Buon consiglio cercasi

Steven · 10-12-14, 22: 56

Ciao ragazzi , ringraziando anticipatamente quanti vorranno gentilmente aiutarmi vi illustro il mio quesito :
Ho un figlio di 8 anni che ha iniziato da Aprile scorso a girare in pista ( ha anche frequentato un corso per baby-piloti ) . Per iniziare ho acquistato una minimoto cina ad aria che ho gradualmente aggiornato con carburatore Italiano , cuscinetti SKF , scarico migliorato ecc ecc. ( vari affinamenti per renderla guidabile ) . Dopo mesi di allenamento ha iniziato a guidare benino..piega correttamente , fa le traiettorie giuste e sono stato consigliato da molte persone del "giro" di acquistare una moto più decente , ad aria , con un telaio che gli consenta di migliorare la guida , possibilmente Italiana . Da qui il dilemma in quanto , nonostante le info richieste a più riprese , non ho riscontrato pareri concordi...illustro brevemente ciò che ho raccolto :
POLINI 910 + stabili e facili da guidare - vecchie e di difficile upgrade
POLINI GP ...o le amano totalmente o le schifano....non capisco...
GRC + ottime - costose
STAMAS + ottime ma difficili da mettere a punto - prezzi stratosferici
BLATA + potentissime - vecchie e non si trovano i ricambi
DM + buon telaio - devi scegliere bene il motore e i componenti
insomma ho raccolto tanto ma capito poco...ragazzi , per favore chiaritemi un po le idee , non sono novellino ma nemmeno espertissimo...vorrei scegliere qualcosa di adatto a mio figlio per il secondo anno di esperienza senza però spendere una fortuna. Non deve partecipare al campionato mondiale..vorrei orientarmi su una moto affidabile e "giusta da guidare" senza svenarmi...chi mi aiuta ?? ASPETTO I VOSTRI CONSIGLI....e DRITTE...Grazie e a buon rendere..

Simovr46 · 10-12-14, 23: 16

Anch'io non sono un espertissimo ma ti do il mio parere su quello che conosco..personalmente ho avuto grc e dm e devo dire che dm è molto più semplice da guidare, va giù da sola..le stamas ho visto qualche bambino che ci va fortissimo e mi sembrano ottime moto anche se più difficile forse reperire ricambi usati etc..altra differenza credo che grc e dm siano più grosse (midi) mentre stamas e polini più piccoline..io parlo da adulto, magari per i bimbi cambia..la cosa migliore sarebbe che le potesse provare perchè poi alla fine ognuno si "innamora" di un mezzo o di un altro e da qui cosi tanti pareri discordanti..ciao e spero che ti arrivino altre opinioni

Steven · 11-12-14, 00: 02

Grazie Simovr46

**Tucatucacincilla** · 11-12-14, 00: 26

Ascolta tutti e non dare retta a nessuno...
Le polini non hanmoavuto grandi aggiornamenti ma sono gia buone, blata i ricambi si trovano senza problemi, idem per stamas... Tutte sono buone moto "basta" guidarle e trovarsi bene. Secondo me senza pretese prendi una polini, una gp3 è gia molto buona, le trovi usate senza spendere un capitale e la puoi portare tranquillamente per tutto il periodo da junior

fabrynetwork · 11-12-14, 07: 49

Quanto è alto e quanto pesa tuo figlio?
DM e GRC esistono sia mini che midi (le midi sono il 10% + grandi)
Le polini sono ottime per iniziare ma + avanti la rivenderai così com'è
Motore un polini ad aria va benissimo e un giorno lo potrai montare tranquillamente sia su dm che grc che stamas, le misure non cambiano.
Guidabilità la grc è molto + stabile della dm, lo è sempre stato e la guida è + caricata all'anteriore
La dm è molto morbida, ci sono 12 forcelloni diversi ahahha ecc ma è molto ballerina
Stamas è una buona moto ma non certo superiore a dm, grc, o blata
Blata ultima ottima moto, leggera, stabile ed agile
La potenza dipende dal motore quindi prendi un polini 40 ad aria con carbu 15 e al massimo all'inizio metti la flangia da 10 allo scarico poi + avanti togli la flangia, poi cambi il carbu ecc ecc considera che in campionato gli junior >8 anni corrono con motore 40 ad aria, flangia 12 e carbu 15
Come telaio io sono di parte ed uso grc ma dm e blata ultima sono ottime moto
Ricambistica: i + facili da trovare sono grc e dm (stamas e blata trovi pochissimo usato)
nuovi: grc costan meno di tutti e i dm molto di + al pari di stamas (molto costosi) e i blata stanno nella media.
Quindi motore sicuramente polini 40 ad aria e telaio o polini e poi lo rivendi quando il bimbo cresce o grc/dm/blata ultima. Decide bene in base ad altezza e peso di tuo figlio se prendere una mini per poi cambiarla con una midi o acquistare subito quest'ultima.

Stefano74 · 11-12-14, 10: 14

Ciao, io sto facendo esattamente il percorso che vorresti fare tu, ho iniziato con la classica cinesina poi sono salito di un gradino passando ad una vecchia "mini" GRC motorizzata Polini aria con la quale mio figlio (che ha 8 anni come il tuo) si è trovato benissimo, adesso ho fatto un altro step e ho acquistato una "midi" GRC Mix piu' recente, dobbiamo ancora provarla...aspettiamo che passi in fretta l'inverno!

A mio parere il passo migliore è proprio quello di passare ad una vecchia italiana (Polini o grc che sia) con motore Polini e carbu sha 14, se il motore è a posto devi solo mettere miscela e accendere, va già decisamente piu' forte della cinese (consiglio di mettere flangia da 10 o 12), è molto piu' sicura e il bambino la "sente" molto meglio. In questo modo non spendi tanto e procedi per gradi.

Qui di seguito ti riporto il topic che avevo aperto io a suo tempo e a cui ho aggiunto giusto ieri sera le foto dell'ultima GRC acquistata, se lo scorri vedrai anche le foto dell'altra GRC che avevo acquistato l'inverno scorso e che abbiamo usato con grande soddisfazione tutto quest'anno

http://www.minimotovrforum.it/mondo-...bo-7-anni.html

ciao

ale66 · 11-12-14, 22: 07

Mio figlio ha iniziato come il tuo , cinesina e poi Italiana prima una polini e poi una Grc da cui non vuole piu scendere nonostante gli abbia fatto provare Dm e Grc modello 2012 ma i ragazzini sono cosi o gli piace o la schifano, se hai la possibilita di fargli provare qualcosa a costo 0 sarebbe l'ideale io l'ho dovuto fare a pagamento( comprato una Rrz e una Dm) percio non so cosa consigliarti tanto se non la guidano ti dicono Pa' fa cagare.

Steven · 13-12-14, 15: 19

Grazie , noto con piacere che gli aiuti non mancano , ne sono felice .
Per proseguire con i consigli tra mini o midi preciso che mio figlio è alto 1,28 e pesa 26 KG , considerando che tornerà in pista verso Marzo , mi conviene orientarmi direttamente sulla midi ??
Altra domanda ragazzi...ho notato che sui vari siti web si trovano un sacco di belle motine a liquido , anche grc , a prezzi non proibitivi , ma secondo voi prenderne una e sostituire il motore con uno ad aria conviene ?? O ci sono differenze strutturali o di telaio in quelle a liquido ??
Altra domanda...vedo annunci di Blata ad aria con potenze doppie rispetto alle polini...sono dati veritieri ??

fabrynetwork · 13-12-14, 15: 40

scusami ma mi sa che non hai letto, il motore lo monti dove vuoi, quindi se é polini 40 non é che sulla blata ha 16 cv e sulla grc 5 ma solo che la gente scrive mink.... prendi la mini ha forcellone e forcelle più piccole e spesso anche il diametro dei tubi telaio é inferiore alle midi

Steven · 13-12-14, 15: 50

Per Fabrynetwork , non sono così pollo da credere che lo stesso motore montato su una moto diversa abbia potenze diverse , chiedevo solamente che tipo di motore possa montare una Blata ad aria che sviluppa 8 o 9 cv rispetto ai 4.2 o 6.2 classici del Polini....non ho mai visto una Blata dal vivo , non la conosco come moto perciò mi stavo informando...e cmq anche sulla pagina di questo sito c'è scritto che la Blata ad aria sviluppa 10 HP....quindi ??

10-12-14, 22: 56	#1
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Buon consiglio cercasi Ciao ragazzi , ringraziando anticipatamente quanti vorranno gentilmente aiutarmi vi illustro il mio quesito : Ho un figlio di 8 anni che ha iniziato da Aprile scorso a girare in pista ( ha anche frequentato un corso per baby-piloti ) . Per iniziare ho acquistato una minimoto cina ad aria che ho gradualmente aggiornato con carburatore Italiano , cuscinetti SKF , scarico migliorato ecc ecc. ( vari affinamenti per renderla guidabile ) . Dopo mesi di allenamento ha iniziato a guidare benino..piega correttamente , fa le traiettorie giuste e sono stato consigliato da molte persone del "giro" di acquistare una moto più decente , ad aria , con un telaio che gli consenta di migliorare la guida , possibilmente Italiana . Da qui il dilemma in quanto , nonostante le info richieste a più riprese , non ho riscontrato pareri concordi...illustro brevemente ciò che ho raccolto : POLINI 910 + stabili e facili da guidare - vecchie e di difficile upgrade POLINI GP ...o le amano totalmente o le schifano....non capisco... GRC + ottime - costose STAMAS + ottime ma difficili da mettere a punto - prezzi stratosferici BLATA + potentissime - vecchie e non si trovano i ricambi DM + buon telaio - devi scegliere bene il motore e i componenti insomma ho raccolto tanto ma capito poco...ragazzi , per favore chiaritemi un po le idee , non sono novellino ma nemmeno espertissimo...vorrei scegliere qualcosa di adatto a mio figlio per il secondo anno di esperienza senza però spendere una fortuna. Non deve partecipare al campionato mondiale..vorrei orientarmi su una moto affidabile e "giusta da guidare" senza svenarmi...chi mi aiuta ?? ASPETTO I VOSTRI CONSIGLI....e DRITTE...Grazie e a buon rendere..

11-12-14, 00: 26	#4
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Ascolta tutti e non dare retta a nessuno... Le polini non hanmoavuto grandi aggiornamenti ma sono gia buone, blata i ricambi si trovano senza problemi, idem per stamas... Tutte sono buone moto "basta" guidarle e trovarsi bene. Secondo me senza pretese prendi una polini, una gp3 è gia molto buona, le trovi usate senza spendere un capitale e la puoi portare tranquillamente per tutto il periodo da junior __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

10-12-14, 23: 16	#2
Simovr46 Mini Biker Registrato dal: 15-09-14 ubicazione: Acqui terme Messaggi: 53 Minimoto: Dm Factory R - Iame 50 Cs	Anch'io non sono un espertissimo ma ti do il mio parere su quello che conosco..personalmente ho avuto grc e dm e devo dire che dm è molto più semplice da guidare, va giù da sola..le stamas ho visto qualche bambino che ci va fortissimo e mi sembrano ottime moto anche se più difficile forse reperire ricambi usati etc..altra differenza credo che grc e dm siano più grosse (midi) mentre stamas e polini più piccoline..io parlo da adulto, magari per i bimbi cambia..la cosa migliore sarebbe che le potesse provare perchè poi alla fine ognuno si "innamora" di un mezzo o di un altro e da qui cosi tanti pareri discordanti..ciao e spero che ti arrivino altre opinioni

11-12-14, 00: 02	#3
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Grazie Simovr46

11-12-14, 07: 49	#5
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Quanto è alto e quanto pesa tuo figlio? DM e GRC esistono sia mini che midi (le midi sono il 10% + grandi) Le polini sono ottime per iniziare ma + avanti la rivenderai così com'è Motore un polini ad aria va benissimo e un giorno lo potrai montare tranquillamente sia su dm che grc che stamas, le misure non cambiano. Guidabilità la grc è molto + stabile della dm, lo è sempre stato e la guida è + caricata all'anteriore La dm è molto morbida, ci sono 12 forcelloni diversi ahahha ecc ma è molto ballerina Stamas è una buona moto ma non certo superiore a dm, grc, o blata Blata ultima ottima moto, leggera, stabile ed agile La potenza dipende dal motore quindi prendi un polini 40 ad aria con carbu 15 e al massimo all'inizio metti la flangia da 10 allo scarico poi + avanti togli la flangia, poi cambi il carbu ecc ecc considera che in campionato gli junior >8 anni corrono con motore 40 ad aria, flangia 12 e carbu 15 Come telaio io sono di parte ed uso grc ma dm e blata ultima sono ottime moto Ricambistica: i + facili da trovare sono grc e dm (stamas e blata trovi pochissimo usato) nuovi: grc costan meno di tutti e i dm molto di + al pari di stamas (molto costosi) e i blata stanno nella media. Quindi motore sicuramente polini 40 ad aria e telaio o polini e poi lo rivendi quando il bimbo cresce o grc/dm/blata ultima. Decide bene in base ad altezza e peso di tuo figlio se prendere una mini per poi cambiarla con una midi o acquistare subito quest'ultima.

11-12-14, 10: 14	#6
Stefano74 Mini Biker Registrato dal: 23-10-12 ubicazione: Modena Messaggi: 54 Minimoto: GRC/BZM, Minicross 10''	Ciao, io sto facendo esattamente il percorso che vorresti fare tu, ho iniziato con la classica cinesina poi sono salito di un gradino passando ad una vecchia "mini" GRC motorizzata Polini aria con la quale mio figlio (che ha 8 anni come il tuo) si è trovato benissimo, adesso ho fatto un altro step e ho acquistato una "midi" GRC Mix piu' recente, dobbiamo ancora provarla...aspettiamo che passi in fretta l'inverno! A mio parere il passo migliore è proprio quello di passare ad una vecchia italiana (Polini o grc che sia) con motore Polini e carbu sha 14, se il motore è a posto devi solo mettere miscela e accendere, va già decisamente piu' forte della cinese (consiglio di mettere flangia da 10 o 12), è molto piu' sicura e il bambino la "sente" molto meglio. In questo modo non spendi tanto e procedi per gradi. Qui di seguito ti riporto il topic che avevo aperto io a suo tempo e a cui ho aggiunto giusto ieri sera le foto dell'ultima GRC acquistata, se lo scorri vedrai anche le foto dell'altra GRC che avevo acquistato l'inverno scorso e che abbiamo usato con grande soddisfazione tutto quest'anno http://www.minimotovrforum.it/mondo-...bo-7-anni.html ciao

11-12-14, 22: 07	#7
ale66 Junior Biker Registrato dal: 04-03-11 ubicazione: isola del sole -sardegna- Messaggi: 301 Minimoto: Bzm easy Junior Grc RR	Mio figlio ha iniziato come il tuo , cinesina e poi Italiana prima una polini e poi una Grc da cui non vuole piu scendere nonostante gli abbia fatto provare Dm e Grc modello 2012 ma i ragazzini sono cosi o gli piace o la schifano, se hai la possibilita di fargli provare qualcosa a costo 0 sarebbe l'ideale io l'ho dovuto fare a pagamento( comprato una Rrz e una Dm) percio non so cosa consigliarti tanto se non la guidano ti dicono Pa' fa cagare.

13-12-14, 15: 19	#8
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Grazie , noto con piacere che gli aiuti non mancano , ne sono felice . Per proseguire con i consigli tra mini o midi preciso che mio figlio è alto 1,28 e pesa 26 KG , considerando che tornerà in pista verso Marzo , mi conviene orientarmi direttamente sulla midi ?? Altra domanda ragazzi...ho notato che sui vari siti web si trovano un sacco di belle motine a liquido , anche grc , a prezzi non proibitivi , ma secondo voi prenderne una e sostituire il motore con uno ad aria conviene ?? O ci sono differenze strutturali o di telaio in quelle a liquido ?? Altra domanda...vedo annunci di Blata ad aria con potenze doppie rispetto alle polini...sono dati veritieri ??

13-12-14, 15: 40	#9
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	scusami ma mi sa che non hai letto, il motore lo monti dove vuoi, quindi se é polini 40 non é che sulla blata ha 16 cv e sulla grc 5 ma solo che la gente scrive mink.... prendi la mini ha forcellone e forcelle più piccole e spesso anche il diametro dei tubi telaio é inferiore alle midi

13-12-14, 15: 50	#10
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Per Fabrynetwork , non sono così pollo da credere che lo stesso motore montato su una moto diversa abbia potenze diverse , chiedevo solamente che tipo di motore possa montare una Blata ad aria che sviluppa 8 o 9 cv rispetto ai 4.2 o 6.2 classici del Polini....non ho mai visto una Blata dal vivo , non la conosco come moto perciò mi stavo informando...e cmq anche sulla pagina di questo sito c'è scritto che la Blata ad aria sviluppa 10 HP....quindi ??