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cicciomao 24-09-10 11: 28

montare pasticche su dm
 
ragazzi come da titolo devo montare le pasticche sulla mia dm...ho smontato tutto e quando cerco di rimettere le nuove non entrano c'è il pistoncino che non le fa entrare...cosa devo fare ?? mi era venuta in mente di allentare il dadino sulla leva lunga della pinza...

tia 24-09-10 13: 57

Ma e a filo?
Se e cosi devi smollare il grano di regolazione sulla pinza

cicciomao 24-09-10 14: 18

si sono a filo...ma le devo regolare quando la pinza è attaccata al supporto giusto ?? che chiave serve la 7 ??

Lello7 24-09-10 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da cicciomao (Messaggio 1202821)
si sono a filo...ma le devo regolare quando la pinza è attaccata al supporto giusto ?? che chiave serve la 7 ??

Maramao sei un macello...mettiti di buona volonta senza chiedere 1000 cose sul forum non serve e semplice, quando te vedo te meno :inferno:

killmycol 24-09-10 19: 38

1:svita tutto il grano fino a portare a 0 i cilindretti basta una chiave da 7 e una brugola attento a non perdere le sferine(già che ci sei pulisci bene tutto e ingrassa con una puntina di grasso tutte le parti di levaraggio)

2-inserisci le nuove pastiglie rimonta il tutto e posiziona la pinza nell'apposito supporto

3-in tutte queste operazioni non devi assolutamente tirare o allentare la vite-morsetto del filo leva-pinza

4-inizia a regolare il grano con la chiavetta fino a trovare il punto minimo di contatto tra le pastiglie e il disco se serve regola il tiraggio della leva usando l'apposito tensionatore-regolabile

5-è probabile che inizialmente la ruota non giri molto libera ma neanche bloccata,appena farai un paio di turni e il tutto si è adattato ritara il sistema frenante a tuo piacimento

cicciomao 24-09-10 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da killmycol (Messaggio 1202989)
1:svita tutto il grano fino a portare a 0 i cilindretti basta una chiave da 7 e una brugola attento a non perdere le sferine(già che ci sei pulisci bene tutto e ingrassa con una puntina di grasso tutte le parti di levaraggio)

2-inserisci le nuove pastiglie rimonta il tutto e posiziona la pinza nell'apposito supporto

3-in tutte queste operazioni non devi assolutamente tirare o allentare la vite-morsetto del filo leva-pinza

4-inizia a regolare il grano con la chiavetta fino a trovare il punto minimo di contatto tra le pastiglie e il disco se serve regola il tiraggio della leva usando l'apposito tensionatore-regolabile

5-è probabile che inizialmente la ruota non giri molto libera ma neanche bloccata,appena farai un paio di turni e il tutto si è adattato ritara il sistema frenante a tuo piacimento

grazie mille spiegazione perfetta no comme lello pastello


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