andreavespa

salve a tutti,
ho una polini 910 h20 6,2... tutto originale tranne il carburatore che è un 19...la mini va bene..ma vorrei qualcosa in piu..cosa posso modificare, si parla di compressione, frizioni, sono abbastanza ignorante e lo ametto su come potrei modificarla senza ne cambiare cilindro ne niente..le modifiche essenziali che pero si fanno sentire...grazie in anticipo!

boso udine

intanto appena puoi metti un bel carburatore 18 dell'orto,e gia la differenza la senti,poi dovresti vedere quanto hai di squish e in quel caso magari abbassarlo...se è cilindro polini puoi arrivare fino 0,30 senza problemi (addirittura ho sentito parlare gente che corre da tanti anni in mini che polini ti garantisce uno squish massimo di 0,18,ma personalmente gia a 0,30 la differenza la senti,per come la vedo io 0,18 mi tuona tutto)...per le frizioni puoi prendere una qualsiasi zocchi in carbonio o kevlarse 3 masse meglio che ti tira con piu violenza,oppure a parere mio prendi quelle della tecnomoto che sono infinite(te lo dico io che peso 100 kg armato per correre ed e tarata tra i 8500 e 9000 giri...poi se propio vuoi spingerti di cattiveria,potresti fare(se hai il tornio) una boccola di ottone e mettere le candele brisc con scintilla a 360 gradi(pelando e rifilettando anche la candela),invece che le semplici ngk con un braccetto solo,poi puoi raccordare i carter al cilindro,puoi lucidare a specchio con carta vetro 1200 il canale di scarico del cilindro... hai tante cose che puoi fare con poco... cmq magari posta la foto del motore cosi sicuramente molta piu gente puo darti consigli...io ho dato solo ipotesi...(sempre se hai il tornio puoi alleggerire ache il pistone di qualche grammo)

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andreavespa

il carburatore che monto è un 19 dell orto e appena montato la differenza si sente..la frizione è quella originale polini e penso nn ci sia bisogno di cambiarla perche dovrebbe andar piu che bene..il motore è un polini 40 3 travasi a liquido...il problema visto la mia incompetenza è che nn so dove mettere mano...puoi dirmi come modificare lo squish o mandarmi qualke link utile...qsta modifica cambia di parecchio l'erogazione? ti ringrazio..spero possa darmi spiegazioni in modo elementare perk ti ripeto sono abbastanza inesperto in materia..

Giammax88

usa il tasto cerca e troverai risposta a tutte le tue ricerche...squish,carburatori,preparazioni varie ecc...=)
Cmq se 6 pesante e vuoi un pò + di spinta prendi un 50cc e via...un 40 3 travasi non spinge molto a meno che tu ci metta per bene le mani. =)

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boso udine

beh lasciatemelo dire il 40 polini 3 travasi e una iena,basta solo raccordare i travasi del cilindro a quelli del carter fare uno squish a 0,28 e vedrai che bomba...cmq ti rispondo i pm che e piu facile del tasto search ahahahhahahah

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andreavespa

puoi spiegarmi in poche parole che cosa è la raccordatura dei travasi e come faccio ad abbassare lo squish? grazie 1000

boso udine

risposto in pm!

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andreavespa

grazieee 1000

Dominik

sono poche le modifice da fare per andare forte senza per forza aprire il motore:
carburatore 21
pacco lamellare va bene il polini se ha i guidaflussi se no metti uno zocchi con lamelle da 0,32
collettore polini corto quello da 22 euro
marmitta polini racing per 910(costa 295 euro)ma e una delle migliori per le moto polini
cilindro polini 40 5 travasi oppure un bzm 40 5 travasi per polini oppure anche per bzm per bzm basta alesare un po i fori.

cosi se apposto per sempre se dopo no ti basta metti un 50 e sei apposto,ma come descritto sopra se piu che apposto con questa modifiche!!!!

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boso udine

mai parole furono cosi sagge.....

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