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Originariamente inviata da aster76
infatti....
Poi se pistone e gt hanno qualche ora di vita alle spalle, con l'usura si potrebbe avere il giusto gioco, come essere addirittura di +
p.s io misuro sempre e comunque
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allora se sei disponibile passo da te e lo misuriamo....
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Originariamente inviata da srt
scusa ma cosa non è chiaro di ciò che ti ho detto l'altro giorno per pm (a cui non mi hai più risposto...)?
Se uno monta su un cilindro 0 un pistone b è a rischio di rotture,come ti ho detto...2 centesimi in più su un d.36 sono tantissimi.rimetti i pistoni sui rispettivi cilindri...
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ciao.... Effettivamente mi hai chiarito le cose, ma non riuscivo a capire cosa indicasse la sigla 7lc e la se forre + grande un pistone a piuttosto che d
oltretutto chedo questa discussione possa essre utile a molti alle prime armi (datemi ragione altrimemti sembro l'unico fesso.....)