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Originariamente inviata da donnomega
no davvero.. questa devi spiegarmela !!!!!
se una pista a piu retilinei che curve, cosa pretendi che scalda di piu ai lati ?
anche se fosse. il centro e sempre piu caldo. perche appena ti siedi 75% della gomma viene schiaciata dal peso del tuo culone
se e troppo gonfia che scivola il culo e vai a terra ok
se e troppo sgonfia saltella ? bho.. nn me mai sucesso... eppure 1 volta giravo con la gomma guasi sgonfia . e peso piu di 80kg
in curva saltella solo quando voi pretendete di girare subito forte , senza fare 2 giri pista per scaldare le gomme ( T41 )
con le ( t40) fai derapate a freddo ho voli a terra ( sopratutto in curve strette nella riapertura del gas )
comunque per un bimbo di 30kg o 40kg 0,8 o 1 . va bene di pressione
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Troppo sgonfia si crea una pancia eccessiva alla gomma a contatto con la strada facendo sė che venga riscaldata maggiormente proprio la parte al centro.avendo pių usura nella parte centrale.(troppo sgonfia=troppo attrito la moti a diventa pesante sia in entrata che in percorrenza)
Esatto opposto invece una gomma troppo gonfia in rettilineo si sente dando un effetto "bolla/saltellamento"sotto il pneumatico proprio perchč ha minor battistrada d'appoggiato sull'asfalto,non riuscendo,a scaldarsi tutta.(in entrata curva puo aiutare ma puo scivolare in percorrenza curva si scivola inuscita si scivola mer mminor grip)