel migliore dei modi.
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Vecchio 23-11-09, 17: 38   #28
Edy
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infatti puntavo su sport-toys che vende dream perchè ho un rivenditore qua "vicino" 30-40 km, che faccio volentieri, infatti neppure a me piace molto l'idea di compreare per internet, almeno se la porto a casa e nemmeno mi parte ho qualcuno difronte con cui discutere
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Vecchio 23-11-09, 17: 45   #29
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infatti puntavo su sport-toys che vende dream perchè ho un rivenditore qua "vicino" 30-40 km, che faccio volentieri, infatti neppure a me piace molto l'idea di compreare per internet, almeno se la porto a casa e nemmeno mi parte ho qualcuno difronte con cui discutere
Bè 40 km non sono niente pur di avere la sicurezza di un rivenditore che puoi guardare in faccia e può aiutarti in caso di necessità.
Quando la prenderai, ti consiglio di farci una manutenzione maniacale e preventiva, e la pit ti durerà di più
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Vecchio 23-11-09, 17: 52   #30
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oltre cambiare subito l'olio(con uno buono) e tenere strette sempre viti... ci osn altri consilgi? la vega non dovrebbe essere poi così male, del tipo filetti fatti male, viti di mer.. di burro ecc...
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