Dallo sfascia carrozze ho recuperato pompa nissin, cavo e le relative leve da uno scooter yamaha 250, alla quale ho abbinato una pinza a pistoncino singolo prelevata da uno scooter 50 incidentato (non ricordo la marca). Non ho potuto utilizzare la pinza del 250 perchč decisamente troppo grande ed ingombrante, quindi ho optato per quella a singolo pistoncino, non contrapposto, per evitare contatti con i raggi fin troppo vicini del cerchio anteriore. Utilizzando una cartella da 5mm. (meglio se pių larga), mi sono costruito quindi la staffa per il fissaggio al piede della forcella. Il risultato č una frenata non solo pių potente ma anche molto pių modulabile, pur utilizzando il disco originale (peraltro io ho quello a sega sul quale la pista della pastiglia č minima). Il tutto con una spesa irrisoria.
