Mh... guarda, per montare sul Fiestino QUALSIASI pit che non sia una CRF,
e probabilmente anche quello, a meno che non vuoi togliere il sedile passeggero
(intendo proprio smontarlo..
)
penso dovrai SEMPRE smontare perlomeno il manubrio,
o come facciamo noi smontare direttamente i riser..
La ruota anteriore non credo servirà.
Quale modello, dici?
Beh io direi quale tipo, di pitbike..
la CRF è carina, ma Honda stessa la dichiara da bambini:
poca escursione delle sospensioni, freni a tamburo (egregi, so' Honda.. )
la fanno poco appetibile da chi vuol farci i zompi,
ma rimane comunque un bell'oggetto..
Quindi ti consiglio di rimanere su quella fascia di prodotti,
midsize, non la 29: quella l'ho sempre considerata
troppo comoda, troppo grossa, troppo da grande voglio essere un XR650..
Ultimamente stiamo ancora provando a FINIRE di massacrare una vecchia Orion 21G,
e.. non ci siamo ancora riusciti
Giuro... c'è anche un filmato presto in rete.. sarà sei, sette mesi che la torturiamo,
ma niente.. non cede...
Ed è abbastanza compatta, certo dovrai un pò industriarti le prime volte
ma nel Fiestino c'entra.
Per le Marche.. ormai è diventato un monomarca o quasi, per la prima pit:
tremila importatori, tremila non-marchi,
nella fascia sotto i 1'000 euro, volenti o nolenti di Marca ce n'è una sola.
Per la GTS..
