cambiare le marcie

kly82 · 03-02-08, 20: 44

volevo chiedervi
la frizione, va usata sempre e comunque, sia salendo di marcia che scalando o per esempio, scalando può anche non essere usata?

ve lo chiedo perchè ho fatto una prova e ho visto che salendo di marcia in alti giri va per forza premuta altrimenti proprio non va, se a bassa andatura, mi permette di mettere comunque una marcia più alta..scalando invece sempre..

ho fatto cmq solo una prova poi in ogni caso, non sapendo appunto, l'ho usata sempre temendo appunto che facesse del male

illuminatemi !

Titano · 03-02-08, 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da kly82

volevo chiedervi
la frizione, va usata sempre e comunque, sia salendo di marcia che scalando o per esempio, scalando può anche non essere usata?

Se vuoi spaccare il cambio in mezz'ora... puoi pure fare a meno di utilizzarla

mattia90 · 03-02-08, 22: 21

frizia sempre sempre e sempre...
cmq in salita puoi anche nn tirarla...in scalata è molto consigliabile!

denis482 · 03-02-08, 22: 44

quando scali sempre,magari quando butti su le marcie puoi anche non usarla

GRAZIO85 · 03-02-08, 22: 48

quoto..conosco gente che la usa pochissimo e il motore regge, altri che hanno rotto i cambi con poco.
è roba cinese.....

danyair · 04-02-08, 00: 20

-in staccata la usi anche per "modulare"
-in salita invece o allegerisci gas e lo ridai repentinamente (col piede che forza leggermente la pedivella in modo che entra da sola la marcia)
-oppure c son piloti che perdere il minor num. d giri possibili non molla gas e col piede come prima da 1 pizzico alla frizione (in pratica la fa slittare quel tanto che basta x alleggerire il carico dal motore e la marcia entra) ma io t consiglio la prima(affidabilità)
-oppure tieni aperto fino a limitatore e qnd c sbatti entra cmq

kly82 · 04-02-08, 03: 05

capito..meglio usarla allora!
grazie

EmA · 04-02-08, 12: 08

dovrebbe essere il contrario infatti. Salendo puoi anche non usarla (sporadicamente) scalando la devi usare. E lì che non entrano.
Magari quando prendi la mano vedi che non serve tirarla fino in fondo.
Cmq come è stato detto già è roba cinese e cmq un cambio progettatto x essere usato con la frizione dura sicuramente di meno se non la usi o la usi poco!

MattoCross7 · 04-02-08, 12: 26

ora racconto la mia: siccome mi si è rotta la levadella frizione e la voglia di andare sulla pit era troppa, ho provato a cambiare senza tirare la frizione (perchè ne ero sprovvisto

). per la partenza la spingo e poi metto la prima, poi devo far salire tanto di giri, altrimenti non entra, se si cambia a giri bassi non entra proprio. counque per scalare facevo scendere i giri di tantissimo e poi scalavo e scalava bene, senza nessuno strattone. Però lo fato solo a scopo di prova, diciamo che ho fatto un rettilineo 2 volte fino in terza, poi lo spenta, non è che ci ho girato tutto il giorno, anche perchè è molto pericoloso se non puoi usare la frizione, fai che ti dei fermare perchè c'è un'ostaccolo...cosa fai?? con la marcia inserita la moto continua a camminare, quindi o sei talmente bravo da gestirla o la spegni dall'interruttore o gli blocchi la ruota posteriore frenando, però quest'ultima opzione non è tanto sicura in quanto si inchioda la moto!!!!

sono pazzo lo so, in bene però!!! per quello mi chiamano Matto!!! un abbreviazione di Mattia!!!!

03-02-08, 20: 44	#1
kly82 Mini Biker Registrato dal: 20-01-08 ubicazione: Quartu (CA) Età : 44 Messaggi: 203 Minimoto: LONCIN 125 4t COOL BLUE	cambiare le marcie volevo chiedervi la frizione, va usata sempre e comunque, sia salendo di marcia che scalando o per esempio, scalando può anche non essere usata? ve lo chiedo perchè ho fatto una prova e ho visto che salendo di marcia in alti giri va per forza premuta altrimenti proprio non va, se a bassa andatura, mi permette di mettere comunque una marcia più alta..scalando invece sempre.. ho fatto cmq solo una prova poi in ogni caso, non sapendo appunto, l'ho usata sempre temendo appunto che facesse del male illuminatemi ! __________________ MY 206 TUNED GIOCA CON ME su METAL DAMAGE! >>> PIT BIKE <<<

03-02-08, 22: 21	#3
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	frizia sempre sempre e sempre... cmq in salita puoi anche nn tirarla...in scalata è molto consigliabile! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

03-02-08, 22: 44	#4
denis482 Junior Biker Registrato dal: 27-12-07 ubicazione: Verona-lavagno Età : 35 Messaggi: 668 Minimoto: Wt 125 cross	quando scali sempre,magari quando butti su le marcie puoi anche non usarla __________________ Wr 125 Wt motors Kawasaky

04-02-08, 00: 20	#6
danyair Mini Biker Registrato dal: 21-06-07 ubicazione: nord milano Messaggi: 198 Minimoto: a breve 1 altra Pit	-in staccata la usi anche per "modulare" -in salita invece o allegerisci gas e lo ridai repentinamente (col piede che forza leggermente la pedivella in modo che entra da sola la marcia) -oppure c son piloti che perdere il minor num. d giri possibili non molla gas e col piede come prima da 1 pizzico alla frizione (in pratica la fa slittare quel tanto che basta x alleggerire il carico dal motore e la marcia entra) ma io t consiglio la prima(affidabilità) -oppure tieni aperto fino a limitatore e qnd c sbatti entra cmq __________________ Ma quant'è bello il fuoristrada!!!

04-02-08, 03: 05	#7
kly82 Mini Biker Registrato dal: 20-01-08 ubicazione: Quartu (CA) Età : 44 Messaggi: 203 Minimoto: LONCIN 125 4t COOL BLUE	capito..meglio usarla allora! grazie __________________ MY 206 TUNED GIOCA CON ME su METAL DAMAGE! >>> PIT BIKE <<<

03-02-08, 22: 48	#5
GRAZIO85 Junior Biker Registrato dal: 03-12-05 ubicazione: brescia city Età : 40 Messaggi: 538 Minimoto: Pit bike crf style telaio sdg lifan 138 motard	quoto..conosco gente che la usa pochissimo e il motore regge, altri che hanno rotto i cambi con poco. è roba cinese.....

04-02-08, 12: 08	#8
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	dovrebbe essere il contrario infatti. Salendo puoi anche non usarla (sporadicamente) scalando la devi usare. E lì che non entrano. Magari quando prendi la mano vedi che non serve tirarla fino in fondo. Cmq come è stato detto già è roba cinese e cmq un cambio progettatto x essere usato con la frizione dura sicuramente di meno se non la usi o la usi poco! __________________

04-02-08, 12: 26	#9
MattoCross7 Super Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: (SS) SARDEGNA Età : 37 Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)	ora racconto la mia: siccome mi si è rotta la levadella frizione e la voglia di andare sulla pit era troppa, ho provato a cambiare senza tirare la frizione (perchè ne ero sprovvisto). per la partenza la spingo e poi metto la prima, poi devo far salire tanto di giri, altrimenti non entra, se si cambia a giri bassi non entra proprio. counque per scalare facevo scendere i giri di tantissimo e poi scalavo e scalava bene, senza nessuno strattone. Però lo fato solo a scopo di prova, diciamo che ho fatto un rettilineo 2 volte fino in terza, poi lo spenta, non è che ci ho girato tutto il giorno, anche perchè è molto pericoloso se non puoi usare la frizione, fai che ti dei fermare perchè c'è un'ostaccolo...cosa fai?? con la marcia inserita la moto continua a camminare, quindi o sei talmente bravo da gestirla o la spegni dall'interruttore o gli blocchi la ruota posteriore frenando, però quest'ultima opzione non è tanto sicura in quanto si inchioda la moto!!!! sono pazzo lo so, in bene però!!! per quello mi chiamano Matto!!! un abbreviazione di Mattia!!!!