Gradi di anticipo - Pagina 3

Stef81 · 27-10-09, 13: 21

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Originariamente inviata da hornet

Per Stef81: è veritiero se come ho consigliato io non si cerchi il punto massimo ma una quota prima e dopo il pms (ovviamente la stessa e ad esempio dicevo 2mm) facendo poi la mezzeria sul volano tra i due segni.
Considera solo che in un motore con corsa 39.2 e interasse biella di 76mm, 1GRADO prima o dopo il PMS corrisponde a SOLI 0.003575mm in pratica poco più di 3 millesimi di millimetro.
Capisci quindi che sebbene il comparatore sia uno strumento preciso (e dubito che abbiate comparatori millesimali....al massimo avete quello centesimale come nella foto di aster), sia un pò difficile individuare ruotando il volano il punto esatto in cui l' indice del comparatore smette di ruotare in senso orario per poi andare in senso antiorario cioè il punto di PMS.
Come dico io riduci di molto l' errore.

Hai ragione ma a quel punto allora ci vorrebbe anche un goniometro digitale!!

Penso che sia + facile toppare di mezzo grado con il gonimetro che con il comparatore.

Cmq si, il mio è centesimale 10€ su ebay

tumex · 28-10-09, 11: 35

cmq con il comparatore si puo arrivare praticamente alla perfezione...se hai anche il goniometro calcolare l errore è praticamente suprfluo....

marro · 30-10-09, 15: 22

...ma ci sono differenze sui gradi di anticipo tra bobina rossa selettra 3 ferri e volano bzm tradizionale rispetto a bobina arancione IDM con volano bzm alettato?????

hornet · 30-10-09, 16: 22

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Originariamente inviata da marro

...ma ci sono differenze sui gradi di anticipo tra bobina rossa selettra 3 ferri e volano bzm tradizionale rispetto a bobina arancione IDM con volano bzm alettato?????

Ad averle tutte e due te lo saprei dire. Comunque l' unica differenza (se c'è) tra un tipo e l' altra è il tipo di scintilla (volt e ampere) che riescono a sviluppare ai vari regimi.
Partendo dal presupposto che siano tutte ad anticipo fisso, ognuno se le regola come vuole a proprio piacimento e in maniera uguale.
Il "buono" tra una e l' altra accensione è appunto secondo me la migliore scarica di corrente.

miki91 · 30-10-09, 16: 34

Io ce l'ho tutte e due, quella arancio l'ho trovata più pronta.
Però un mio amico l'ha provata e sul suo motore non rende, che differenze ci sono? perchè sul mio motore va bene?

hornet · 30-10-09, 16: 42

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Originariamente inviata da miki91

Io ce l'ho tutte e due, quella arancio l'ho trovata più pronta.
Però un mio amico l'ha provata e sul suo motore non rende, che differenze ci sono? perchè sul mio motore va bene?

Può darsi che quella che hai montato possa dare la scintilla con un qualche grado di anticipo e quindi si spiegherebbe un miglior tiro ai medio bassi (se non ho capito male il tuo "più pronta").
Per fare un VERO confronto, bisogna provarle nella stessa giornata una dopo l' altra ma con la possibilità (leggi pistola stroboscopica) di verificarne l' anticipo di entrambe.
Se a parità di anticipo una và meglio, vien da sè che ha una scintilla migliore (ammettendo sempre che rimanga ad anticipo fisso).

harry potter · 30-10-09, 17: 14

che volano monti miki

marro · 30-10-09, 17: 31

quindi tra le 2 non c'è grossa differenza... e x quanto riguarda il volano? a parte le alette, differiscono di qualcosa? possono essere montati indifferentemente con le bobine?

miki91 · 30-10-09, 17: 35

Sul mio motore la prova l'ho fatta lo stesso giorno una dopo l'altra, quello che non ho potuto fare è misurare l'anticipo.
Sono d'accordo che sia una qualità migliore della scintilla , perchè la moto va bene da sotto a sopra, quello che non mi spiego è perchè c'è chi non è soddisfatto della resa.
Per questo chiedevo se la resa della bobina dipendesse anche dalla configurazione del motore.
Per henry, monto un volano BZM standard.

Stef81 · 30-10-09, 18: 18

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Originariamente inviata da miki91

Sul mio motore la prova l'ho fatta lo stesso giorno una dopo l'altra, quello che non ho potuto fare è misurare l'anticipo.
Sono d'accordo che sia una qualità migliore della scintilla , perchè la moto va bene da sotto a sopra, quello che non mi spiego è perchè c'è chi non è soddisfatto della resa.
Per questo chiedevo se la resa della bobina dipendesse anche dalla configurazione del motore.
Per henry, monto un volano BZM standard.

Certamente!!

L'anticipo andrebbe adeguato in base alla configurazione del motore a agli ottani della benzina!

28-10-09, 11: 35	#22
tumex Junior Biker Registrato dal: 17-08-08 ubicazione: roma Messaggi: 669 Minimoto: grc rrz 2009 factory cina aria	cmq con il comparatore si puo arrivare praticamente alla perfezione...se hai anche il goniometro calcolare l errore è praticamente suprfluo.... __________________ .....col finale fa le fiamme.....col completo fa le BOMBE!!!!!!!!!!

30-10-09, 15: 22	#23
marro Super Biker Registrato dal: 23-01-07 ubicazione: Firenze Età : 50 Messaggi: 1,819 Minimoto: ... unn'ho più nulla, ho fatto festa...	differenze ...ma ci sono differenze sui gradi di anticipo tra bobina rossa selettra 3 ferri e volano bzm tradizionale rispetto a bobina arancione IDM con volano bzm alettato????? __________________ TEAM FOREST RULES I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora! Vaìa vaìa vaìa!!!

30-10-09, 16: 34	#25
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Io ce l'ho tutte e due, quella arancio l'ho trovata più pronta. Però un mio amico l'ha provata e sul suo motore non rende, che differenze ci sono? perchè sul mio motore va bene? __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

30-10-09, 17: 14	#27
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30-10-09, 17: 31	#28
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30-10-09, 17: 35	#29
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Sul mio motore la prova l'ho fatta lo stesso giorno una dopo l'altra, quello che non ho potuto fare è misurare l'anticipo. Sono d'accordo che sia una qualità migliore della scintilla , perchè la moto va bene da sotto a sopra, quello che non mi spiego è perchè c'è chi non è soddisfatto della resa. Per questo chiedevo se la resa della bobina dipendesse anche dalla configurazione del motore. Per henry, monto un volano BZM standard. __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58