17-01-11, 21: 49
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 07-10-09
ubicazione: roma
Messaggi: 453 Minimoto: DM factory RR
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domanda banale"non per me" su pressione gomme
la pressione gomme va misurata a caldo oppure a freddo??
presumo che a caldo la pressione interna si alza notevolmente...ora ecco la domanda: quando si consiglia la pressione anteriore a 1,1/1,2 e posteriore 1,4/1,6 si devono avere questi parametri a gomma calda presumo.....help me! |
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17-01-11, 21: 53
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 26-11-10
ubicazione: provincia di pisa
Messaggi: 269 Minimoto: dm
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La pressione la devi misurare a gomme fredde e la metti a seconda di quanto pesi e come ti ci trovi, io che peso molto 90kg la metto 1,4 anteriore e 1,7 posteriore e mi trovo bene cosi.
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17-01-11, 21: 56
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 31-10-09
ubicazione: Pedrengo (BG)
Età : 53
Messaggi: 1,590 Minimoto: GRC RRz 08
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la provi prima a freddo x vedere piu' o meno a quanto sono gonfiate, dopodiche'la pressione reale del pneumatico la si prova a caldo
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17-01-11, 22: 45
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#4 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 17-04-10
ubicazione: Italy
Messaggi: 56 Minimoto: Italiana
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Io misuro la pressione dei pneumatici sempre a freddo e non ho mai avuto alcun problema, invece, a caldo i valori della pressione variano troppo perchè influenzati da troppe variabili come i giri in pista, le frenate,temperatura asfalto...
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17-01-11, 22: 48
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-06-10
ubicazione: cinisello balsamo (MI)
Età : 49
Messaggi: 748 Minimoto: grc rrz3
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Io sempre misurato a freddo ciao
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17-01-11, 23: 45
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#6 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-11-06
ubicazione: seregno
Età : 47
Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE
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Quote:
anch'io le misuravo sempre a freddo ma adesso ho notato che a caldo lavora in maniera diversa
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18-01-11, 08: 46
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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quando tu sei in pista e spingi, ovvero quando la gomma lavora, la gomma è calda o fredda? a te interessa avere informazioni sulla gomma nelle condizioni in cui si trova quando lavora, quindi dovresti misurarla da caldo per avere l'effettiva pressione di esercizio della gomma
poi il fatto che comunque a pari condizioni la differenza tra pressione a caldo e a freddo sia costante è un altro paio di maniche: puoi anche farci affidamento, ma se fai la stessa pressione a freddo in due giornate con 10° di differenza nell'aria dubito che a caldo la mini si comporterà allo stesso modo
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Meno menate, più manetta!
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18-01-11, 09: 40
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-08-08
ubicazione: Isola di Man
Età : 51
Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc
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a freddo e con mini all'ombra
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TEAM CATTIVA STRADA 1999
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18-01-11, 10: 31
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#9 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: MANTEGAZZA (MI)
Età : 52
Messaggi: 235 Minimoto: GRC rrz 2011 IAME Parilla croccante!!!!!
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Quote:
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18-01-11, 11: 26
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 18-05-09
ubicazione: cento (fe)
Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008
DM 2009 50cc bzm
Husaberg fs 450 supermotard
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la pressione ideale è a gomma calda... la base di partenza per iniziare a girare e avere un buon grip è a fredda.... ma dipende molto dalla temperatura dell asfalto... ma noi, visto non abbiamo gomme da motogp, devi misurarti la pressione a gomma calda, perchè è con quella temperatura che la gomma lavora mentre tu spingi....
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