Buon consiglio cercasi - Pagina 2

lupo89 · 13-12-14, 16: 15

Le minimoto esistono mini e midi e la differenza è che la mini è circa un 25% piu piccola 'cosi ce scritto sul sito grc dove spiega la differenza tra le sue motine'
Se compri una midi esce con la predisposizione e gli attacchi x montare un motore a liquido oppure ad aria ma il telaio è identico..

.1. · 13-12-14, 16: 31

All'incirca un 5cm piu alta e 10cm piu lunga,la midi rispetto alla mini,la larghezza non ne ho idea ma gia queste misure fanno molta differenza.

**Tucatucacincilla** · 13-12-14, 16: 43

La dicitura 4.2 o 6.2 si usa solo per distinguere i 2 carter motore, questa cosa è rimasta, ma non si riferisce ai cavalli.
Poi c'è anche la questione dei cavalli reali, un motore ad aria è a circa 6/8 cavalli, un 40 liquido è sulla decina e un 50 liquido è sulla dozzina.

fabrynetwork · 13-12-14, 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Steven

Per Fabrynetwork , non sono così pollo da credere che lo stesso motore montato su una moto diversa abbia potenze diverse , chiedevo solamente che tipo di motore possa montare una Blata ad aria che sviluppa 8 o 9 cv rispetto ai 4.2 o 6.2 classici del Polini....non ho mai visto una Blata dal vivo , non la conosco come moto perciò mi stavo informando...e cmq anche sulla pagina di questo sito c'è scritto che la Blata ad aria sviluppa 10 HP....quindi ??

a parte lasciar perdere assolutamente un motore Blata ( che oltretutto 50 è equipaggiata bzm quindi potrebbe anche esserci un bzm 40) un buon 40 ad aria senza flangia e con carbu 15 ha in media 6/7 cv alla ruota. Se vedi qualcosa posta qua una foto usando tinypic (è facile carichi l'immagine, copi il codice forum +0- e lo incolli qua nel messaggio) o metti il link

Steven · 13-12-14, 19: 37

Grazie Tucatuca...avevo evidentemente equivocato.....

Steven · 13-12-14, 19: 40

Grazie anche a fabry....

Officina23 · 15-12-14, 12: 58

Quote:

Originariamente inviata da Steven

(...) mi conviene orientarmi direttamente sulla midi ?? (...)

Prendi direttamente una midi, finora ha corso con la cinese e le quote erano da midi.

Quote:

Originariamente inviata da Steven

(...) prenderne una e sostituire il motore con uno ad aria conviene ?? O ci sono differenze strutturali o di telaio in quelle a liquido ?? (...)

Non ci sono differenze nel telaio, a meno che tu non voglia montare un 4 tempi. Tutti i motori a 2 tempi hanno gli stessi attacchi, l'unica cosa che cambia sono le misure dei distanziali nell'attacco anteriore, quello sopra alla testa (il silent block Polini è più corto, ad esempio, di quello usato da BZM). Prendila con un motore raffreddato ad aria, per ora non ha bisogno di tanti cavalli, e nemmeno riuscirebbe a gestirli (a meno che tu non ti faccia prendere la mano e ti metti a correre...)

Cerca nei vari mercatini quello che fa per te (soprattutto come budget), possibilmente in zona così puoi vedere di persona cosa viene offerto. Ci sono anche alcune midi in vendita da persone che sicuramente conosci ho hai visto in pista, se ti posso aiutare ti mando un messaggio.

Steven · 21-12-14, 15: 03

Gradito aiuto Officina 23...grazie..invia pure

Steven · 24-03-15, 21: 19

Ragazzi , alla fine ho preso una POLINI GP3 Air Junior , sto finendo di prepararla e non vedo l'ora di metterla in pista e far girare il bimbo..vediamo come se la cava...

Sks28 · 25-03-15, 14: 59

Vedrai che andrà benone

sono ottime moto... Ma alla fine dopo la cina aria si sarebbe trovato bene su qualsiasi ita aria, l'unico modo per scegliere veramente bene sarebbe stato fargliele provare tutte giusto per rendersi conto se preferisce un telaio tanto più rigido come grc o più morbido come dm o stamas o zpf... Alla fine la scelta della moto sta tutta nel feeling col telaio, le originali sono tutte buone basi e come ti hanno già detto i motori sono intercambiabili...
Una cosa che probabilmente ancora non sai, i motori delle mini ita al contrario delle cina possono essere trasformati da aria a liquido quindi un domani cambierai gt, aggiungerai pompa e radiatore e sarai pronto per trasformare la tua junior in senior

13-12-14, 16: 15	#11
lupo89 Super Biker Registrato dal: 13-12-12 ubicazione: monza Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante	Le minimoto esistono mini e midi e la differenza è che la mini è circa un 25% piu piccola 'cosi ce scritto sul sito grc dove spiega la differenza tra le sue motine' Se compri una midi esce con la predisposizione e gli attacchi x montare un motore a liquido oppure ad aria ma il telaio è identico.. __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...07-lupo89.html

13-12-14, 16: 43	#13
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	La dicitura 4.2 o 6.2 si usa solo per distinguere i 2 carter motore, questa cosa è rimasta, ma non si riferisce ai cavalli. Poi c'è anche la questione dei cavalli reali, un motore ad aria è a circa 6/8 cavalli, un 40 liquido è sulla decina e un 50 liquido è sulla dozzina. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

13-12-14, 16: 31	#12
.1. Super Biker Registrato dal: 23-09-14 ubicazione: Genova Messaggi: 1,981 Minimoto: PASINI polini aria 40 cc (per bimbo) PASINI bzm liquido 40cc (per me)	All'incirca un 5cm piu alta e 10cm piu lunga,la midi rispetto alla mini,la larghezza non ne ho idea ma gia queste misure fanno molta differenza.

13-12-14, 19: 37	#15
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Grazie Tucatuca...avevo evidentemente equivocato.....

13-12-14, 19: 40	#16
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Grazie anche a fabry....

21-12-14, 15: 03	#18
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Gradito aiuto Officina 23...grazie..invia pure

24-03-15, 21: 19	#19
Steven Mini Biker Registrato dal: 09-12-14 ubicazione: Treviso Messaggi: 15 Minimoto: POLINI GP3	Ragazzi , alla fine ho preso una POLINI GP3 Air Junior , sto finendo di prepararla e non vedo l'ora di metterla in pista e far girare il bimbo..vediamo come se la cava...

25-03-15, 14: 59	#20
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Vedrai che andrà benone sono ottime moto... Ma alla fine dopo la cina aria si sarebbe trovato bene su qualsiasi ita aria, l'unico modo per scegliere veramente bene sarebbe stato fargliele provare tutte giusto per rendersi conto se preferisce un telaio tanto più rigido come grc o più morbido come dm o stamas o zpf... Alla fine la scelta della moto sta tutta nel feeling col telaio, le originali sono tutte buone basi e come ti hanno già detto i motori sono intercambiabili... Una cosa che probabilmente ancora non sai, i motori delle mini ita al contrario delle cina possono essere trasformati da aria a liquido quindi un domani cambierai gt, aggiungerai pompa e radiatore e sarai pronto per trasformare la tua junior in senior