Regolazione friz. carbonio - Pagina 3

nose · 08-12-06, 22: 23

anche io metto una goccia di frenafiletti medio... anche se ho notato che il filetto della massetta è conico, dopo un pò che avvitate il pesetto si stringe e non si smolla più... io per sicurezza lo metto lo stesso il frenafiletti

nose · 08-12-06, 22: 24

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Originariamente inviata da luigi68

ok ma che diff si noterebbe con molle rosse qualcuno lo sa?

con molle rosse slitta di più. io le uso solo su massette con mescola morbida

jourdan975 · 08-12-06, 22: 47

raga la frizione a freddo attacca più in alto perchè le molle di contrasto sono + dure...quando si riscaldano perdono di durezza e quindi contrastando dimeno la frizione attacca + bassa

nose · 08-12-06, 23: 12

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Originariamente inviata da jourdan975

raga la frizione a freddo attacca più in alto perchè le molle di contrasto sono + dure...quando si riscaldano perdono di durezza e quindi contrastando dimeno la frizione attacca + bassa

si ma di poco, è quasi impercettibile... infatti la differenza di attacco tra fredda e calda lo si ha solo con le massette in carbonio, con le altre mescole no

simo748s · 08-12-06, 23: 20

Ok allora provo a non metterci niente anche se a me quando l'ho acquistata mi è sembrato che il foro fosse cilindrico e non conico.
Comunque penso di sbagliarmi io.
Ciao

nose · 08-12-06, 23: 44

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Originariamente inviata da simone748s

Ok allora provo a non metterci niente anche se a me quando l'ho acquistata mi è sembrato che il foro fosse cilindrico e non conico.
Comunque penso di sbagliarmi io.
Ciao

prova ad avvitarlo... se a un certo punto diventa duro bene... se invece passa dall'altra parte allora metti il frenafiletti se no c'è il rischio che ti escono e fanno danni

bluflash · 09-12-06, 10: 09

Io adesso ho sotto una zocchi in carbonio e confronto alla bzm attacca molto piu' dolcemente quasi troppo per i miei gusti.Ho pero' le molle rosse a quanto leggo, pare il problema in parte e' dato anche da questo....monto le blu??Poi scusate l'ignoranza ma questi pesetti dove vanno messi?Che tipo di pesetti sono?grazie

Mirco · 09-12-06, 10: 24

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Originariamente inviata da bluflash

Io adesso ho sotto una zocchi in carbonio e confronto alla bzm attacca molto piu' dolcemente quasi troppo per i miei gusti.Ho pero' le molle rosse a quanto leggo, pare il problema in parte e' dato anche da questo....monto le blu??Poi scusate l'ignoranza ma questi pesetti dove vanno messi?Che tipo di pesetti sono?grazie

se metti una molla più tenera avrai un attacco più brusco per cui se adesso con le rosse è troppo dolce vai di blu!

i pesetti si mettono nel foro filettato che c'è sulla massetta e sono questi

Li trovi comunque anche nei ferramenta!

bluflash · 09-12-06, 10: 40

Grazie Mirco vedro' subito di sostituirmi le molle altrimenti rischio anche di bruciarla piu' velocemente.Per i pesetti quando vado dal ferramenta che gli dico?Hanno un nome specifico e specialmente un peso specifico?Dimenticavo...il discorso molle blu e frizione in carbonio e' valido per tutte le frizioni con questo materiale indipendentemente dalla marca?

Numero1 · 09-12-06, 11: 01

i pesetti si chiamano grani!il poi il discorso delle molle è personale!

08-12-06, 22: 23	#21
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	anche io metto una goccia di frenafiletti medio... anche se ho notato che il filetto della massetta è conico, dopo un pò che avvitate il pesetto si stringe e non si smolla più... io per sicurezza lo metto lo stesso il frenafiletti __________________ donne e motori, gioie e dolori!

08-12-06, 22: 47	#23
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	raga la frizione a freddo attacca più in alto perchè le molle di contrasto sono + dure...quando si riscaldano perdono di durezza e quindi contrastando dimeno la frizione attacca + bassa __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

09-12-06, 10: 09	#27
bluflash Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 280 Minimoto: TM official 2009 Lancer Evolution VII	Io adesso ho sotto una zocchi in carbonio e confronto alla bzm attacca molto piu' dolcemente quasi troppo per i miei gusti.Ho pero' le molle rosse a quanto leggo, pare il problema in parte e' dato anche da questo....monto le blu??Poi scusate l'ignoranza ma questi pesetti dove vanno messi?Che tipo di pesetti sono?grazie __________________ ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

09-12-06, 10: 40	#29
bluflash Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 280 Minimoto: TM official 2009 Lancer Evolution VII	Grazie Mirco vedro' subito di sostituirmi le molle altrimenti rischio anche di bruciarla piu' velocemente.Per i pesetti quando vado dal ferramenta che gli dico?Hanno un nome specifico e specialmente un peso specifico?Dimenticavo...il discorso molle blu e frizione in carbonio e' valido per tutte le frizioni con questo materiale indipendentemente dalla marca? __________________ ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

09-12-06, 11: 01	#30
Numero1 Super Biker Registrato dal: 26-02-06 ubicazione: roma Età : 50 Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc	i pesetti si chiamano grani!il poi il discorso delle molle è personale! __________________

08-12-06, 23: 20	#25
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	Ok allora provo a non metterci niente anche se a me quando l'ho acquistata mi è sembrato che il foro fosse cilindrico e non conico. Comunque penso di sbagliarmi io. Ciao

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