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Vecchio 19-05-06, 20: 45   #91
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sempre teoricamente una percentuale maggiore di olio va a smagrire la carburazione perche' la miscela che entra e' sempre la stessa (vedi getti carburatore) pero' avra' + olio e meno benzina, ma la quantita' d'aria sempre la stessa...cmq l'olio e' sempre meglio in piu' che in meno.....
conosco persone che sono fissate a fare lamiscela tra lo 0,5 % e 1% ... e sistematicamente una volta si e l'altra sempre, cambiano i cuscinetti di banco ,e hanno dovuto cambiare una volta anche i carter perche i cuscinetti grippandosi andavano a girare sulla loro sede rovinandola!!!!!
ma che dici...se c'è troppo olio hai i sintomi di una carburazione grassissima...borbotta e fa tanto fumo
inoltre c'è il pericolo che faccia fatica ad accenderci
cmq miscela sempre al 2%...2,5-3 per i rodaggi
sennò rischiati di andare a incrostare testa e cielo del pistone
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Vecchio 19-05-06, 20: 49   #92
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il peso e' un fattore determinante per la potenza erogata
il rapporto peso potenza non l'ho inventato io...
con una 14 cv un pilota di 100 kg +22 kg di mini ha a disposizione 0.11 cv per kilo
con una 14 cv un pilota di 48 kg+ 22 kg di mini ha a disposizione 0.2 cv per kilo
N.B.

con una 8 cv lo stesso pilota di 48 kg ha la stessa disponibilita' di 0.11 cv per kilo del pilota di 100 kg su una 14 cv
quindi anche lo sforzo e quindi il calore sviluppato ne sono una conseguenza....
io sono 47-48kg...ci calzo a pennello nell'esempio
cmq veramente il peso sulle minimoto in fatto prestazionale conta tantissimo...perchè sono leggere e hannop pochi cv,quindi più leggero sei e meglio è basta vedere i bambini di 7-8 anni che pesano 25-30kg si e no quanto van forte sul dritto...
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Vecchio 19-05-06, 21: 04   #93
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>scooter scooter...

A bon , mi era venuto il dubbio !!!!!!
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Vecchio 19-05-06, 21: 16   #94
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mmmh ho visto che sul libretto malossi consiglia uno squish a 0,30-0,35...io l'ho fatto a 0,48 come ho detto...mhh,vabbè
cmq massi te sapresti le fasature originale del gt malossi 40cc?
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Vecchio 19-05-06, 21: 26   #95
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io peso 65 e ho 15 hp me la dovrei viaggiare abbastanza bene
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Vecchio 19-05-06, 21: 34   #96
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io peso 65 e ho 15 hp me la dovrei viaggiare abbastanza bene

io con il vekkio motore ho rullato 17.3cv....questo nuovo va + forte...ma nn l'ho mai fatto rullare....
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Vecchio 19-05-06, 21: 34   #97
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[QUOTE=cata47]io con il vekkio motore ho rullato 17.3cv....questo nuovo va + forte...ma nn l'ho mai fatto rullare...cmq io peso 70kg
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Vecchio 19-05-06, 21: 37   #98
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>cmq massi te sapresti le fasature originale del gt malossi 40cc?

Le avevo segnate , ne ho rifatto uno , solo che le ho cercate e non le trovo più sennò te le avrei già scritte qui .....
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Vecchio 19-05-06, 22: 36   #99
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intorno a cosa si aggirano cmq?perchè cavoilo devo farmi gare al tornio l'adattatore per il goniometro per l'albero delle minimoto dato che io lo uso per i motori da scooter e ovviamente il filetto è più grande
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Vecchio 19-05-06, 22: 55   #100
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>intorno a cosa si aggirano cmq?perchè cavoilo devo farmi gare al tornio
>l'adattatore per il goniometro per l'albero delle minimoto dato che io lo uso
>per i motori da scooter e ovviamente il filetto è più grande

Ti direi cagate ... mi pare sui 180 per lo scarico e 125 per i travasi ... ma vado a memoria .
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