Regolazione friz. carbonio - Pagina 4

Mirco · 09-12-06, 11: 55

esatto quoto numero1
per i pesetti vai in ferramenta e gli dici che vuoi dei grani del passo del foro massetta (non mi ricordo adeso la misua del passo) e li hanno di varie lunghezze..chiaramente più sono lunghi e più pesano,fai delle prove e vedi con quali ti trovi meglio...
per le molle è soggettivo,io ad esempio mi trovo meglio con quelle rosse

bluflash · 09-12-06, 12: 03

Ok allora vado di grani e molle blu vediamo che succede

heavymachinegun · 09-12-06, 12: 46

se slitta troppo c'è qlc problema,qll in carbonio se non si fà attare a 10.000 giri ha un attacco abbastanza graduale ma non da far perdere l'accellerazione

walter86blata · 10-12-06, 14: 24

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Originariamente inviata da jourdan975

raga la frizione a freddo attacca più in alto perchè le molle di contrasto sono + dure...quando si riscaldano perdono di durezza e quindi contrastando dimeno la frizione attacca + bassa

concordo appieno e ribadisco anke ke il tutto è dovuto pure alla temperatura + bassa delle massette in carbonio ke se nn si scaldano fanno meno attrito

bluflash · 11-12-06, 11: 16

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Originariamente inviata da heavymachinegun

se slitta troppo c'è qlc problema,qll in carbonio se non si fà attare a 10.000 giri ha un attacco abbastanza graduale ma non da far perdere l'accellerazione

Le molle blu le ho montate, vediamo come vanno, anche se le rosse visto il mio peso forse andavano bene

63kg.

Mirco · 11-12-06, 14: 03

no con 63 kg vanno bene anche le blu..poi dipende tutto da come ti trovi

bluflash · 11-12-06, 16: 36

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Originariamente inviata da Mirco

no con 63 kg vanno bene anche le blu..poi dipende tutto da come ti trovi

Ho capito che il carbonio, essendo piu' duro, scivola di piu'.Con le bzm attaccava con piu' violenza sotto e sinceramente mi ci trovavo meglio.Vediamo se con le molle blu avro' piu' botta

per ora le ho montate senza pesetti

Gem#18 · 11-12-06, 20: 42

buono a saperlo ne vorrei prendere una anke io

teoberni · 17-12-06, 22: 02

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Originariamente inviata da miozcry

non ditelo a me........io monto una 3 masse in carbonio zocchi.........anche 600 giri da freddo a caldo...ma mi sa che non è dovuto al materiale di attrito....ma al materiale del piattello che espandendosi fa attaccare prima la frizione......

scusa volevo sapere la tre masse in carbonio come va?

lele#39 · 17-12-06, 23: 22

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Originariamente inviata da heavymachinegun

se slitta troppo c'è qlc problema,qll in carbonio se non si fà attare a 10.000 giri ha un attacco abbastanza graduale ma non da far perdere l'accellerazione

ciao heavy oggi ho montato i le massette in carbonio e le molle rosse, la frizione l'ho regolata a 8500 giri da fredda, dici che va bene?

Ho letto parecchie discussioni ma molte mi hanno confuso, ho letto che la configurazione migliore per non bruciare le massette e aver delle ottime prestazioni sia il regolare l'attacco a 8500giri, ora tu hai scritto a 10.000...come la regolo sta frizione? Quanti giri perde quando è calda? 500?

09-12-06, 12: 03	#32
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09-12-06, 11: 55	#31
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09-12-06, 12: 46	#33
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11-12-06, 14: 03	#36
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11-12-06, 20: 42	#38
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