23-10-07, 18: 54
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#21 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 28-11-06
ubicazione: Partinico
sicilia
Messaggi: 282 Minimoto: c1-crf250r
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non credo ci sia bisogno di togliere l'olio
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23-10-07, 19: 48
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#22 |
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Super Biker
 Registrato dal: 27-12-06
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no nn devi levarlo...
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23-10-07, 19: 51
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#23 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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la testa è stretta per vedere se è cotta la guarnizione devo smontarla aspetto in settimana dovrebbe arrivarmi una bobina nuova speriamo sia quella
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25-10-07, 20: 15
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#24 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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a questo punto sono disperato non so proprio cosa possa essere ho cambito la bobina e ne ho messa una nuova di pacca come prima.
ma la vite che sta sotto "non quella dello sfiato" quella vicino l'attacco del colletore non riesco ad arrivarci con il carb montato a cosa serve? quando ho pulito il carb ho evitato di girarla per non cambiare niente potrebbe essere quella la regolazione da fare ? se non riesco a metterla apposto non posso girare a jesolo domenica    AIUTO |
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26-10-07, 14: 07
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#25 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-11-06
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Età : 46
Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R
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serve x regolare l'apporto aria/benzina. Se la sviti ingrassi nella prima parte di accelleratore.
Ti ripeto hai cambiato accensione (rotore) o centralina? Se sì riprova con l'accensione e centralina originali e vedi se va! Forse è semplicemente magra di carburazione! Se non riesci ti conviene andare da un meccanico 
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26-10-07, 19: 11
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#26 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-08-07
ubicazione: udine
Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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si infatti ma domenica mi salta jesolo
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26-10-07, 19: 25
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#27 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 28-11-06
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sicilia
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Quote:
fammi sapere |
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27-10-07, 22: 18
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#28 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-08-07
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Messaggi: 614 Minimoto: la mia
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ragazzi tutte supposizioni sbagliate ci ho messo due settimane ma alla fine ho trovato il problema ..............
ho smontato e rimontato decine di volte tutto ho pure cambiato la bobina e alla fine......... il perno dell'accansione che tiene il magnete era leggermente lento quindi mi andava a toccare il volano con l'aumento delle vibrazioni e dava discontinuità di tensione ho smontato tutto tolto olio stetto tutto e messo frenafiletti e domani a jesolo so c... vostri  p.s. ho montato pure le marzocchi 
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29-10-07, 00: 01
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#29 |
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MotoGP Biker
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sia laudato jesus christ!!! ahahaha
meno mal!!!! 
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29-10-07, 10: 49
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#30 |
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Super Biker
Registrato dal: 08-05-07
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Messaggi: 1,362 Minimoto: Pit WT07 125 (venduta)
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allora io per quella vite li ho trovato un modo per regolarla senza smontare il carburatore. prendi un inserto per cacciaviti esagonale, ovviamente deve essere adatto per la vite, e con le dita lo infili e vedi che funge perfettamente,(stai attento però quando il motore è caldo perchè rischi di brucciarti a mani nude, per non bruciarti avvolgi la mano in uno straccio o telo da cucina) oppure cerca una chiave a tubo a L con la stessa grandezza dell'inserto esagonale e cosi stai più distante dal motore, però ti viene più male.
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