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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-07-07
ubicazione: bellusco (mi)
Messaggi: 101 Minimoto: grc gp
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-motore bz 620, gt 50cc e albero placca rossa(rdc 15.5:1 e squish 0.55)
-marmitta per il 40cc -phbg 18 spillo w23(2° tacca dall'alto), max 104, min 50 -vite miscela a 1.5 giri da tutto chiuso -candela imbrattata e con elettrodo bianco -valvola bz e lamelle in fibra da 0,37 -filtro polini con cuffia non mi piace quando mollo il gas per entrare in curva che rimane alta di giri e nel riaprire la progressione dai bassi è molto sporca e mi da fastidio nella guida;con 6-66 arrivo alla fine del rettilineo di antegnate con il motore che chiede pietà... il problema della progressione sporca non sono mai riucito a eliminarlo ma fino ad ora non era tanto fastidioso... grazie dei consigli! ciao! |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Proverei con un getto min un pelo più grande(52-55) e smagrirei lo spillo una tacca!per il max non conosco la pista quindi non so...ma se l'elettrodo è bianco aumenterei anche il max..
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#3 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-07-07
ubicazione: bellusco (mi)
Messaggi: 101 Minimoto: grc gp
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Quote:
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Di solito quando resta alta di giri dopo aver lasciato il gas è magra di minimo!prova e facci sapere!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Prov. Piacenza
Messaggi: 133 Minimoto: DM GP1 2007
BZM 50
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....
a mio avviso è magra in basso.....se stenta a calre di giri in rilascio il sintomo di magrezza è quello! Hai qualche foto della candela?se è magra sotto è strano che sia imbrattata. Posta qualche foto.che candela usi (SIGLA) cIAO
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-07-07
ubicazione: bellusco (mi)
Messaggi: 101 Minimoto: grc gp
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Prov. Piacenza
Messaggi: 133 Minimoto: DM GP1 2007
BZM 50
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A livello di colore, tralascciando il bianco dell' elettrodo, non è il "diavolo"!!!!
dai sintomi da te descritti è magra. Prova a portare la tacca dello spillo alla terza tacca dall' alto e lasciare i giri della vite cosi..... poi fai una bella "sgasata" (per 5/6 secondi al chiodo) appena chiudi il gas spegni immediatamente!!!tiri giù la candela e posta una foto.....secondo me smette di farlo, quel verso!! dimenticavo, prima di fare questo falla scaldare per bene per almeno 2 / 3 minutini!!!! ok?prova! go work!!!!
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Prov. Piacenza
Messaggi: 133 Minimoto: DM GP1 2007
BZM 50
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diemnticavo.....per la candela...basta che sia il corrispondente della b9, poi qualsiasi marca (marche note) va bene!!!
deve essere però l' esatta corrispondenza, ora non avendo tabelle alla mano per me è difficile risalire.....
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: provincia di verona
Età : 58
Messaggi: 1,598 Minimoto: Dm 2012
Dm 2011
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ciao intanto partirei con il togliere il pacco e controllare le lamelle se chiudono bene ,dopo di che controllerei le guarnizioni tra pacco e colettore e carter .
Smonta e pulisci il carb. Per il minimo metti al massimo un 52 ,il 55 non serve . La vite miscela aria aprila fino a portarla anche a 2 giri e mezzo - Se è sporca di progressione porta lo spillo alla 2 tacca dal tutto magro e monta una valvola da 50 fammi sapere
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![]() BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA..... ![]() LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO .. IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO |
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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fa una bel controllo anche ai paraoli, e al collettore del carburatore, che potrebbe essere crepato.
poi il 52 è il top. ma alza lo spillo. se non basta metti uno spillo w9 |
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