09-02-07, 14: 35
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#11 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 23-01-07
ubicazione: Napoli
Messaggi: 42 Minimoto: niente ancora ;-)
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si...e'...carina come cosa...ma a me sarebbe inutile...la userei solo le prime volte...poi nn funzionerebbe piu'...
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09-02-07, 14: 36
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#12 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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09-02-07, 16: 18
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#13 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-01-07
ubicazione: Napoli
Messaggi: 42 Minimoto: niente ancora ;-)
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no,ma x il semplice fatto che dopo 6 7 mesi di non uso con la batteria a terra dell'accensione elettrica nn me ne faccio nulla....
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10-02-07, 17: 31
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#14 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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invece io penso che l'accensione elettrica è propio utile!!!per la batteria non c'è problema perche quando hai finito le vacanze gli stacchi gli spinotti e rimane carica perchè non c'è dispersione di corrente.e poi con l'accenzione a pedale quando la pit non ti parte che fai?avoglia a faticare!!!
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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10-02-07, 17: 33
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#15 |
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Super Biker
Registrato dal: 22-05-06
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Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc
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in effetti la comodità dell'avviamento elettrico è indubbia, però il kick starter mi sa di più racing
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10-02-07, 20: 48
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#16 |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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sono d'accordo con gallauco infatti quelle da gara nn montano l'avviamento elettrico.
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10-02-07, 23: 15
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#17 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: Udine
Messaggi: 1,524 Minimoto: Rsr 150 SM -
Ktm Duke II -
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749R Superstok
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a mio giudizio la accensione elettrica va bene x ki fa uso pit amatoriale.. che si diverte ogni tanto e nn vuole rompersi le balle... ma se vuoi fare temponi è solo peso in piu..
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C'E TIMIDEZZA, INCERTEZZA E SOPRATTUTTO TENSIONE!!!
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11-02-07, 09: 38
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#18 |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-07
ubicazione: Roma
Età : 34
Messaggi: 771 Minimoto: pit bike dream 666SM 125cc
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nn sono d'accordo perchè 2 kili in più non è che cambiano le prestazioni della pit.e poi se ipoteticamente in gara ti si dovesse spegnere ci metti molto meno tempo ad accenderla con l'accensione elettrica che con la pedivella!!
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il mio PIT: Dream 666SM 125cc
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11-02-07, 10: 17
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#19 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
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Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Io ho sentito dire ke l'accensione elettrica toglie potenza alle pit e infatti mi hanno consigliato di levarla...ma alla fine è arrivata senza l'accensione elettrica xciò problema risolto!!!Sinceramente il motard o enduro o cross ke sia nn è uno sport da femmine xciò se ce da faticare è giusto ke si fatiki
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11-02-07, 14: 26
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#20 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-01-07
ubicazione: Napoli
Messaggi: 42 Minimoto: niente ancora ;-)
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e poi cmq anche se si stacca la batteria le dispersioni ci sono sempre...la batteria quando il motore nn si accende x mesi...dopo e da buttare!sia x le auto che per le moto....
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