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Vecchio 13-02-07, 10: 58   #61
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la batteria lasciamola agli scooteroni!!!
scherzo, senza offesa per nessuno
personalmente delle pit mi piace anche l'essenzialità: un telaio un motore e due ruote sono molto piu facili ed immediate da gestire che se ci iniziamo a metterci sopra accensioni radiatori dell'olio, raffreddamenti a liquido etc...
nelle moto omologate alcuni sono accessori necessari e pratici ma con la pit non ci devi certo fare "vita sociale"
quei cento euro il li spenderei per comprare, che ne so, delle leve freno-frizione che probabilmente ti si romperanno al primo scivolone...
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Vecchio 13-02-07, 12: 15   #62
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ha senso solo su una polini street x uso motard...
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Vecchio 13-02-07, 12: 33   #63
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anke lì EMA io opterei x avviamento a peddale e basta...
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Vecchio 13-02-07, 12: 55   #64
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si infa ho detto può avere senso... ankio pedalina e via! Mica è un crf450
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Vecchio 13-02-07, 14: 07   #65
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Io non capisco una cosa, ma è tanto difficile accendere una pit a pedalina?
Se non hai la forza x farlo lascia xdere...
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Vecchio 13-02-07, 14: 56   #66
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raga ma se l'accensione c'è...io la uso!!! eheheh mi sa che rosicate tutti....
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Vecchio 13-02-07, 15: 12   #67
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io sinceramente non rosico ma credo ke non lo facciano nemmeno gli atri...
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Vecchio 13-02-07, 16: 14   #68
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ok afferrato...senza batteria! (cosi' risparmio anke un bel 100one!!hihhhi...)scero!grazie x le risposte!
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