A quanti giri fate attaccare la vostra frizione? - Pagina 6

jaco · 06-05-10, 13: 09

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Originariamente inviata da umbi17

Scusate se mi permetto,ma si stà discutendo del nulla con il buco intorno.I test comparativi andrebbero fatti tutti con lo stesso motore e lo stesso pilota,sostituendo solo frizione e campana.e' inutile che io vi dica che tengo la frizione a 8400 giri con un 50 , se non vi dico che a 8500 giri ho 9 cavalli.é ovvio che le fasature,rdc e .....influiscono enormemente sul carattere del motore e quindi sull'utilizzo della frizione.Il contagiri io lo uso solo durante il rodaggio, in gara e mio figlio che mi dice se và bene, se è bassa o alta.Spero di non aver offeso nessuno , ma ,specie per i meno esperti,dare dei valori dettati anche dal tipo di impasto che si usa, potrebbe essere controproducente.

ohooooo ben detto e straquoto!!!!!!!! io la frizione la tengo a 4500/4800rpm ehheeh ....ocio pero'. ho il minimotard 70cc 2t polini ... heheehehh...

lele#39 · 06-05-10, 14: 02

io peso 72kg circa, ora uso la iame, ma anche per la zocchi era uguale, sempre con campana cs racing, l'attacco lo faccio variare dai 9100 ai 9300, dipende dalla pista e da quello che voglio...cmq di media 9200 giri e va benissimo, meno non mi porta fuori dalle curve come voglio io...

opiklo · 06-05-10, 14: 31

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Originariamente inviata da umbi17

Scusate se mi permetto,ma si stà discutendo del nulla con il buco intorno.I test comparativi andrebbero fatti tutti con lo stesso motore e lo stesso pilota,sostituendo solo frizione e campana.e' inutile che io vi dica che tengo la frizione a 8400 giri con un 50 , se non vi dico che a 8500 giri ho 9 cavalli.é ovvio che le fasature,rdc e .....influiscono enormemente sul carattere del motore e quindi sull'utilizzo della frizione.Il contagiri io lo uso solo durante il rodaggio, in gara e mio figlio che mi dice se và bene, se è bassa o alta.Spero di non aver offeso nessuno , ma ,specie per i meno esperti,dare dei valori dettati anche dal tipo di impasto che si usa, potrebbe essere controproducente.

Quoto in pieno....solo a scopo informativo, in un 40 cc. Bzm standard la frizione la regolo dagli 8.300 ai 8.800 a secondo la pista, i rapporti e il getto massimo che monto...

lele#39 · 06-05-10, 14: 53

umbi io credo che lui si riferisca a motori originali...

Davide#21 · 18-05-10, 00: 11

Piattello bz, masse r6 cs, molle gialle...10200giri e nn c'è un minimo di slittata!!!
80kg circa...

giopcast80 · 06-06-10, 12: 18

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Originariamente inviata da umbi17

Ecco,vedi Davide,questa è un'altra informazione anomala,normalmente (polini,bz e zocchi ) le molle gialle sono le più morbide,per intenderci si usano nella junior,mentre,mi sembra di capire che per la CS siano l'equivalente delle rosse o oro,altrimenti a 10200 giri non le porti neanche se le metti a pacco.Magari un principiante questo non lo sà.

difatti pare strano anche a me che si tratti delle gialle zocchi o similari...
però in questo tread

http://www.minimotovrforum.it/minimo...ali-usate.html

spiega che si tratta proprio di quel tipo mi molle... boh...

Ste#155 · 09-06-10, 19: 59

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Originariamente inviata da umbi17

Ecco,vedi Davide,questa è un'altra informazione anomala,normalmente (polini,bz e zocchi ) le molle gialle sono le più morbide,per intenderci si usano nella junior,mentre,mi sembra di capire che per la CS siano l'equivalente delle rosse o oro,altrimenti a 10200 giri non le porti neanche se le metti a pacco.Magari un principiante questo non lo sà.

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Originariamente inviata da giopcast80

difatti pare strano anche a me che si tratti delle gialle zocchi o similari...
però in questo tread

http://www.minimotovrforum.it/minimo...ali-usate.html

spiega che si tratta proprio di quel tipo mi molle... boh...

Utilizzo anche io frizioni cs racing, anche se con molle diverse, cs racing fà 3 tipi di molle da quel che mi risulta: viola da 2,4 rosse da 2,5 nere da 2,8
le zocchi gialle sono le più morbide della zocchi, sono da 2,0 ma sono più lunghe delle molle cs in quanto il piattello zocchi è diverso ed è il "più scavato" quindi ci potrebbe stare che usi le gialle zocchi ee abbia la frizione a 10.200 anche se davvero non ne capisco il motivo di usare quelle molle

giuse#155 · 09-06-10, 22: 38

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Originariamente inviata da umbi17

Ecco,vedi Davide,questa è un'altra informazione anomala,normalmente (polini,bz e zocchi ) le molle gialle sono le più morbide,per intenderci si usano nella junior,mentre,mi sembra di capire che per la CS siano l'equivalente delle rosse o oro,altrimenti a 10200 giri non le porti neanche se le metti a pacco.Magari un principiante questo non lo sà.

mmmmmmm non so se cs produce molle gialle, ad ogni modo credo che monti le molle gialle che gli ho dato io, se è così sono polini................
p.s. se vuoi te ne do un paio rosse

rm minimoto · 10-06-10, 05: 52

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Originariamente inviata da dmmotors

attacco frizione 3 masse carbonio new tipo zocchi 10200 A FREDDO a calda mediamente e' sui 9800 rpm .. pesetti da 4 grammi autocostruiti e non molla mai un secondo ne in partenza ne in durata .

4 grammi ?
con cosa li ha fatti ?
io me li sono fatti con una barra di acciaio , ma il peso max e' di 3 grammi , oltre uscirebbero fuori dalle massette !!

Senior · 10-06-10, 11: 07

Dopo aver letto scusate se mi permetto, dare dei numeri cosi per i neofiti è molto controproducente infatti poi si vedono consumare frizioni nell'arco di un turno, molte volte le varie combinazioni vanno a straolgere il corretto uso dei componenti.
Ad esempio come dice Davide:

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Originariamente inviata da dmmotors

attacco frizione 3 masse carbonio new tipo zocchi 10200 A FREDDO a calda mediamente e' sui 9800 rpm .. pesetti da 4 grammi autocostruiti e non molla mai un secondo ne in partenza ne in durata .

A Davide va benissimo in base alla sua esperienza e a chi utilizza quel specifico motore, ma se si analizza il suo funzionamento non è più una frizione ma un innesto on/off puro e semplice, perchè con quei pesi e la superfice di attrito tanto mi da tanto.

Ad esempio come dice Umbi:

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Originariamente inviata da umbi17

Scusate se mi permetto,ma si stà discutendo del nulla con il buco intorno.I test comparativi andrebbero fatti tutti con lo stesso motore e lo stesso pilota,sostituendo solo frizione e campana.e' inutile che io vi dica che tengo la frizione a 8400 giri con un 50 , se non vi dico che a 8500 giri ho 9 cavalli.é ovvio che le fasature,rdc e .....influiscono enormemente sul carattere del motore e quindi sull'utilizzo della frizione.Il contagiri io lo uso solo durante il rodaggio, in gara e mio figlio che mi dice se và bene, se è bassa o alta.Spero di non aver offeso nessuno , ma ,specie per i meno esperti,dare dei valori dettati anche dal tipo di impasto che si usa, potrebbe essere controproducente.

Mi sembra un approccio più realistico, perchè le variabili in gioco sono molteplici.

Questo per fare capire a tanti che molte volte scrivere solo numeri se non si è più che afferrati sui "numeri" (come i due esempi riportati) si genera solo confusione e perplessità a molti.

Visualizza i risultati del sondaggio: A quanti giri fatte attaccare la vostra frizione?
7800	7	3.10%
8000	7	3.10%
8200	9	3.98%
8400	12	5.31%
8600	28	12.39%
8800	31	13.72%
9000	37	16.37%
9200	48	21.24%
9400	23	10.18%
9600	24	10.62%
Chi ha votato: 226. Non puoi votare questo sondaggio

06-05-10, 14: 02	#52
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	io peso 72kg circa, ora uso la iame, ma anche per la zocchi era uguale, sempre con campana cs racing, l'attacco lo faccio variare dai 9100 ai 9300, dipende dalla pista e da quello che voglio...cmq di media 9200 giri e va benissimo, meno non mi porta fuori dalle curve come voglio io... __________________

06-05-10, 14: 53	#54
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	umbi io credo che lui si riferisca a motori originali... __________________

18-05-10, 00: 11	#55
Davide#21 Bannato Bannato Registrato dal: 16-10-09 ubicazione: MILANO... Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele... Età : 38 Messaggi: 2,214 Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team	Piattello bz, masse r6 cs, molle gialle...10200giri e nn c'è un minimo di slittata!!! 80kg circa...