Ikor

ha girato 0,8 avanti e 0,9 dietro
come ho detto prima ora farò le prove dovute per valutare e al massimo vorrà dire che cambierò con più frequenza l'anteriore, staremo a vedere.
Grazie

Ikor

Terrò in considerazione anche i tuoi utili consigli tecnici.
Grazie mille

donnomega.

no davvero.. questa devi spiegarmela !!!!!

se una pista a piu retilinei che curve, cosa pretendi che scalda di piu ai lati ?
anche se fosse. il centro e sempre piu caldo. perche appena ti siedi 75% della gomma viene schiaciata dal peso del tuo culone

se e troppo gonfia che scivola il culo e vai a terra ok
se e troppo sgonfia saltella ? bho.. nn me mai sucesso... eppure 1 volta giravo con la gomma guasi sgonfia . e peso piu di 80kg

in curva saltella solo quando voi pretendete di girare subito forte , senza fare 2 giri pista per scaldare le gomme ( T41 )
con le ( t40) fai derapate a freddo ho voli a terra ( sopratutto in curve strette nella riapertura del gas )

comunque per un bimbo di 30kg o 40kg 0,8 o 1 . va bene di pressione

RR 417

[QUOTE=Ikor;1936178193]Felice anno nuovo a tutti
Mio figlio con moto nuova e gomme nuove dopo 9 litri le PMT le ha portate alla frutta e principalmente quella anteriore che in piccoli punti si vedeva la tela.
Vorrei delle vostre valutazioni[/

ciao,non preoccuparti in questo periodo tutti gli anni si ripetono i problemi sulle gomme Pmt,o di carcasse o di mescole,il tuo caso e' semplice ti son capitate delle gomme Junior(sulla carta da asciutto) ma con la mescola RAIN............

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.1.

Troppo sgonfia si crea una pancia eccessiva alla gomma a contatto con la strada facendo sì che venga riscaldata maggiormente proprio la parte al centro.avendo più usura nella parte centrale.(troppo sgonfia=troppo attrito la moti a diventa pesante sia in entrata che in percorrenza)
Esatto opposto invece una gomma troppo gonfia in rettilineo si sente dando un effetto "bolla/saltellamento"sotto il pneumatico proprio perchè ha minor battistrada d'appoggiato sull'asfalto,non riuscendo,a scaldarsi tutta.(in entrata curva puo aiutare ma puo scivolare in percorrenza curva si scivola inuscita si scivola mer mminor grip)

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Ikor

[QUOTE=RR 417;1936178301]Grazie mille per la tua testimonianza

CZar

[QUOTE=Ikor;1936179065]Questo lo vedi facilmente, c'e' una bella R vicino alla PMT.

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RR 417

[QUOTE=CZar;1936179096]Ciao dovrebbe essere cosi,ma alcune volte mi son trovato fra le mani delle Junior o T41, che dovrebbero avere uno shore compreso fra 57-60sh,con shore nell' ordine dei 48-50sh,il medesimo della mescola Rain.
Su come possa accadere questo lo ignoro........

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Ikor

Come fai a individuare lo shore?

Senior

C'è uno strumento che lo misura.

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