selezione pistone...... grandi dubbi - Pagina 2

aster76 · 17-12-09, 19: 15

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Originariamente inviata da giopcast80

cambiare un pistone per un centesimo di differenza!?! MAI!!!! a parer mio son soldi buttati, oltretutto se il pistone è usato magari lo ha anche perso quel centesimo...
monta tt così che va bene!

infatti....

poi se pistone e gt hanno qualche ora di vita alle spalle, con l'usura si potrebbe avere il giusto gioco, come essere addirittura di +

p.s io misuro sempre e comunque

SRT · 17-12-09, 19: 19

scusa ma cosa non è chiaro di ciò che ti ho detto l'altro giorno per pm (a cui non mi hai più risposto...)?

Se uno monta su un cilindro 0 un pistone B è a rischio di rotture,come ti ho detto...2 centesimi in più su un d.36 sono tantissimi.Rimetti i pistoni sui rispettivi cilindri...

Ste#155 · 17-12-09, 19: 27

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Originariamente inviata da aster76

fai il ragionamento basandoti su questo....

sezioni polini in ordine crescente A B C D
sezioni bzm in ordine crescente O OO A AA B BB

BZM 40cc

0 = 35,970
00 = 35,975
A = 35,980
AA = 35,985
B = 35,990
BB = 35,995

Polini 40cc

A = 35,960
B = 35,970
C = 35,980
D = 35,990

c'era un post a riguardo ma non ricordo dove....

penso invece che nel tuo 2° caso ci sia troppo poco "gioco" fra cilindro e pistone
dovresti munirti di alesametro e micrometro per la misurazione ma bisogna anche saperli usare e come musurare

x curiosità dove hai trovato le dimensioni dei pistoni bz? ricordo che a suo tempo bz non voleva dichiararle...
hai anche quelle dei 50cc?

miki91 · 17-12-09, 19: 28

Anche la fascia penso si sia assestata sul suo cilindro.
Approfitto per fare una domanda, ho montato un pistone 39,96 su un cilindro sel 0 leggermente lappato per alloggiare il pistone con la giusta tolleranza.
A che selezione corrisponde che tra quelle che ha postato aster non c'è?

simo748s · 17-12-09, 20: 11

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Originariamente inviata da miki91

Anche la fascia penso si sia assestata sul suo cilindro.
Approfitto per fare una domanda, ho montato un pistone 39,96 su un cilindro sel 0 leggermente lappato per alloggiare il pistone con la giusta tolleranza.
A che selezione corrisponde che tra quelle che ha postato aster non c'è?

apparte che quelle di aster son per il 40cc, quindi da 36

ma come fai ad avere un pistone sel.0 da 39,96, quando io ho un sel.A da 39,890(misura presa sopra lo spinotto) e 39,920(misura presa sotto lo spinotto) ??

giuse#155 · 17-12-09, 20: 35

Quote:

Originariamente inviata da aster76

infatti....

Poi se pistone e gt hanno qualche ora di vita alle spalle, con l'usura si potrebbe avere il giusto gioco, come essere addirittura di +

p.s io misuro sempre e comunque

allora se sei disponibile passo da te e lo misuriamo....

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Originariamente inviata da srt

scusa ma cosa non è chiaro di ciò che ti ho detto l'altro giorno per pm (a cui non mi hai più risposto...)?

Se uno monta su un cilindro 0 un pistone b è a rischio di rotture,come ti ho detto...2 centesimi in più su un d.36 sono tantissimi.rimetti i pistoni sui rispettivi cilindri...

ciao.... Effettivamente mi hai chiarito le cose, ma non riuscivo a capire cosa indicasse la sigla 7lc e la se forre + grande un pistone a piuttosto che d
oltretutto chedo questa discussione possa essre utile a molti alle prime armi (datemi ragione altrimemti sembro l'unico fesso.....)

SRT · 17-12-09, 20: 38

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Originariamente inviata da simo748s

apparte che quelle di aster son per il 40cc, quindi da 36

ma come fai ad avere un pistone sel.0 da 39,96, quando io ho un sel.A da 39,890(misura presa sopra lo spinotto) e 39,920(misura presa sotto lo spinotto) ??

Semplicemente perchè c'è un modo per misurare i pistoni,non puoi misurarli dove vuoi

van misurati nel punto più basso possibile e trasversalmente allo spinotto (in quanto sullo spinotto il pistone è più schiacciato)

Comunque per i 50cc lo 0 è 39.95,quindi lo 00 39.955,l'A 39.96 e così via

jetro · 17-12-09, 20: 42

srt facci un disegnino dove vanno misurati

giuse#155 · 17-12-09, 20: 51

Ma considerando che con l'usura può cambiare la dimensione di un 0,05 sia per cilindro che per pistone che differenza deve esserci tra i 2 componenti?

In pratica quando si cambia il pistone con uno nuovo potrebbe anche nascere l'esigenza di utilizzare la selezione successiva....

simo748s · 17-12-09, 21: 26

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Originariamente inviata da SRT

Semplicemente perchè c'è un modo per misurare i pistoni,non puoi misurarli dove vuoi

van misurati nel punto più basso possibile e trasversalmente allo spinotto (in quanto sullo spinotto il pistone è più schiacciato)

Comunque per i 50cc lo 0 è 39.95,quindi lo 00 39.955,l'A 39.96 e così via

sapevo che andavano misurati in un punto preciso

però mi son sempre sbagliato(le poche volte che l'ho misurato), a prendere le misure sempre perpendicolarmente allo spinotto, quindi poggiando lo strumento sopra e sotto al foro

finalmente mi son chiarito questo punto fondamentale che non mi voleva entrare "intra la capa"(in testa)

Grazie del chiarimento mio omonimo

17-12-09, 19: 19	#12
SRT Rivenditore Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R	scusa ma cosa non è chiaro di ciò che ti ho detto l'altro giorno per pm (a cui non mi hai più risposto...)? Se uno monta su un cilindro 0 un pistone B è a rischio di rotture,come ti ho detto...2 centesimi in più su un d.36 sono tantissimi.Rimetti i pistoni sui rispettivi cilindri... __________________ Il mio nickname "privato" -> *Simo36* -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190

17-12-09, 19: 28	#14
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Anche la fascia penso si sia assestata sul suo cilindro. Approfitto per fare una domanda, ho montato un pistone 39,96 su un cilindro sel 0 leggermente lappato per alloggiare il pistone con la giusta tolleranza. A che selezione corrisponde che tra quelle che ha postato aster non c'è? __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

17-12-09, 20: 51	#19
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	Ma considerando che con l'usura può cambiare la dimensione di un 0,05 sia per cilindro che per pistone che differenza deve esserci tra i 2 componenti? In pratica quando si cambia il pistone con uno nuovo potrebbe anche nascere l'esigenza di utilizzare la selezione successiva.... __________________

17-12-09, 20: 42	#18
jetro Super Biker Registrato dal: 19-09-09 ubicazione: nella futa Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr	srt facci un disegnino dove vanno misurati