allora io per quella vite li ho trovato un modo per regolarla senza smontare il carburatore. prendi un inserto per cacciaviti esagonale, ovviamente deve essere adatto per la vite, e con le dita lo infili e vedi che funge perfettamente,(stai attento però quando il motore è caldo perchè rischi di brucciarti a mani nude, per non bruciarti avvolgi la mano in uno straccio o telo da cucina) oppure cerca una chiave a tubo a L con la stessa grandezza dell'inserto esagonale e cosi stai più distante dal motore, però ti viene più male.
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