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Visitatore
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Mi ? sorta questa riflessione: cosa ne pensate delle case produttrici di minimoto italiane? Mi piacerebbe sentire la vostra opinione.
I prezzi sono alti, e su questo non ci piove, ma penso che almeno in alcuni casi siano giustificati. Discorso Dm e Grc Secondo me le marche migliori sono Dm e Grc, entrambe propongono un prodotto di altissima qualit? a un prezzo praticamente simile. La Grc forse, rispetto alla dm ha pi? cura nei dettagli (giustificati da quei 100 euro che costa in pi? per un modello similare), dm invece ha dalla sua parte un telaio brevettato veramente favoloso. secondo m? la Dm dovrebbe fare anche un modello pi? entry level come ha fatto la GRC con il modello mix. Penso che se Dm facesse un modello da 10 cv a 1500 euro ne venderebbe parecchie, potrebbe mettere un forcellone standard invece di quello regolabile, freni normali invece che flottanti, ecc. come GRC ha fatto per la mix, che alla fine ? una RR con meno optional (ma con la possibilit? di montarli ed ecco che il mercato dei ricambi ci guadagna, he he he vero Denny......). Discorso Polini Polini non la capisco, probabilmente guadagna abbastanza con i motori e i ricambi, ma perch? insiste su modelli di 15 anni f? (la 910) e 8 anni f? (la 911), proponendoli a un prezzo assurdo. 2150 euro per una 911 6,2 cv......con 2240 euro prendi una DM racing con 10 cv!!! Con 1600 euro prendi una mix con 7 cv. Forse non si sono ancora resi conto che il telaio a deltabox v? bene per le maxi non per le mini (vedi la GRC midi gp che ? uscita di produzione). Una 910 a liquido 6 cv costa 1600 euro come la GRC midi mix...... La polini avr? anche la minimoto pi? economica (la 910 scarenata 4,2 cv 990 euro), per?...... Probabilmente la polini punta la produzione sulla gp3, che ? un mostro (l'ho vista girare f? veramente paura), ma ha un prezzo proibitivo e i ricambi non sono tutti gli stessi del motore polini normale (le massette reverse per esempio costano 50 euro). Cmq la gp3 costa di pi? di una Dm official o una GRC RR pronto gara e a prestazioni non penso siano diversissime. E' anche vero che ? il marchio pi? famoso, prima che vi intessaste alle minimoto chi sapeva chi era dm o grc? Ma polini lo conoscevate tutti, giusto? Discorso Bzm Che dire di bzm, complimenti! Hanno dimostrato che il loro motore pu? andare veramente forte e in effetti il loro motore v? veramente forte e ormai la rete dei ricambi ? quasi buona come polini. Discorso ZPF Non conosco assolutamente la storia di questa fabbrica , mi piacerebbe sentire da voi (toci tu non bazzichi tra la zpf??). S? che sono minimoto artigianali, ma veramente valide. Forza ragazzi voglio sentire i vostri pareri. |
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
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allora..
mio parere anke se son da poko in questo kampo!!Le italiane hanno dei prezzi spropositati a konfronto delle replike..per? c'? da dire ke la mini taliana ? un prodotto valido senza alkun dubbio ma rimane il fatto ke per quei 4 pezzi il kosto rimane sempre troppo eccessivo! diskorso dm e grc ? una bella lotta..io personalmente ero indeciso sulle 2 case italiane ma poi ? stato il prezzo finale del prodotta a farmi prendere la decisione..dm mi dava un ottimo telaio ma kon un motore polini ke non mi konvinceva..perk? vedendo le mini pronto gara ho visto ke la maggior parte ormai puntano a bzm ke ? quello ke mi dava la grc spendendo un p? meno..unika pekka pensavo il telaio ma a vedere un telaio della RR e quello della mix poko kambia e volendo lo si pu? far diventare altrettanto kompetitivo! Polini..gran markio ..il + konosciuto senza dubbio..di fatte era l uniko ke io konoscevo prima di entrare nel mondo mini...pekke quoto Lorey..vekki modelli e prezzi altissimi!!!tralatro non ? ke estetikamente mi facciamo impazzire i modelli polini..parere personale!si tanti pezzi di rikambio ed ? un vantaggio..ma ormai a quanto vedo stanno rallentando il passo kon i tempi.. Pasini..da quanto ho sentito una grande azienda..ma credo ke abbia fatto il suo tempo ormai..a quanto so prima si usavano molto, ma ora a quanto vedo nelle pisto son o grc o dm.. Bzm..he per dare un pare qui bisognerebbe avere provato un polini ed un bzm kosa ke io non ho fatto..io son stato ai konsigli di ki era gia in questo ambito..a vedere i pezzi Bzm sembrano fatti bene e di buoba qualit?..kome prezzi abbordabili .. |
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#3 |
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Visitatore
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A mio parere i prezzi sono sicuramente alti, ma almeno in qualche cosa li possiamo anche giustificare, non nel caso delle 910 e 911 polini che sono fatte in alluminio pressofuso e ormai penso che i costi degli stampi li abbiano abbondantemente ammortati. Un telaio dm (per fare un esempio) ? fatto con metalli e leghe pregiati e costosi come il cromo molibdeno, poi non lo diresti, ma l'ergal ? veramente caro e su Dm e Grc sono pochi i pezzi in acciaio, moltissimmi pezzi sono in ergal ricavati dal pieno (cerchi, piastre, foderi forcelle, ecc.)
Tornando alle aziende c'? la Stamas che tra l'altro ha la fabbrica dalle mie parti e ho visto il modello Sr in azione ed ? veramente buono con un prezzo similare a Dm e Grc. C'? anche la Vittorazzi che per? penso non produca pi? minimoto, l'ultima che ho visto era parecchio vecchiotta. Per le aziende di gomme, forse con l'entrata nelle gare di altre case si potrebbe arrivare ad avere gomme pi? economiche o comunque una maggiore scelta. Al momento lo strapotere della PMT ? palese, ma diamo tempo ad altre aziende di sviluppare e produrre buone gomme come Sava (che ho sentito comincer? a fornire gomme ad alcuni team), le lecon tyres, ecc. |
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#4 |
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Visitatore
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Sava sta iniziando ad entrare prepotentemente, lecont ? ancora un po' nell'ombra.
Ma posso dirvi che indiscrezioni dicono che a breve ci sar? un nuovo produttore di gomme, con molta esperienza sulle piste di kart, pare infatti che appena si cambier? la struttura delle gomme da kart, la vega entrer? come altro fornitore di gomme per mini, e con questo dico tutto :up: Per le mini il panorama ? ampio, DM e GRC si spartiscono una bella fetta, ma anche stamas come diceva lorey non ? per nulla male. Bisogna anche citare la Pasini e la Bianchi, due produttori che non vendono moltissimo in italia, ma all'estero sono fra le pi? vendute. |
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#5 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni
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Secondo il mio mecca , il miglior telaio ? quello della zpf , lui tratta tutte le marche , ma preferisce correre con la zpf , dice che le altre sono troppo rigide!!
Effettivamente ? molto vecchio come telaio !! :/ :/ Boh .... quando avr? la possibilit? di provare tutte le midi , vi dar? un giudizio!!
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#6 |
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Super Biker
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Messaggi: 935 Minimoto: avevo una GRC RR 13,5 cv
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Beh, che dire, avete detto tutto voi. Sono pienamente d'accordo sul costo eccessivo delle italiane, soprattutto delle polini vecchie. Purtroppo anch'io non ho la possibilit? di provare le mini delle varie marche per poter giudicare, quindi se prender? un'italiana la scelta dipender? da diversi fattori, oltre che da quello che leggo in fatto di prestazioni.
Per il fattore gomme, dubito che ci sar? un abbattimento dei costi, ? pi? facile che i nuovi produttori si allineano con i prezzi attuali. Penso invece che la concorrenza possa indurre ad un miglioramento delle prestazioni. E' un p? quello che ? successo ultimamente nel modellismo dinamico. |
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#7 | |
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MotoGP Biker
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TeamMaury51
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#8 |
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Visitatore
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le sava non son italiane.
e se non ricordo male non hanno prezzi esagerati... |
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#9 |
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MotoGP Biker
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TeamMaury51
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si ma bisognerebbe testarbe bene per vedere se veramente ? un prodotto affidabile..per testare una gomma non ? facile..poi devi esser uno kon le kontropalle per sentire bene bene le differenze..sekondo me lo possono fare ki da anni fa gare kon le pmt..allora sikuro ke noter? la differenza tra le 2..ma uno ke le ha su solo per korrere un paio di ore la domenika..non mi fiderei della valutazione
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#10 |
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Visitatore
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Denny, mi sono informato e l'hanno gi? fatto in america e pare siano davvero molto performanti.
Date un occhio qui: http://www.pocketbikeplanet.com/show...682#post168682 |
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