intinti

IO HO IL 21 RACING E PRIMA AVEVO IL NORMALE.
IL RACING SENTE MEGLIO LE REGOLAZIONI, E' MOLTO PIU' PRECISO, E SE SBAGLI LA CARBURAZIONE COL PISTONE CI SI PUO' FARE SOLO IL SUGO
IL 21 NORMALE PER REGOLARLO CI VUOLE MOLTA ESPERIENZA, SE LA TEMPERATURA CAMBIA LO SI DEVE RICARBURARE E NON SENTE LA REGOLAZIONE COME IL PRIMO.

INOLTRE NELL'EROGAZIONE IL 21 RACING MI SEMBRA TALMENTE PULITO CHE DA' PURE LA SENSAZIONE CHE LA MOTO CAMMINI DI PIU'.

POI IO NON HO MAI AVUTO 18 O ALTRI CARBURATORI QUINDI NON POSSO FARE DIFFERENZE TRA 21 ED ALTRI CARBURATORI.
SE ASPETTATE DOMENICA PROVO IL MIKUNI 24 E VI FACCIO SAPERE

O IL PISTONE MI ESCE DAL SERBATOIO O LA FACCIO VOLARE

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