A caldo nn parte - Pagina 3

Elix #24 · 15-05-10, 13: 45

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Originariamente inviata da Anthony

ciao, se non parte quando il motore è caldo è perchè sei grasso di carburazione... la miscela la fai bene? tipo al 2%.... non al 8%...... candela? se hai un 50cc è meglio usare una grado 9-10, fredda, dissipa meglio il calore, non centra niente ma prova.... cmq, per togliere il volano, ho prendi l estrattore, o ti fai dare una mano, uno lo tiene fermo con un cacciavite, tu lo sviti.... NON METTERE IL BLOCCA FRIZIONE E POI SMONTARE IL VOLANO, cosi facendo, "giri" l albero nei 2 punti diversi, opposti, con il rischio di squilibrare tutto! assolutamente mai fare cosi!

Forse sn troppo grasso. Ma getto del minimo o del max? La miscela la faccio al 2,5 lo sempre fatta cosi. La candela uso una B9es. Non capisco quello che dici qui: NON METTERE IL BLOCCA FRIZIONE E POI SMONTARE IL VOLANO, cosi facendo, "giri" l albero nei 2 punti diversi, opposti, con il rischio di squilibrare tutto! assolutamente mai fare cosi! Se la frizione rimane ferma e tolgo il volano xk vado a rischio di squilibrare tutto? Purtroppo lo già fatto azzo!

Che mi consigli di fare?

rinmbo · 16-05-10, 12: 54

intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

Elix #24 · 16-05-10, 20: 23

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Originariamente inviata da rinmbo

intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

Ti ringrazio

Anthony · 16-05-10, 21: 52

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Originariamente inviata da rinmbo

intendeva dire che:
siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.

esattamente...

anche io una volta, di fretta l ho dovuto fare cosi, causa nessun rimedio.... non ho fatto danni ma è assolutamente da non fare!

16-05-10, 12: 54	#22
rinmbo MotoGP Biker Registrato dal: 16-09-09 ubicazione: NEL CAOS Messaggi: 3,221 Minimoto: grc	intendeva dire che: siccome l'albero motore è costituito da 2 parti principali(spalle) che sono vincolate dallo spinotto che tiene la biella,se tu forzi l'albero motore da entrambi i lati,il suddetto spinotto petrebbe "scivolare" leggermente e le due spalle uscire fuori asse,sbilanciando tutto l'insieme.