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Vecchio 25-03-09, 11: 31   #1
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L'avatar di benjof
 
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predefinito Modifica freno anteriore

Allora premesso che la mia pit non frena un casso:

Cosa bisogna fare per farla frenare decentemente??

cambiare pinza? con che modello?
Cambiare pompa?

modificare con piastre o qualcosa???

illuminatemi
benjof non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-09, 12: 00   #2
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L'avatar di Cepe
 
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Io ho montato la pinza dell' HONDA SH150, semplicemente rifacendo la piastra di supporto per la pinza stessa, ed ho messo anche il pompante di uno scooterone.

Il consiglio è... adatta qualcosa che sia Brembo o Nissin montato di serie su scooteroni, se ne trovano bene anche come ricambi usati, e con poca spesa avrai una frenata neanche minimamente paragonabile a quella dei freni originali.....!!!
Cepe non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-09, 12: 27   #3
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L'avatar di lele76
 
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prima di spendere soldi per cambiare pezzi, prova a cambiare il liquido (se non sei capace vieni a trovarmi che te lo faccio io)
__________________
mettimi sulla lista che più ti piace,ma non rompermi le balle!
lele76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-09, 14: 39   #4
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L'avatar di benjof
 
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Originariamente inviata da lele76 Visualizza il messaggio
prima di spendere soldi per cambiare pezzi, prova a cambiare il liquido (se non sei capace vieni a trovarmi che te lo faccio io)
già provato e non cambia niente...ho provato anche a dar na grattata alle pastiglie per vedere se si erano vetrificate ma è lo stesso
benjof non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-09, 15: 31   #5
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L'avatar di karaya
 
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Dallo sfascia carrozze ho recuperato pompa nissin, cavo e le relative leve da uno scooter yamaha 250, alla quale ho abbinato una pinza a pistoncino singolo prelevata da uno scooter 50 incidentato (non ricordo la marca). Non ho potuto utilizzare la pinza del 250 perchè decisamente troppo grande ed ingombrante, quindi ho optato per quella a singolo pistoncino, non contrapposto, per evitare contatti con i raggi fin troppo vicini del cerchio anteriore. Utilizzando una cartella da 5mm. (meglio se più larga), mi sono costruito quindi la staffa per il fissaggio al piede della forcella. Il risultato è una frenata non solo più potente ma anche molto più modulabile, pur utilizzando il disco originale (peraltro io ho quello a sega sul quale la pista della pastiglia è minima). Il tutto con una spesa irrisoria.
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Vecchio 27-03-09, 20: 10   #6
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L'avatar di The Carcass
 
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Originariamente inviata da benjof Visualizza il messaggio
Allora premesso che la mia pit non frena un casso:

Cosa bisogna fare per farla frenare decentemente??

cambiare pinza? con che modello?
Cambiare pompa?

modificare con piastre o qualcosa???

illuminatemi
Su facebook vai su "The Carcass #69 Fan Club" trovi le foto della mia vecchia pit e in dettaglio anche l'impianto frenante,che poi e' praticamente lo stesso che monto sul Suzukino.......
ATTENTO A NON CAPPOTTARTI....POI!!!!!!
__________________
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Vecchio 28-03-09, 15: 52   #7
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L'avatar di benjof
 
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tu passami anche il tuo profilo facebook che ti aggiungo
benjof non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-03-09, 15: 53   #8
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L'avatar di benjof
 
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anzi ti ho già mandato la richiesta di amicizia
benjof non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-09, 12: 09   #9
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fattoooo!!!
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Vecchio 29-03-09, 12: 29   #10
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se vuoi posso darti una pinza runner180 (uguale a quella SH125) e piastra in acciaio adatta per montare tale pinza sullle tue forcelle in 10 minuti senza dover s*******re
se vuoi ho anche un disco freno da 200mm
fammi sapere
ayrton9 non è collegato   Rispondi quotando
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