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Vecchio 15-10-09, 17: 29   #11
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L'avatar di Pistikkio83
 
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la vite di lato vicino a quella del minimo di quanto era aperta??
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Vecchio 15-10-09, 22: 41   #12
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la butto la' non è che sei basso di frizione e la moto non riesce a prendere i giri perche' vedendo la candela sei abbastanza a posto di carburazione ciao
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Vecchio 16-10-09, 08: 56   #13
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prova a mettere allora un 108 di max e a smagrire un pò lo spillo... cmq se nn prende giri è strano....di solito se la carburazione è grassa, dovrebbe sborbottare quando allunga....ma qui mi sembra di capire che nn allunga....quindi in teoria il getto del max nn entra in gioco...o mi sbaglio??
nn allunga neanche se gli fai prendere il gas piano piano?? che filtro monti???
No la moto non allunga proprio nenache con poco gas piano piano dopo una prima fase di accelerazione si pianta e un pelino borbotta ma poco, io pensavo dovessi ingrassare lo spillo perche non riusciva ad arrivare la benza che gli serviva ma evidentemente sbagliavo ora provo così oggi pomeriggio speriamo che vada ;-)
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Vecchio 16-10-09, 16: 44   #14
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L'avatar di ivn87
 
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AGGIORNO

Ieri l ho riprovata e ingrassando lo spillo è peggiorata !
Ora ho montato il 106 come getto del max e lo spillo l ho lasciato alla 3 tacca dall alto !
Oggi la riprovo !Speriamo bene!!!
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Vecchio 16-10-09, 16: 48   #15
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...fatti prestare un carburatore e provalo, cmq x avere un 40 5t hai dei parametri di carburazione un pò grassi; le lamelle si aprono bene?
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I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora!
Vaìa vaìa vaìa!!!
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Vecchio 16-10-09, 16: 51   #16
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L'avatar di ivn87
 
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Ho tutti amici con carbu tarato per il bzm 50 cc ha senso provarlo al posto del mio ???
Cioè a meno che il mio abbia problemi ma non penso
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Vecchio 16-10-09, 17: 31   #17
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No la moto non allunga proprio nenache con poco gas piano piano dopo una prima fase di accelerazione si pianta e un pelino borbotta ma poco, io pensavo dovessi ingrassare lo spillo perche non riusciva ad arrivare la benza che gli serviva ma evidentemente sbagliavo ora provo così oggi pomeriggio speriamo che vada ;-)
se borbotta è grassa...se hai alzato lo spillo l hai ingrassata ancora di più...cmq GUARDA LA CANDELA!!!!! SOLO LEI PUO' DIRTI SE SEI GRASSO O MAGRO.
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Vecchio 16-10-09, 19: 02   #18
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L'avatar di Stef81
 
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Originariamente inviata da supergaffo Visualizza il messaggio
la butto la' non è che sei basso di frizione e la moto non riesce a prendere i giri perche' vedendo la candela sei abbastanza a posto di carburazione ciao
Ho pensato la stessa cosa...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-09, 19: 57   #19
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L'avatar di Anthony
 
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se da metà gas in poi non prende più è perche è grassa... bisogna verificare la conicità dello spillo... io non so che spilli conici su usino sui 40cc ( ho sempre trattato i 50cc) ma i sintomi sono gli stessi... cmq MAGRISCI tutto lo spillo! è lascia il 110 di getto max! prova... è cmq sappi che la vite dell aria ( non quella del minimo, quella "dorata") bisogna tenerla a un giro e mezzo o un giro e 3/4 più o meno.. e basta la si lascia cosi poi ci si regola con i getti e spilli per la carburazione...
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Vecchio 16-10-09, 20: 10   #20
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L'avatar di Preddy
 
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Prima cosa da fare.....GUARDA A QUANTO ATTACCA LA FRIZIONE!!!!!!
Dopo di che io proverei a smagrire...ma GUARDA LA FRIZIONE!!!
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