Tremate le 200 sono arrivate!!!!!!!!!!!!! - Pagina 3

GTS Fever · 26-11-06, 23: 02

Mh..

EmA · 27-11-06, 17: 30

Primo mess in questa sezione

Quote:

Originariamente inviata da daviden

Quoto in pieno io mi sono avvicinato alle pit scusate a quello che sono, perche per prezzo e impegno le hanno prese quasi tutti i miei amici in modo da avere un mezzo per divertirsi tutti assieme la domenica, se tutti avessero dovuto comprarsi un KTM 250 provabilmente non saremo stati in trenta ma in 4 e non ci saremo divertiti come facciamo ora pit dirt motoretta sò che è uno spasso ;-)

Straquoto!!!!

non saranno pit bike ma ad un certo punto... chi se ne frega! Non credo non si possano definire nemmeno cross... Forse sono + simili ad enduro...

Cmq sia il discorso non cambia. Ben vengano queste moto ad un ottimo prezzo ed alla portata anche di non atleti! Nel nostro mercato dove la trovi un alternativa simile?
I prezzi delle cross o enduro delle solite case conosciute credo si aggirino su circa il triplo!!!!!

Queste moto non hanno le soluzioni tecniche delle moto da cross ma credo siano guidabili anche da semplici appassionati. E con una manutenzione minima del 4t e relativa spesa.
Mai provato a girare con un 250 2t? Dopo 10 min 6 sfatto. Manco riesci a tenere + in mano manubrio!!!
A me piace molto. Poi è una moto (io credo) destinata quasi esclusivamente al fuoristrada. Penso non sia proprio adatta a girare in pista

Non fosse che ho il problema del trasporto (e gli sbirri ti beccano anche a fare un pezzetto in strada ti fanno un culo come una capanna) me la catterei subito! Teoricamente risolve il problema di molti che sarebbero appassionati di cross ma si trovano davanti alla realtà di uno sport molto duro (tra cui me). Ne ho visti tanti comprarsi la moto da cross e poi venderla disperati dopo qualche uscita!
Tra l'altro ho visto che sul sito della apollo che la fanno anche motorizzata 250!!!

A mio parere è la prima volta che i cinesi fanno una specie di innovazione sfruttando l'esperienza messa a punto dopo tante copie

stando ai fatti una moto così è una novità!!!
Bisognerà provarla, magari si rivela una cagata all'atto pratico, ma l'idea mi piace molto; essendo io appassionato un po' di tutti i veicoli a motore capisco che qua si parla di pit però mi sembra una bella idea quando si crea un prodotto che rende accessibile ai + un bel mezzo di divertimento. Io poi credo a tutti gli effetti una vera moto.
Ho finito il sermone

domanda x gts: ma GTSfever xkè hai il viper gts? Mi pare di aver visto in una delle tue foto, dove c'eri tu che tiravi fuori una pit dalla macchina, un viper kittato da pista parcheggiato davanti! Non mi dirai che è il tuo? Sennò dico che cacchio ci stai a fa a perdere tempo dietro alle pit!!!

P.S: scherzo l'emozione delle 2 ruote è ineguagliabile... Nemmeno dal viper... (o da viper forse sì?

mah

!)

GTS Fever · 27-11-06, 20: 51

Quote:

Originariamente inviata da EmA

domanda x gts: ma GTSfever xkè hai il viper gts? Mi pare di aver visto in una delle tue foto, dove c'eri tu che tiravi fuori una pit dalla macchina, un viper kittato da pista parcheggiato davanti! Non mi dirai che è il tuo? Sennò dico che cacchio ci stai a fa a perdere tempo dietro alle pit!!!

No.. la MIA auto è l'onestissima Citroen Saxo 1.5 Diesel..
che a differenza della Viper.. una pit sopra ce la carichi!!!

Il nick GTS Fever viene dalla MOTO che possiedo..
Prova a farti un giro in rete, cerca "Yamaha GTS 1000"...

La Viper era lì per fare un bel pò di casino.. e ne ha fatto
ma per me, un'auto serve perchè ha un tetto e puoi caricarci sopra la spesa...
non per altro

EmA · 28-11-06, 12: 20

ahahaha

Il tuo discorso non fa una piega capo!

anche se... alla viper preferirei come moto... almeno una sbk!!!

Ma senti un po' una cosa... Tu che di pit ce ne sai... Io da quando le ho viste ste pit mi sono letteralmente inscimmiato... L'unica cosa che mi frena è proprio il trasporto...

Sinceramente a me non è che me ne fotta poi così tanto di andarci a girare in pista (anche x la mancanza assoluta di piste, in generale, della mia zona e in particolare dove facciano girare i motard).
X questo motivo mi piace molto la orion 29 x andare a fare fuoristrada. Io qua vicino ho diversi posti dove farlo e anche relativamente vicino una pistina da cross vera e propria dove si gira gratis. Il fatto è che presumo che se i carrabbbinieri mi becchino a fare "trasferimento" con la pit mi facciano un qul come una capanna!!!

senza contare il rischio di non essere assicurato.

La 29 mi intrippa molto, ma mi sembra grandina da infilare in una fiesta mod 2005. Siccome sono il tipo a cui piace + guidarla la moto che smontarla pezzo a pezzo, non avrei voglia ogni volta che voglio uscirci di smontare la gomma davanti, mollare il manubrio e s*******re lo stesso x infilarla in macchina.

Veniamo alla domanda! Che pit mi consiglieresti a prezzi umani (nell'ordine delle orion) da usare principalmente in fuoristrada che possa entrare nella mia auto? Ho visto anche dal vivo delle repliche crf50 e mi sembrano di dimensioni + facilmente trasportabili. Però sinceramente non saprei su che marche buttarmi.

Potresti tu o chiunque ne abbia voglia darmi un consiglio su qualche marca? Anche in PM x fare pubblicità magari

Perchè le uniche repliche degne che ho visto sono le solite marche note (australiane, ita' us) ma che vanno su di prezzo. Thx a lot

P.S:Valutazione del Prodotto Yamaha GTS 1000 scritta da GTS_Fever

Altro che yamaha a quei tempi ero intorno al mio F10 Jetline!!! Polini, dell'orto, andrea pinasco!!!

GTS Fever · 28-11-06, 13: 28

Mh... guarda, per montare sul Fiestino QUALSIASI pit che non sia una CRF,
e probabilmente anche quello, a meno che non vuoi togliere il sedile passeggero
(intendo proprio smontarlo..

)
penso dovrai SEMPRE smontare perlomeno il manubrio,
o come facciamo noi smontare direttamente i riser..
La ruota anteriore non credo servirà.

Quale modello, dici?
Beh io direi quale tipo, di pitbike..
la CRF è carina, ma Honda stessa la dichiara da bambini:
poca escursione delle sospensioni, freni a tamburo (egregi, so' Honda.. )
la fanno poco appetibile da chi vuol farci i zompi,
ma rimane comunque un bell'oggetto..
Quindi ti consiglio di rimanere su quella fascia di prodotti,
midsize, non la 29: quella l'ho sempre considerata
troppo comoda, troppo grossa, troppo da grande voglio essere un XR650..

Ultimamente stiamo ancora provando a FINIRE di massacrare una vecchia Orion 21G,
e.. non ci siamo ancora riusciti

Giuro... c'è anche un filmato presto in rete.. sarà sei, sette mesi che la torturiamo,
ma niente.. non cede...
Ed è abbastanza compatta, certo dovrai un pò industriarti le prime volte
ma nel Fiestino c'entra.

Per le Marche.. ormai è diventato un monomarca o quasi, per la prima pit:
tremila importatori, tremila non-marchi,
nella fascia sotto i 1'000 euro, volenti o nolenti di Marca ce n'è una sola.

Per la GTS..

Gallauco · 28-11-06, 17: 48

basta che abbassi i sedili posteriori e sul fiestino ce le fai stare anche due!

EmA · 28-11-06, 18: 37

grazie compari!

Sarà... Io non l'ho mai vista di persona, ma sta 29... Me piace proprio!

Cmq sì, credo che tu abbia ragione gts... Al max mi posso sempre comprare la crf50 pastrana bbr del mio avatar no?

c'ho giusto 10.000 pippi ke mi avanzano!

a parte gli scherzi... una bella 21 plus....

?

vediamo

thx ragassi!

fiestino rulez!

26-11-06, 23: 02	#21
GTS Fever Junior Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Genova Messaggi: 312 Minimoto: Tutte quelle che Sport-Toys si decide ad importare...	Mh.. __________________

28-11-06, 12: 20	#24
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	ahahaha Il tuo discorso non fa una piega capo! anche se... alla viper preferirei come moto... almeno una sbk!!! Ma senti un po' una cosa... Tu che di pit ce ne sai... Io da quando le ho viste ste pit mi sono letteralmente inscimmiato... L'unica cosa che mi frena è proprio il trasporto... Sinceramente a me non è che me ne fotta poi così tanto di andarci a girare in pista (anche x la mancanza assoluta di piste, in generale, della mia zona e in particolare dove facciano girare i motard). X questo motivo mi piace molto la orion 29 x andare a fare fuoristrada. Io qua vicino ho diversi posti dove farlo e anche relativamente vicino una pistina da cross vera e propria dove si gira gratis. Il fatto è che presumo che se i carrabbbinieri mi becchino a fare "trasferimento" con la pit mi facciano un qul come una capanna!!! senza contare il rischio di non essere assicurato. La 29 mi intrippa molto, ma mi sembra grandina da infilare in una fiesta mod 2005. Siccome sono il tipo a cui piace + guidarla la moto che smontarla pezzo a pezzo, non avrei voglia ogni volta che voglio uscirci di smontare la gomma davanti, mollare il manubrio e s*******re lo stesso x infilarla in macchina. Veniamo alla domanda! Che pit mi consiglieresti a prezzi umani (nell'ordine delle orion) da usare principalmente in fuoristrada che possa entrare nella mia auto? Ho visto anche dal vivo delle repliche crf50 e mi sembrano di dimensioni + facilmente trasportabili. Però sinceramente non saprei su che marche buttarmi. Potresti tu o chiunque ne abbia voglia darmi un consiglio su qualche marca? Anche in PM x fare pubblicità magari Perchè le uniche repliche degne che ho visto sono le solite marche note (australiane, ita' us) ma che vanno su di prezzo. Thx a lot P.S:Valutazione del Prodotto Yamaha GTS 1000 scritta da GTS_Fever Altro che yamaha a quei tempi ero intorno al mio F10 Jetline!!! Polini, dell'orto, andrea pinasco!!! __________________

28-11-06, 13: 28	#25
GTS Fever Junior Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Genova Messaggi: 312 Minimoto: Tutte quelle che Sport-Toys si decide ad importare...	Mh... guarda, per montare sul Fiestino QUALSIASI pit che non sia una CRF, e probabilmente anche quello, a meno che non vuoi togliere il sedile passeggero (intendo proprio smontarlo.. ) penso dovrai SEMPRE smontare perlomeno il manubrio, o come facciamo noi smontare direttamente i riser.. La ruota anteriore non credo servirà. Quale modello, dici? Beh io direi quale tipo, di pitbike.. la CRF è carina, ma Honda stessa la dichiara da bambini: poca escursione delle sospensioni, freni a tamburo (egregi, so' Honda.. ) la fanno poco appetibile da chi vuol farci i zompi, ma rimane comunque un bell'oggetto.. Quindi ti consiglio di rimanere su quella fascia di prodotti, midsize, non la 29: quella l'ho sempre considerata troppo comoda, troppo grossa, troppo da grande voglio essere un XR650.. Ultimamente stiamo ancora provando a FINIRE di massacrare una vecchia Orion 21G, e.. non ci siamo ancora riusciti Giuro... c'è anche un filmato presto in rete.. sarà sei, sette mesi che la torturiamo, ma niente.. non cede... Ed è abbastanza compatta, certo dovrai un pò industriarti le prime volte ma nel Fiestino c'entra. Per le Marche.. ormai è diventato un monomarca o quasi, per la prima pit: tremila importatori, tremila non-marchi, nella fascia sotto i 1'000 euro, volenti o nolenti di Marca ce n'è una sola. Per la GTS.. __________________

28-11-06, 18: 37	#27
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	grazie compari! Sarà... Io non l'ho mai vista di persona, ma sta 29... Me piace proprio! Cmq sì, credo che tu abbia ragione gts... Al max mi posso sempre comprare la crf50 pastrana bbr del mio avatar no? c'ho giusto 10.000 pippi ke mi avanzano! a parte gli scherzi... una bella 21 plus.... ? vediamo thx ragassi! fiestino rulez! __________________

28-11-06, 17: 48	#26
Gallauco Super Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Veneto Messaggi: 1,072 Minimoto: Pitbike Orion DRL-28 125cc	basta che abbassi i sedili posteriori e sul fiestino ce le fai stare anche due!