montare pasticche su dm

cicciomao · 24-09-10, 11: 28

ragazzi come da titolo devo montare le pasticche sulla mia dm...ho smontato tutto e quando cerco di rimettere le nuove non entrano c'è il pistoncino che non le fa entrare...cosa devo fare ?? mi era venuta in mente di allentare il dadino sulla leva lunga della pinza...

tia · 24-09-10, 13: 57

Ma e a filo?
Se e cosi devi smollare il grano di regolazione sulla pinza

cicciomao · 24-09-10, 14: 18

si sono a filo...ma le devo regolare quando la pinza è attaccata al supporto giusto ?? che chiave serve la 7 ??

Lello7 · 24-09-10, 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da cicciomao

si sono a filo...ma le devo regolare quando la pinza è attaccata al supporto giusto ?? che chiave serve la 7 ??

Maramao sei un macello...mettiti di buona volonta senza chiedere 1000 cose sul forum non serve e semplice, quando te vedo te meno

killmycol · 24-09-10, 19: 38

1:svita tutto il grano fino a portare a 0 i cilindretti basta una chiave da 7 e una brugola attento a non perdere le sferine(già che ci sei pulisci bene tutto e ingrassa con una puntina di grasso tutte le parti di levaraggio)

2-inserisci le nuove pastiglie rimonta il tutto e posiziona la pinza nell'apposito supporto

3-in tutte queste operazioni non devi assolutamente tirare o allentare la vite-morsetto del filo leva-pinza

4-inizia a regolare il grano con la chiavetta fino a trovare il punto minimo di contatto tra le pastiglie e il disco se serve regola il tiraggio della leva usando l'apposito tensionatore-regolabile

5-è probabile che inizialmente la ruota non giri molto libera ma neanche bloccata,appena farai un paio di turni e il tutto si è adattato ritara il sistema frenante a tuo piacimento

cicciomao · 24-09-10, 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da killmycol

1:svita tutto il grano fino a portare a 0 i cilindretti basta una chiave da 7 e una brugola attento a non perdere le sferine(già che ci sei pulisci bene tutto e ingrassa con una puntina di grasso tutte le parti di levaraggio)

2-inserisci le nuove pastiglie rimonta il tutto e posiziona la pinza nell'apposito supporto

3-in tutte queste operazioni non devi assolutamente tirare o allentare la vite-morsetto del filo leva-pinza

4-inizia a regolare il grano con la chiavetta fino a trovare il punto minimo di contatto tra le pastiglie e il disco se serve regola il tiraggio della leva usando l'apposito tensionatore-regolabile

5-è probabile che inizialmente la ruota non giri molto libera ma neanche bloccata,appena farai un paio di turni e il tutto si è adattato ritara il sistema frenante a tuo piacimento

grazie mille spiegazione perfetta no comme lello pastello

24-09-10, 11: 28	#1
cicciomao Super Biker Registrato dal: 24-05-10 ubicazione: roma Messaggi: 1,023 Minimoto: DM gp1 telaio 2006 con resto 2007+ cina aria modificata	montare pasticche su dm ragazzi come da titolo devo montare le pasticche sulla mia dm...ho smontato tutto e quando cerco di rimettere le nuove non entrano c'è il pistoncino che non le fa entrare...cosa devo fare ?? mi era venuta in mente di allentare il dadino sulla leva lunga della pinza... __________________

24-09-10, 14: 18	#3
cicciomao Super Biker Registrato dal: 24-05-10 ubicazione: roma Messaggi: 1,023 Minimoto: DM gp1 telaio 2006 con resto 2007+ cina aria modificata	si sono a filo...ma le devo regolare quando la pinza è attaccata al supporto giusto ?? che chiave serve la 7 ?? __________________

24-09-10, 13: 57	#2
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma e a filo? Se e cosi devi smollare il grano di regolazione sulla pinza

24-09-10, 19: 38	#5
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	1:svita tutto il grano fino a portare a 0 i cilindretti basta una chiave da 7 e una brugola attento a non perdere le sferine(già che ci sei pulisci bene tutto e ingrassa con una puntina di grasso tutte le parti di levaraggio) 2-inserisci le nuove pastiglie rimonta il tutto e posiziona la pinza nell'apposito supporto 3-in tutte queste operazioni non devi assolutamente tirare o allentare la vite-morsetto del filo leva-pinza 4-inizia a regolare il grano con la chiavetta fino a trovare il punto minimo di contatto tra le pastiglie e il disco se serve regola il tiraggio della leva usando l'apposito tensionatore-regolabile 5-è probabile che inizialmente la ruota non giri molto libera ma neanche bloccata,appena farai un paio di turni e il tutto si è adattato ritara il sistema frenante a tuo piacimento