08-12-09, 23: 01
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: rimini
Messaggi: 71 Minimoto: dm
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cerco modifica per cilindro 4,2 polini
ciao a tutti mi servirebbe la modifica per il motore polini4,2 intendo la modifica al pacco lamellare che da un petalo si può montare il due petali, quindi di conseguenza il motore dovrebbe diventare un polini 6,2. C'è qualcuno che mi può aiutare.
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08-12-09, 23: 09
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: rimini
Messaggi: 71 Minimoto: dm
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grazie per l'esauriente risposta mi conviene cambiare completamente motore completo.
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08-12-09, 23: 39
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: rimini
Messaggi: 71 Minimoto: dm
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se ne può parlare, sono pezzi nuovi o usati? il cilindro completo di testa e pistone bzm 50 è ad aria? a quanti travasi ?
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09-12-09, 12: 31
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#4 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 27-07-09
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Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1
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Quote:
consiglio: prendi carter 6.2 magari usati, e rivendi i 4.2 junior per ammortizzare la spesa del nuovo pacco+collettore! 
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09-12-09, 14: 39
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#5 | ||
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Junior Biker
Registrato dal: 27-07-09
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Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1
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Quote:
Quote:
riguardo il cilindro hai toppato... come la mettiamo? posso flammare anch'io quindi... 
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09-12-09, 15: 20
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#6 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 27-07-09
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Quote:
http://www.minimotoitalia.it/Documen...NOAirHP4,2.pdf qua l'esploso del motore 6.2: http://www.minimotoitalia.it/Documen...NOAirHP6,2.pdf a me sembra che albero e cilindro sia lo stesso codice ricambio, poi che per il 6.2 sia consigliato quello che finisce con 004 è un'altro conto... che infatti lo trovi sulla 911 definita "preparata gara" qua: http://www.minimotoitalia.it/Documen...1GPH2OGARA.pdf non le ho fatte io le fiche... io le ho solo consultate!! 
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09-12-09, 17: 41
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 27-07-09
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Quote:
anche di fronte l'evidenza hai ragione tu, non so più che dire se non di guardare anche qua: http://www.polini.com/it/page_49.html catalogo ricambi minibike, pagine 22 e 23, 6.2hp air, il ricambio di albero e cilindro è lo stesso del 4.2 air... cilindro aria 3 travasi, e la danno per 6.2... a livello di motore cambia solo carter e pacco lamellare, per il 6.2 c'è anche una marmitta e carburatore diverso, vedi pagina 2 e 3, ma albero e cilindro non varia.
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09-12-09, 18: 13
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#8 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 27-07-09
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Quote:
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09-12-09, 18: 46
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#9 | |
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Junior Biker
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09-12-09, 18: 59
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#10 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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dmmotors sei troppo puntiglioso, parli di fiches ma penso che a un amatore come mi pare sia jackyork delle fiches non interessa, chiedeva solo come modificare i carter per avere un motore "senior", e la risposta è "esiste la modifica, ma non vale la pena, ti conviene cambiare i carter direttamente perchè il resto è tutto compatibile"
e smettetela di provocare, entrambi, vi dico che di questo passo la vostra vita sul forum è molto breve.
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Meno menate, più manetta!
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