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Vecchio 07-08-11, 21: 08   #11
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carburatore 21
pacco lamellare va bene il polini se ha i guidaflussi se no metti uno zocchi con lamelle da 0,32
marmitta polini racing per 910(costa 295 euro)ma e una delle migliori per le moto polini
per niente...non si possono dare così senza sapere nulla.
Non è detto che il 21 vada bene su tutte,dipende dal motore....
Lo spessore della lamelle...chi l'ha detto che vanno bene quelle da 0,32? ce ne sono di 1000 spessori...c'è solo da fare tante prove. A me vanno bene le 0,30 sotto e 0,32 sopra ad esempio.
La marmitta polini...300 euro di marmitta, quando qua sul forum si trova di meglio e a meno...e anche quello dipende dal tuo motore. =)
>>>
Prima di acquistare qualcosa,valuta un pò di parametri e poi decidi cosa è meglio...e magari fai varie prove! =)
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Vecchio 07-08-11, 22: 04   #12
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Ma anche quel motore alla fine non vale la pena cambiarlo se è ancora buono... perkè è davvero un gran motore...
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Vecchio 08-08-11, 06: 22   #13
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Originariamente inviata da andreavespa Visualizza il messaggio
salve a tutti,
sono abbastanza ignorante e lo ametto su come potrei modificarla senza ne cambiare cilindro ne niente..le modifiche essenziali che pero si fanno sentire...grazie in anticipo!
se la gente leggesse tutto il post senza tirare conclusioni affrettate...ANDREAVESPA ha esternato il fatto che e ignorante in materia e ha chiesto dei consigli di facile modifica senza dover andare a toccare cose di cui non sa...il fatto del 21,scarico,lamelle ecc,sicuramente se ha un polini base, e monta qualcosa che non sia gia nella moto base, quindi per teoria piu performante realizza il suo desiderio...quindi sempre per teoria dominik non ha detto ca@@ate.... poi e chiaro che se quello che ha aperto il post si comincia a informare,e gironzola sul forum leggendosi le guide e le varie discussione impara da solo...(tra l'altro come il sottoscritto)

comunque rimane il fatto che se e nuovo dell'ambiente e non sa,magari posta due foto del motore cosi si ha un idea di cosa ce su...se non conosce le marche e i vari componenti cosi ci e piu facile dirti anche cosa puoi acquistare volendo spendendo poco...
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Vecchio 08-08-11, 09: 22   #14
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se la gente leggesse tutto il post senza tirare conclusioni affrettate...ANDREAVESPA ha esternato il fatto che e ignorante in materia e ha chiesto dei consigli di facile modifica senza dover andare a toccare cose di cui non sa...il fatto del 21,scarico,lamelle ecc,sicuramente se ha un polini base, e monta qualcosa che non sia gia nella moto base, quindi per teoria piu performante realizza il suo desiderio...quindi sempre per teoria dominik non ha detto ca@@ate.... poi e chiaro che se quello che ha aperto il post si comincia a informare,e gironzola sul forum leggendosi le guide e le varie discussione impara da solo...(tra l'altro come il sottoscritto)
Prima si impara e meglio è...è inutile buttare sotto componenti così senza sapere cosa comporta solo pkè te lo dice uno sul forum...uno cerca di capire un pochino...noo? =)
Uno legge un pò in giro,chiede a gente competente...ecc..ecc...
Poi certo ognuno con i propri soldi ci fa quel che vuole...XD
Secondo me le lamelle dovresti mettere meno spesse, che già il 3 travasi non ha tutto sto tiro con un adulto sopra...gli metti delle lamelle spesse, vedrai che in basso è morta. =)

ps: sai quanta gente c'è che compra l'ultimo componente sul mercato (che in teoria è meglio del base) pensando di migliorare molto la moto...poi torna indietro sui suoi passi? =)
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Vecchio 08-08-11, 14: 39   #15
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certamente..comunque io dico il contrario io peso 100 armato e con il polini 3 travasi ho messo lamelle da 0,32 uno squish a 0,30...e la moto tirava come una iena....sia sotto che sopra...cmq sicuramente gia se mette un phbg 18 migliora al situazione...poi cmq anche raccordare collettore e pacco lame migliora poi anche un buon filtro fa il suo...
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Vecchio 10-08-11, 00: 39   #16
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io dico solo di cambiare la frizione e mettere una frizione a tre masse se pesa tanto e vedi ke gia per lui cambia come nn so che cosa...per il filtro un bel malossi...dovrebbe andare piu che bene..molle morbide e rodata al punto giusto e avrai una coppia da paura...
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quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala
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Vecchio 10-08-11, 06: 03   #17
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io dico solo di cambiare la frizione e mettere una frizione a tre masse se pesa tanto e vedi ke gia per lui cambia come nn so che cosa...per il filtro un bel malossi...dovrebbe andare piu che bene..molle morbide e rodata al punto giusto e avrai una coppia da paura...
volevo dire la stessa cosa e mi hai tolto le aprole di bocca...
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